TU-154M
-
Постов
1 053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TU-154M
-
Ну раз 1 год и 2 месяца, то гарантия на "отделочные" материалы закончилась. Но сейчас даже до года диллеры стали неохотно менять хромированные накладки. Ребята, кто-то тут недавно рекомендовал средство для чистки хрома - скиньте, пожалуйста, еще раз его название сюда для 158177 или ссылочку на тот пост. Спасибо.
-
Если у Вас пинается коробка, то для дизелистов Форд выпустил в свое время новую прошивку, которая устраняет эту проблему. Так что Вам можно к ОД заехать, чтобы обновить прошивку АКПП.
-
Нало поглядеть и покататься в тестовом режиме - при запуске двигателя долго зажмите правую кнопку на руле и авто войдет в тестовый режим.
-
Смотрите по приборке или в тестовом режиме? На приборке температура - виртуальная, в тестовом режиме - реальная. Шторки - это на экобустах, не у нас.
-
Говорят, что эта же коробка на Пежо-Ситроены еще ставится - можно на их форумах поискать информацию.
-
муслим1974, зайдите в нашу ветку "100+тыс.км" http://mondeoclub.ru/forum/topic/110279/ - там нормально эти коробки поживают
-
хм, а что именно смазывали в сервисе - снимали обшивку двери или внутрь личинки замка что-то лили? И еще что они туда лили - обычный силикон или спец смазку для замков? Может для успокоения совести к ОД съездить?
-
Neuro-N, т.е. Вы были у ОД, и это он Вам сказал, что проблема в замках? А если попробовать снять обшивку с одной двери и без нее посмотреть что и как там закрывается - может обо что-то трется, и это что-то мешает замку закрываться? Что-то мне не верится в то, что сразу три замка сломались одновременно... И когда Вы руками закрываете, то с усилием приходится нажимать на собачку замка, или она легко закрывается? Зимой у меня бывает, что не закрываются в сильный мороз двери, но тогда и собачки с трудом у меня нажимаются. А может сигнал на сами замки несильный приходит, и его не хватает, чтобы замок до конца отработал? Может померить напряжение на нормальном замке и на тех, которые не закрываются?
-
Там откат с 27 марта произошел(но у нас на форуме документ чуть позже появился), мне тоже 5w20 залили http://mondeoclub.ru/forum/topic/52699/page__st__2300 сообщение #2315 от Brown и http://mondeoclub.ru/forum/topic/52699/page__st__2240 сообщение #2258 от technik
-
Так вот этот звук у меня появился как раз после мойки радиаторов со снятием и соответственно перезаправки кондиционера... Ну что ж - очередная особенность Мони)))
-
Почему ОД продолжает лить 5w20 ? Произошел ведь откат назад на 5w30. Или они сами не в курсе?
-
Да фик его знает на что он похож - я в железе не разбираюсь, но появляется на 1,2 передаче в районе 1800 оборотов. Гул-вой постоянный, пропадает, если обороты понизить ну или остановиться, а так в движении всегда есть. Но не как звук зимой на холодную в районе правого переднего колеса, т.е. звук не стрекочущий. Как звучит сам кондиционер я знаю - он как бы бурлит-рычит, но это совершенно другой звук. В Паркинге гула нет, даже если обороты до 4 тысяч поднять, а есть только в Драйве. Philosoff, но Вы напишите хот чуть-чуть - мало ли кому поможет.
-
Очень даже симпатичные обычные "циферблатики со стрелочками" на Моне, у меня такие . Скорее всего под "панель приборов ''Премиум'' с цветным ЖК-дисплеем " имеется в виду приборка Convers - красивая, не спорю. Но писали тут, что некоторым людям свет от нее мешает ехать ночью (даже на минимуме слишком яркая). Что скажут владельцы Конверса - мешает или нет? И что там с показаниями температуры двигателя - сейчас она стандартно выводится на Конверс или нужно прошиваться?
-
Обманывает Вас менеджер, согласно Закону о защите прав потребителей, Вы в любой момент можете отказаться от этого соглашения на покупку с возвратом Вам 100% предоплаты. По-моему мнению и стандратная подвеска(без регулируемой жесткости) вполне хорошая. У нас тут на форуме люди недавно озвучивали стоимость таких аммортизаторов под эту регулируемую подвеску - сумасшедшие деньги в случае ремонта(в итоге поставили обычные аммортизаторы и отключили регулируемую подвеску вообще), а дороги у нас сами знаете какие, так что ну ее на фик - я за стандартную подвеску.
-
Красиво получилось)))) В 100500 раз лучше, чем стандартное псевдодерево)) А про накладки на дверях - известный факт
-
Ребят, погодите, произошел официальный откат изменений с 5w20 опять на старый 5w30. Зайдите в тему про масло, там все написано.
-
Так а в чем суть-то? Этих воющих кондиционеров на нашем форуме куча, и никто не знает в чем причина. Что даст мне эта бумажечка? Судиться я не собираюсь, т.к. сам не понимаю в чем проблема. Машина на гарантии (ФСК), другие косяки по ФСК устраняли без вопросов в этом же сервисе.
-
Сегодня был у ОД - час искали что же там воет - не нашли. Сказали ездить дальше и слушать))))))))) Как вой станет сильнее - приезжать))))
-
В общем как 100 % определить: если у вас датчики идут заподлицо с бампером(т.е. как бы внутри бампера, датчики не выступают над поверхностью бампера) - то парктроник штатный, если датчики раположены сверху бампера (т.е. он слегка выступают над бампером) - то нештатный.
-
хм, не понял на счет передних А экран есть от парктроника в салоне?
-
ага, именно, но это на Рестайле.
-
Ильгина, судя по фотографии парк не штатный. У штатного на дорестайле все датчики были в юбке, а на рестайле средние в юбке, боковые - в бампере. По идее все просто диагностируется, только Вам не одной надо в сервис ехать, лучше с другом или коллегой-мужчиной с работы. Можно и к ОД, и вместе с диагностом в ремзоне присутствовать - он Вам покажет где не идет сигнал и как это устранить. Кроме того, можете его диагноз сразу не принимать к исправлению (если он Вам нелогичным покажется или слишком дорогим), записать на бумагу и здесь обсудить. Мне такой подход помогает.
-
Я ставил нештат именно в юбку (черная окантовка внизу буампера) - никаких претензий к гиперчувствительности не имею - все работает как надо (Паркмастер, 4 датчика сзади). На дорестайле штатный так же ставился. На рестайле изменили крепление сзади датчиков: средние ставятся в юбку, боковые датчики - в бампер. Так что выбирать Вам.
-
Maximus79, дык бумага-то на русском - значит и для России этот откат действует. Но, как здесь, сказали можно смело ездить на 5w20.
-
хм, в смысле? Дилер не хочет Вам лить 5W30? Вместе с ним (пройдите в рем.зону) откройте Этис и прочтите эту рекомендацию - была пару страниц назад, что производится откат по маслам, и вместо 5w20 теперь опять нужно лить 5w30.