fyrex

Все это очень странно. Напомню как было у меня - в том году купил 10л равенола, Менял в октябре где-то, 3 раза по 3 литра (остался 1), ни о каком "лишнем" не говорили. Потом месяца 3 вообще не пинало. Однако _постопенно_ до сегодняшнего дня пинки увеличиваются. Резко ничего не происходило - т.е. реально масло смешивалось и загрезнялось постепенно и сейчас, как и год назад, пинается на 3ю и уже немножно на 4ю На вторую не пинает, иначе бы я уже начал что-то предпринимать. Что еще интересно. Валялась у меня подушка двигателя, тут где-то в прошлом году обсуждали ее и я по случаю купил тогда прозапас. Так вот, месяц назад ее поменял, перестало сильно пинать P->R, R->D, D->P (однако толчки иногда есть). При это реально старая подушка была убита... В общем по началу сильно не отличалось, но теперь забавно, что нередко не пинает на 3/4 в те моменты, когда раньше пинало, т.е. пинки уменьшились - видимо коробка переобучилась и изза исправно подушки как то более удачно переключается. Хотя перегазовка осталась и если я не очень правильно жму на газ, то пинки бывают, короче проблемы коробки остались, но смена подушки помогла. У тебя резко и на любую скорость - где-то писали, что это аварийный режим. я бы снял клемы акка на некоторое время, чтобы все обнулить !

лямбду б/у ставить - слишком жоско ) поищи в соотв. теме - я первую менял (одну правда) - какойто бош недорогой, на вид 1:1 с родной, вощем там где-то номерок был...

Если шум не изменился, то это врядли коропка, а значит нада разбираца откуда звук, а коробка значит нормальная -ну фрикционы там поизнослись - чрес 50-100 тык будет капиталка, но до этого нада дожыть... )

Привет. Если это жатка (5ст), то с 2002 конечно уже не плавные переключения. можно масла поменять - есть тема про это...

Неплохой девайс. Вопрос, он у тебя подзаряжается от юсб от компа ? Если да, то он как и все остальные таки 5в, а переходник 5->12 внутри разъема прикуривателя...

Погоди, земля то онавезде одинаковая, на плафоне должа быть всегда в независимости от включения лампочек !

У меня провода были. На всякий случай проверь сопротивления проводов.

Может сам чек и не загораеца, но ошибка пропуска должна быть. В общем у меня загорался доволбно быстро, когда пропуски были...

Должен загораца чек, у тебя он точно не заклеен ? Вообще на сервисе пробовали ошибки читать ?

В общем-то да, работает = не трожь жэ. Но если у тебя нет никаких проблем с коробкой кроме шума - может быть и шум не от нее ?

не пробовал еще землю пустить на плафон ?

Нихрена у тебя жескачь ! Я бы не стал ездеть - только в одно место - в сервис, у вас там кто-то есть, срочно вези к нему )

Молодец конечно, что попробовал (хотя как минимум раз в год бывает клубень, который мучает кхх в надежде). А так, меня самого взбесило, у меня тоже на вид не было каких-то фатальных повреждений. Специально осматривал пристально в сравнении старый (помытый) и пришедший новый - совпадает все в деталях (на глаз). Но нифига, старый был как утя щаз, а новый тут же поставили - работает идеально по сей день. Загадко вощем = както конструктивно неудачно мягко говоря сделан он...

95% работают от 5в, и судя по посту автора, этот преобразователь есть и вставлен в прикуриватель. Хотя дополнение хорошее, можно попробовать что-нибудь сделать с преобразователем, который находится в разъеме, который вставляется в прикуриватель...

Ну лето уже на исходе - щаз уж с радиатором поздно что-то делать, а вообще где-то в старых темах есть - там ставили доп. карлсона ! Если у тебя какие-то звуки к томуже - точно масло поменять стоит - хуже не будет все равно. и к томужэ, вылитое масло точно покажет - есть ли проблемы в гидроблоке...

Про хорошо прогретую уже как-то писали. Это вообще беда жатки и в частности в мондео - слабый радиатор ! Не нужно делать подряд кики !

А он шарит в нашей трехе ?

Я оригинал поставил за 5тыр, всетаки старый прошол 200тык, и на новый также надеюс. Этож не колодки, который каждый год менять все равно

Так эканомика должа жэ быть эканомной ! ) У меня теперь 5 проводов все еще бреми (не дышу на них - пока на ходу) , а 6й поставил обратно оригинальный 200тык проехавшый №4 ;)

Не, я уже писал где-то раньше про кхх. Мне мыли очень аккуратно, но посколько у меня есть проблема в чом то другом, то делали это 3 раза - на третий раз он сдох аналогично - просто очень хрупкий, а мастер говорил, что мыл от 2.0 - те получше себя ведут. Так что если претензи точно к нему - менять и не мучаться !

Сам в шоке. Пусть и дешовые, но блин простой медный провод сделать криво - это спецыально надо проектировать !

Да, думается путь неудачный. Я подключил в один из пустых мест в салонном блоке предохранителей и по левой части вывел тудаже к зеркалу - конечно никаких проблем с радио нету. А так мне кажется, можно попробовать отдельно минус кинуть в район подсветки около очочника. Минус(земля) то там всегда вроде есть.

А "волк" это кто, если не секрет ?

Кстати да, тоже очечник вроде как плавно, а вот багажник реально падает. Но правда я его снимал несколько раз - может быть что-то испортил, а как было не помню

Щаз вот был в гораже. Значит, как где-то советовали, попшикал на трубки, вроде как работа двига должна меняться, если есть подсос. Нифига не меняется. думается проблема где-то внутри, прокладки видимо. Видимо, когда двиг прогревается, то какбы его распирает и щели уменьшаются чтоли. Правильные предположения ?