Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

sun-dey

Модераторы
  • Постов

    1 195
  • Зарегистрирован

Весь контент sun-dey

  1. Оформлять арестованное авто никто не будет. Как бы для того его и арестовывали, а это запрет на регистрационные действия. Полноценно продать со снятием с себя ответственности не выйдет. Я бы так не стал делать, суммы от продажи может не хватить на штрафы с камер
  2. На сколько я понял- если черная крышка компенсаторов нет.
  3. Реек если не ошибаюсь 2 вида, под каждую своя длина тяг. В сборе должна быть взаимозаменяемая.
  4. Если на 140 все только начинается, колеса балансировать. Я чисто поржать, после балансировки, когда станок показал 0 говорю шиномонтажнику, а ты переверни на 180 градусов колесо. Он перевернул и вышло что-то около 30 грамм дисбаланс. Кстати, из-за изношенных рулевых тяг или шаровых тоже неплохо будет трясти, если схождение положительное.
  5. Это был наполовину шуточный вывод Тогда почему слетает привязка ? Как вариант конечно при каждом втыкании батарейки у брелка генерируется произвольный код, и поэтому его приходится прописывать.
  6. Это ты наверное еще цены на привода в сборе не видел
  7. Сильная вибрация на малых скоростях, причем чем больше газу тем больше вибрация.
  8. В корне не верно.На лягушку приходит +. И уходит при нажатии на другой провод. А тот - что ты нашел- это провод на лампочки.
  9. Второй вариант точно мимо. Масса и бьёт током никак не связаны. Тем более с лягушкой. Да и массы на ней нет, там +. Контактик где-то хреновый. А вообще стопы же не должны полчаса гореть, может немцы и не рассчитывали этот выключатель на 50Вт долговременной работы. Я у себя чуть подогнул крепление лягушки, тоже постоянно горели, теперь не горят точнее горят когда должны.
  10. Скорее всего брелок дурит, ведь если при замене батарейки не уложится в 15 сек, то нужно заново прописывать брелок. Из этого делаем вывод, что брелок помнит машину, а не наоборот
  11. Серьёзно ? На этой странице есть ссылка сообщение 4881 19 апреля 2015 - 09:42 Мне этот позиционер уже снится скоро будет
  12. Катушке даже легче в этом случае, если бы второй конец обмотки был не на свече, а на массе ей было бы похуже.
  13. На выхлопе случайно получается, но решили на это забить, т.к. не мешает А провода из одной пары можно менять местами, проверено, да и по логике так можно.
  14. На яму. Один слушает, второй "бумкает". А то много чего придумаем Начиная от подушек до глушителя.
  15. Что-то мне подсказывает, что у ТС ключик с чипом
  16. Капот склеить это конечно круто, вот только зачем ? За те же 5-7 килорублей можно нержавый найти. А вот спойлер красивенький на универсал это да
  17. На экзисте от 500р китайские конечно. Менять в принципе несложно. Если руки из правильного места- за пару часов спокойно можно сделать.
  18. Поздравляю 1-С рейкой ничего сложного, но нужно будет опускать зад подрамника. 2- я бы еще катушку под подозрение поставил. Черепаха в каком месте подсасывает ? В принципе подсосы по топливной коррекции при диагностике вылезают. Особенно если вход в воздухан прикрыть на 1/2 или 2/3. 3- Ремвставки есть, пороги тоже. Номер к сожалению не знаю, заказывал на словах. 4- фары неплохо полируются, как кузов, те же технологии и материалы. Во всяком случае меня результат вполне устроил. А через год с ними будет тоже, что и с новыми DEPO 5- Срабатывает антибукс подозреваю. Трогаешься не с пробуксовкой ? 6- Она мигает определенное кол-во раз, потом пауза. Вот количество вспышек это и есть код неисправности. Здесь была тема, "Вспышка слева" называлась или как-то так.
  19. Делать этот двигатель я бы наверное не стал. Просто так маслосъёмные кольца вникуда не исчезают. 99% его перегревали, причём хорошо. Если так, то поршням тоже звездец, а сняв перегретую голову, назад её поставить не выйдет, без шлифовки вряд ли получится. Осенью "набор юного моториста" на этот движок я насчитал на 20к по минимуму, потом цены поднялись, в итоге бу движок с белорусской разборки получается наверное оптимальнее.
  20. Дим, если не сам, а кто-то будет делать хорошо если не больше.
  21. А из рулевых еще никто не сделал ? По идее должны подольше ездить.
×
×
  • Создать...