Первая фотка - снизу это полюбому разъём антены, по другим проще методом исключения пройтись так как мало инфы где они...
Но похоже что это от штатной музыки всё , ещё раз повторюсь- инфы для выводов маловасто будет...
Возможно у тебя была система обдува электрическая/электронная а потом заколхозили чегото , это трудно определить дистанционно.
Не в обиду но почитай и покачай вот здесь http://loveavto.ucoz.ru/index/ford_contour/0-1277
А по дюратекам спрашивай тех у кого оные стоят и на монях , думаю что смысл тот же...
Да все они работают, исключения это ЮСБ версии сканеров ( там косяки со спайкой схемы случаются ) и андроид 2.3.6 не поддерживает ВТ соединение с данным адаптером, уже всех знакомых потесил на хундаях фордах и бадах китайских...
Не ,не спутал.
Подскажи у тебя проточка под прокладку идёт на крышке и на башке ?
У меня плоскость просто, гибкую пробовал за 500 рэ её выдавливает где внутрь где наружу и все дела, а по форме она на 99 процентов такаяже как и родная только мягкая как змея...
От нагрева токопроводность снижается, вот влага в мозгах запросто может быть из под фильтра воздушного салонного и отверстия под жгут проводов там же, снять мозги и посмотреть не проблема.
Кто мненял штекер что втыкается в катушку зажигания ( трёхконтактный )подскажите он такой же как на тазах ? Неохота лишний раз идти по магазам без инфы...
Кто мненял штекер что втыкается в катушку зажигания ( трёхконтактный )подскажите он такой же как на тазах ?
Неохота лишний раз идти по магазам без инфы...
Получается две разные проблемы, я описал проблему которую сам решил- она в названии темы' причём проявлялась так: в сырую погоду завёл и поехал, начинались рывки и так до полной остановки двигла, постоишь мин15 нормально завёл и поехал но потом опять глохнешь.
Стартер кстати как крутил так и крутил, только не заводился в течении 10-15 минут...
Ну если стртер не крутит то нужно смотреть проводку на него и перебирать полностью, по поводу того что глохнет- для начала размотай полностью жгут проводов что идёт от топливной рампы к ДПКВ ДТОЖ на стрелку и лямбду- у меня часто глох двиг по причине замокания этого жгута а учитывая качество проводов это решается только их заменой и поднятием повыше от грунта , вобщем коротыш самый обычный сбивающий комп с толку...
Зимой это вообще проблема вода попала и то замёрзла то растаяла , если чего не понял стучись в личку.
Кузов какой укажи для начала , если универсал то задний дворник- скорее всего релюха распаялась и вал закис.
передний- тоже реле смотри (могли втулить обычное с таза и будет одна скорость ) а нормальное около 500рэ и разбирай редуктор который с трапецией работает- там может быть проплавлена дырка на пластиковом диске с дорожками контактов лечить суперклеем с кусочками твёрдого пластика.
Ещё проверь работает ли насос в бачке напрямую от акума и трубки подачи омывайки продуть попробуй.
у меня также было...