bazilio_lg
-
Постов
1 087 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент bazilio_lg
-
Предположу что вы можете наклеить полоску антискрипа на центральную консоль в том месте где сидение трётся о неё (типа того как сделано на пассажирском замке ремня).
-
У меня проблема была в правой (по ходу движения) подушке двигателя. Когда меняли сцепление, двигатель наклоняли вниз (чтобы снять коробку) не снимая с правой подушки двигателя, и видимо надорвали её. Получилось что подушка просела, коромысло прилегло на лонжерон напрямую и передавало весь гул на кузов. Гидроподушка с разборки решила проблему. -
Небольшой бубнёж во впуск на ХХ (особенно на холодном двигателе) присутствует когда открывается клапан ЕГР, и похоже это нормально.
-
Мне сняли катализатор, а он просвечивается с обоих сторон. Не оплавлен, ничего. Выдули из него компрессором некоторое кол-во сажи, и я решил не выбивать его. Сменил заправку, машина веселее поехала.
-
ELMconfig не работает с ФМ3.
-
Именно в такой способ я вставил в штатные ксеноновые отражатели 3.0" линзы клон Koito Q5 под лампу D2S. Родные маски слишком маленькие для этой линзы, поставил маски Iris. НО! Эти линзы слишком тяжёлые для наших фар линия среза трусится на ямах. Раньше у меня стояли такие линзы в галогенных отражателях (хвостовик с гайкой, и ксеноновая лампа с тонким цоколем), решил заморочиться и найти ксеноновые отражатели в надежде что линия СТГ не будет дрожать на ямах если линзы будут закреплены ближе к их центру тяжести. Стало лучше, но не идеально. Вероятно нужно было брать линзы поменьше и полегче.
-
Похоже у тебя бензиновый двигатель, а это ветка тракторов. Но всё же. Открой бардачок и включи климат, прислушиваясь к пространству за бардачком. Если визг оттуда, то скорее всего время что-то делать со втулками вентилятора обдува.
-
Никак не закреплены. Но и как они могут стучать если они мягкие резиновые?
-
Пластмасски дорогие, а что поделать? Ещё на ФМ2 оторвал левый уплотнитель, пришлось брать клипсы оригинал, т.к. о существовании Aliexpress я тогда не не знал ещё. Идея с саморезами хорошая, но не приведёт ли это к ускорению коррозии в отверстиях из-за царапин металла о металл?
-
У дизеля на блоке перед номером выбит 4-символьный код двигателя, предположу что у бензинки точно так же.
-
Это скорее опорные подшипники передних стоек.
-
Да, это значит что датчик давления в магистрали ГУР работает, и мозг поднимает обороты чтобы помочь ГУР. Да, на чистой жиже и с нормальным её количеством насос ГУР работает гораздо тише.
-
Пластиковая боковая защитка двигателя в правой арке, может своим передним краем постукивать по лыже подрамника, если прикручена слишком низко.
-
Насос ГУР шипел у меня на ФМ2 (где жижа оставалась красной). Шипит и на ФМ3, но жижа сереет моментально Промывал систему дважды, никаких изменений. Ещё и рейка щёлкает при выходе из центрального положения руля (особенно в холодное время года). Перечитал все темы про рейку и пока забил, езжу так.
-
У меня светодиоды в салоне не мерцают, вот такие. Помаргивает только подсветка багажника, но это скорее из-за самого выключателя в замке багажника.
-
Сняли крышку ГРМ, всё в идеальном состоянии. Цепь облегает звёзды плотно, выработки на цепях и башмаках нет вообще. В профилактических целях поменяли только натяжитель, но родной и не был сломан. Цепь маслонасоса в идеале, её натяжитель тоже. Похоже шелест в районе звезды коленвала это нормально. И да, если ошибиться на коленвале на 1 зуб, мотор работает жёстко как говняный трактор, плохо едет, при повороте руля меняет тональность своего звучания, и бубнит во впуск. Есть некоторая непонятка с фиксацией коленвала через отверстие ДПКВ - на вид там в нужном месте между зубьями не углубление а перепонка может показалось...
-
Очень может быть, что из-за разных поставщиков в разных регионах мира доступны разные запчасти. Может быть первый обсуждаемый в теме комплект BGA TC0090FK будет.
-
Запах выхлопа (на холостых оборотах) приятно кислый.
-
280$. Спрашивать уже стало поздновато, ибо я его заказал т.к. других аналогов этого набора нет вообще Ждёт очереди на установку. Хорошая retail-коробка, все запчасти в отдельных запечатанных пакетах, внутри подробная инструкция и информационная наклейка.
-
Ребята, нужен совет. Позвонил я в контору обслуживания турбин, насчёт почистить геометрию (потому что периодически подхват у турбины слабый. Т.е. она-то дует, но позже по оборотам и не всегда так резко как раньше. В основном подхват пропадает на горячую). Они направили меня на соседнее СТО чтобы турбину снять. А на этом СТО говорят не спеши, мы сначала посмотрим всё, подиагностируем, т.к. 95% что дело не в турбине. Сняли патрубок воздухан-турбина, лопатки импеллера в отличном состоянии, радиального люфта нет. Вакуумным насосом подёргали активатор геометрии турбины, говорят движется без заеданий (но я-то знаю что кулачок геометрии мог бы и полегче ходить). В один голос настаивают на удалении катализатора, мол 100% что он забился, бла-бла, не спеши турбину снимать-чистить. Пробег 135000 км., возможно ли что кат и правда забился? У меня сомнения сильные на этот счёт. Вон чуть выше посты про то что кат выбили а ничего не изменилось...
-
Да ладно. Знатоки из ветки ФМ2 только подтягиваются к нам потихоньку Не переживай раньше времени.
-
Протяни болты петель двери, те что вкручиваются именно в дверь - я так победил стук/скрип при старте/торможении со стороны дверей.
-
У меня в Sony6CD подсветка вроде одной яркости с подсветкой всего остального, при включении габаритов притухает, яркость общим колёсиком регулируется. Но да, могла бы быть и поярче, днём не видно ни хрена
-
Гул скорее всего от моторчика датчика температуры салона, он за маленькой решёточкой возле твоей правой коленки. 1) Пробуй другой аккум. 2) Нет.
-
Не так давно поставил назад JBL GT7-86, в штатное отверстие в двери влезли. Пластикового "подиума" для динамиков у меня уже нет, предхоз постарался. После ноунейм дерьмища что там стояло (Boschmann PR-v5700) - небо и земля. Голова Sony 6CD.