volan2
-
Постов
723 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент volan2
-
У меня получилось три кнопки подцепить, сопротивления должны прилично отличаться по проводимости, родные воспринимаются как одинаковые, на драйве есть темы.
-
В джойстике сопротивления менять
-
на модуле зажигания (катушке ) цифрами номера цилиндров обозначены, на фото слева направо цилиндры идут 1234. -
Всё нашёл, переделал.
-
Привет мужики, купил магнитолу 7023b , подключил через гейропейский переходник( провода хорошие не тонкие ) , вроде всё хорошо но два момента беспокоят - первый это что пока не повернёшь ключ в зажигании хотя бы на один щелчёк она не включается с кнопки включения. Второе это если при работающем движке выключаю с кнопки выключения магнитолу она выключается, но при включении зажигания включается сама , На штатной 6000CD такого не было... Может кто подключал и подскажет в чём подвох (разъём прозвонил , всё подключено по схеме от магнитолы и переходник проверил всё сходится АСС и постоянный плюс с АКБ соответствуют ) . Или ссылкой поделитесь, рыл сеть но толком ничего не нашёл...
-
Завтра сточу поболее ...главное чтобы помогло. Зазор между муфтой и шкивом неодинаков при вращении от руки , трудно определить его.
-
Здравствуйте, постигло и меня периодическое отлипание-прилипание муфты кондея, снял шайбу- оказалась 1 мм , сточил 0,3 и собрал, стало продолжительнее прилипание , что делать ? сточить ещё или датчики тестить ? Выработка кстати на муфте под 0,5 мм... Заправлял, утечек нет, когда муфта крутится воздух прилично холодный из дефлекторов.
-
пока не поставишь не узнать, как повезёт. У меня свечи стоят с покупки машины (денсо) прошёл 150 где то тыс, менять пробовал и отличий не заметил совсем, собираясь на дальняк беру второй комплект в дорогу. В общем спортлото или лохотрон .......
-
капиталил не так давно, цепь насоса не менял, незачем оказалось.
-
Всё просто, а на насосе гур подтёки ОЖ или АТФ ? Возможно штуцер сопливит...
-
Никакой патрубок снимать не надо, насос гур не мешает, главное нужные болты открутить и снимать враскачку помогая большой плоской отверткой. Или почитать тему внимательно : замена помпы.
-
задний диван подходит но без петель будет стоять, спинка не подойдёт.
-
знакомая картина
-
Скорее всего термос не причём, трубки тонкие проверяй что с бачка ОЖ идут- зарастают они на тонких втулках что внутри стоят (нащупай пальчиками ) и не верь тому кто скажет что не бывает в наших движках воздушных пробок, бывают проверял сам. Сам парился после капиталки тепература росла а вентилятор не сгонял , пока не почистил вставки в токих трубках проволокой 2мм примерно и сливом ОЖ с последующей заливкой оччень на тонкой струйкой. Термостат новый в итоге остался про запас, так как старый работает нормально ( ставил новый менял на старый -изменений было ноль )
-
ставили от Хонды, но проще менять жидкость по чаще .Менять надо будет и фильтр каждый раз , стоит это того ?
-
У меня звук дребезжания самоустранился - просто заметил что порвался и развалился пыльник педали тормоза, оттуда и шёл звук, отверстие 50мм образовалось , заделал отверстие и многие звуки со сквозняком исчезли...
-
Понадеялся, вид как новые... пока снял пассажирскую -один провод обломан , спаял и обивку в машинку закинул. Провода надо было умудриться такие некачественные туда втулить... гибкости ноль ...Провода что между матами обогрева напротив-очень гибкие и качественные , они целы , думаю что ломаются провода от того что постоянно подпрыгивают на наших дорогах и пятая точка туда не достаёт физически , провода поднял чуть выше и зафиксировал стяжкой , посмотрю насколько хватит... Отпишусь по завершении этого безнадёжного мероприятия. Водительское сидение - все четыре провода сломаны в двух местах то есть куски по 3 см вывалились из проводки. , подпаял силиконовыми проводами . Сопротивление проверял уже сразу
-
Поставил другие кресла, разъёмы снизу полностью идентичны по цветам и их количеству с моими, подогрев не работает на обеих, обрыв в обеих сидениях ? На своих сидениях работал обогрев только у пассажира. На дорестайле ( если сидения с него ) цвета и назначение разъёмов другое ? Или праворукие попались ? С какого авто точно не знаю.
-
Сами замки смотреть для начала и проводку к ним, микропереключатели в замках устали возможно.
-
тебе бы в дизельной ветке спросить, здесь бензиновые движки . перейти по ссылке : http://mondeoclub.ru/forum/forum/77/
-
А к блоку г- образная пластина прикручена шпильками или болтами? а то у меня после капиталки в этом месте снизу вообще один болт был прикручен и то наполовину, болты поставил туда калёные но дребезг ( не детонация ) не прошёл от 2800 до 3000 оборотов. И вообще надо думаю проверить как сам выпускной коллектор прикрутили...
-
И желательно силиконовые уплотнители сразу , а то прошлый год проходил стыки хорошим герметиком и уже опять зазоры 1 мм. ( не у герметика ).
-
Слышно даже с закрытыми дверьми первую скорость...
-
Насосом с манометром на бачке 1,2-1,4 должна стравливать, по другому в лаборатории.
-
Стабилизаторы одинаковы, различаются только круглым сечением или типа прямоугольного в районе втулок резиновых ( позиция 6 на схеме ), себе поменял на прямоугольный или правильнее сказать со срезом, естественно втулки стаба тоже разные. Бери с разборки ценники от 500.