TU-154M
-
Постов
1 053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TU-154M
-
А в сервисной хоне тоже нет 2.3? Я думаю они вполне могут пойти Вам на встречу и дать послушать двигатель. А еще можно попросить кого-нибудь с форума о встрече и у него послушать двигатель
-
хм, а Вы попросите у них в сервисе или на тест-драйве завести другой 2.3 - послушаете. Я ничего эдакого не услышал - у меня так же работает. А зимой Вы вообще испугаетесь от его звуков на холодную))) звуки будут просто жуткими, но с прогревом пройдет)))
-
У мен такое на черной мягкой пластмассе двери - я заметил, что это от человеческого пота - кто-то притронется и светлое пятно готово. Я забил на это.
-
Так значит в России не было отката 5w20 на 5w30 ?
-
Я определяю, что климат сам включил рециркуляцию по характерному звуку всасывамого воздуха из района ног переднего пассажира - по звуку можно опрееделить включилась рециркуляция или нет.
-
А ОД что ли вырезать стекло будет, чтобы эти точки ржи закрасить, а потом стекло опять вклеивать? Оно Вам точно нужно? Может подкрасить наборчиком для замазки царпин и все? Тут у людей были такие же точки ржи - вроде бы никто с вырезанием стекла не переделывал.
-
Проблема обозначена давно, не знаю на счет перекрасов, но то, что ОД защитную пленку в эти места по гарантии клеят - факт. Вроде в том году часто об этом писали здесь.
-
Так а может сказать, что не на ремонт по гарантии, а на диагностику?
-
У меня так с новья щелкало и щелкает до сих пор. И здесь писали, что у всех щелкает - вроде бы это муфта. Но за детальным описанием, что это щелкает нужно почитать назад несколько страниц - писали.
-
ага))))))))) вот с этого бы сразу и начинали - мы бы здесь сразу "диагноз" поставили и предложили методы "лечения"))).
-
Видимо подтормаживала АКПП из-за того, что перегревалась (что подтверждается косвенно тем, что Вы пишите про проявление этой баги во время работ кондера и исчезновение баги после промывки радиаторов) и из-за перегрева АКПП она и работала неверно. И при этом при разгоне на каких оборотах АКПП переключалась наверх: на обычных 1800-200 или 3500-4000 ? Если второе, то это как раз признак перегрева АКПП.
-
Имеете в виду, что периодически происходит щелчок (как раз примерно с такими интервалами)? Если да - то это норма - у всех так щелкает - что-то там включается-выключается в кондере.
-
Возможно это поможет: 1. Стоит старая прошивка АКПП - тогда надо у ОД обновить ее до последней прошивки. 2. Уже подсевший аккумулятор, т.к. много люди писали, что на садящемся аккумуляторе АКПП начинает пинаться. 3. Ну еще как вариант предположил бы грязные радиаторы, но тут нужно поглядеть в стандартной спокойной манере езды: не переключается ли АКПП наверх на повышенных оборотах - более 3500.
-
хм, так а разве сейчас ФСК можно покупать в любой момент времени пока действует базовая гарантия? По-моему Фордовцы уже давно это отменили и сделали, что ФСК можно покупать только в течении первого месяца владения машиной и все.
-
Все нормально с педалью - зря переживаете. С год назад на форуме решили, что это диагностика ESP (вроде бы у Тойот так же). У меня так с новья
-
Если берете кожу -то обязательно выбирайте с вентиляцией - иначе штаны постоянно мокрые летом будут
-
бред какой-то они говорят. А сколько он стоит этот датчик? Если рублей 300 - то фиг с ним, а если больше, то стоит их расшевелить - пусть отправляют датчик в Москву и дают письменный отказ из головного офиса Форда. У нас тут есть юридическая ветка - там подскажут какие шаги Вам для этого нужно предпринять.
-
По крайне мере на дорестайле так и были сделаны двери - как таковых фиксаторов на передних дверях нет - легко открываются полностью, а вот на задних есть фиксаторы и они чувствуются. Я думал что на рестайле изменили конструкцию передних фиксаторов, но выходит что нет...
-
А что говорят в качестве причины отказа? Вообще - это чистый гарантийный случай.
-
да, очень похоже на слетевший воздушный патрубок. Подтяните сами или у ОД поменяйте по гарантии на новый, который не слетает при резких ускорениях.
-
Так а фреон через годик "состарится" и звук уйдет
-
В теме про кондиционер пришли к выводу, что этот шум издает сам хладоген при сужении-расширении.
-
Да просто в том году у нас на форуме читал, как писали про то, что "машину кто-то держит за зад", еще хотел запомнить причину - ее нашли, да вот забыл. Но кажется это была тема про бензонасос.
-
Может дело все-таки в топливном насосе?