fyrex
-
Постов
1 195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fyrex
-
Мне то меняли официалы на оригинал, именно потому что разница в цене небольшая, а ждать заказа было неохота. Но если кто-то не спешит и будет сам менять, то все равно можо сэкономить - так как все равно не знаешь где и когда будет следующая яма.
-
Прив. Поглядел вот в каталогах - там сразу 6шт идут и както дешевые они (подозрительно). Они вообще нормально по креплениям садятся на катушку/свечи ? И собственно они случаем не одинаковые все длинны, ато какбы по хорошему там 3шт короче значительно должны быть ?
-
Уже с каким-то вопросом на подобное отвечал. У меня тоже родные долго ходили, но ровно 196тык и могли бы думаю еще столько-жэ... но внезапно открытый люк и объезд его по бордюру (60 кмч) вопрос этот закрыли Хорошо что в сам люк непопал - думаю не только тягу бы там оставил
-
С праздником клубни. Значит в день труда я запилил таки себе ДХО по схеме http://mondeoclub.ru/forum/topic/84433/page__view__findpost__p__2066522 Спасибо автору и всем, кто корректировал ! Небольшие мои замечания в порядке, как они были у автора: 1) контроль ближнего отлично берется как написано - http://mondeoclub.ru/forum/topic/84433/page__view__findpost__p__2211426 2) стояночный не использовал - особо не стою нигде, а если и так - пусть горит 4) можыт быть я не то нашел, но в районе датчика температуры воздуха к центральной части консоли привинчено что-то, так вот там идеально открутить немного саморез и накрутить туда массу. 5) не знаю в чом были сомнения, но без проблем вставил конец провода в прорезь для ноги 5 рели и тут же вставил реле - держится отлично. 6) без проблем опять же подключаем питание в верхнюю ногу преда F90. Причем, у меня он уже стоял и почемуто 15А, хотя седан-реастайл. В общем, рад как ребенак, теперь не буду днем мучать хенон !
-
Смотря какой год думаю, вот у меня только недавно меняли, прохудилась прокладка после перегрева двига. Крыльчатка была ок (была родная ещё помпа).
-
Тред не читал - сразу отвечаю. Поставил тут себе Conti SportContact 2 205/55/16 - очень шумная и не любит колею совсем. В остальном вроде ничо. Но блин, с теплотой вспоминаю прошлую PremiumContact 2 - подтверждаю - резина была супер.
-
Как говорят, есть такие - почитай раньше сообщения. Сам даже заказал сначала что-то, а мне позже сказали, что там пластиковая крыльчатка. Я успел перезаказать HEPU - и она с металической уже.
-
Попробуй 30кмч на 3й, нажимаешь газ не сильно, но резко - переключаеться на 2ю и тут вот рывки до 2000, т.е. какбы не дает сразу выйти на 2000, через 1 сек рывки прекращаются и с 2000 до 3000 и далее идет нормальный разгон. Короче вчера у меня ни разу не было. Было бы прекрасно,если это было временное явление....
-
200тык как раз, стояло родное, но начало дергаца, гдето я писал историю, и вощем выяснилось, что накрылись короткие провода. (поменял тогда все - вот что обидно) Когда начнет дергать около 1500 оборотов при разгоне - значить оно (катушка у меня тоже исправная оказалась - но поставил на всякий случай тогда новую)
-
Чуть больше года, огорчон конечно, хотя может быть временное явление - в суботу в темноте посмотрю таки...
-
Все таки я сглазил эти провода (бреми). Есть подозрение, что вчера у меня были пропуски зажигания. Ночью пока не смотрел, но такое дергание врядли я с чемто спутаю. Посоветуйте, кроме как пошевилить провода, что можно еще сделать дабы пропуски уменьшились. В конце концов конечно поменяю, а пока можно чемто смазать контакты проводов со свечами/катушкой ?
-
хехе, странный у тебя какойто вывод. На самом деле все везде продуманно, просто на рестайле, ну немножко решили съэкономить ) И обращаю внимание не в ущерб безопастности
-
У меня такие, у тебя вроде тоже. Есть вроде старый аналог L|R200. У тебя нормально ходят они ?
-
Мне вот подумалось, а 3 коротких веть можно взять оригенал, если чо ? Длинные у меня оригенал с прошлого раза ещо лежат. Такто у меня и бреми нормально вроде пока ттт, но я там просто заранее задумался...
-
У нас было кратковременно 30гр., но провода выдержали, пока только одну зиму. А что случилось и с какими ? (длинные/короткие)
-
Я уже запутался, преды вроде бы стоят после реле - у тебя точно преды рабочие ? (у меня выгорали преды всегда, реле родные еще)
-
Оригинал совсем не обязательно. Стоит всего-лишь почитать прикрепленную тему про зажигание К меня уже год работает катушка/свечи/провода от разных производителей. Ставилось все 1:1 как оригинал !
-
В закрепленной теме про зажигание есть, то что я ставил.
-
1. Я видел пинки на новой жатке 6-ти ступке на аутландере - это обычная вещь, если комп запутался в ситуации. Так что менять масло и вообще трогать коробку не вижу смысла. По 2 и 3 почитай все тему и сопуствующие - там есть ответы в той или иной степени.
-
Специалистов по акб думаю сейчас мало. Тот же варта/бош также сейчас где только не делают. Но мое мнение, можно переплатить (у меня varta) если уже протестили люди, именно на варту нет нареканий - и я тоже не пожалел. И у нас кстати exide стоит $100 - т.е. к чему экономия 300р ?
-
А можно поподробнее, когда останавливают - за что? что говорят ? У тебя фотки маленькие - невидно ничего, разве в них чтото нетак ?
-
Я может быть неправильно выразился - конечно кататься не стоит, но если до сервиса доехать разок-другой, то вполне реально. (у меня конечно вытекала медленно, пара видно небыло)
-
Да, помпа может себя странно вести, но с другой стороны, зачем пугать человека... я ездил почти месяц, через день доливал жыжу. Потом дошли руки - поменял, никаких перегревов нету. Очень маловерятно, что сразу вся жижа вытечен. Помню был день - два раза доливал, но до отклонения стрелки никогда не доходило (это осенью было - не совсем холодно даже). К слову, при неработающем карлсоне - стрелка отклонялась через 10 мин езды (давно было, но страшно аж запомнил - зимой причем в мороз !!!)
-
Поздравляю, ты почти повторил мой водвиг 2010г Я правда в бархан заехал... сломал карлсона, потом ехали 300км не меньше чем на скорости в 100км/ч - иначе перегревался Поэтому дурацкий вопрос - карлсон вертица ?
-
Неправильно говорят Совсем не вечная и совершенно ремонтопригодная. На форуме уже несколько примеров несложных поломок. И несколько примеров удачных починок. Один раз зафиксирована полная замена даже Если у тебя реальные 109тык, то до поломки далеко, но саленоиды будут дергать время от времени, раз начали - это гарантировано. Это конечно не страшно, но неприятно.