KAmen
-
Постов
2 343 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент KAmen
-
@Gav, к такой фотке подходит эта блок схема хостинг картинок для форумов
-
@svyazist, скорее всего нет контакта в местах подключения подушек. Возможно что подушек собственно уже нет, вместо них в разъемы включены сопротивления , имитирующие их наличие по электропараметрам, и они не контачат в разъемах.
-
@Valva, круто ! но надо отрезать этот брызговик и поставить красивый
-
https://drive.google.com/open?id=0B_5FV1tT9569VEVrSWVvbWxqMUE -
@дмитривич, там в терморзисторе встроен термопредохранитель, и он в принципе, меняется, и покупать новый терморезистор не нужно, но для этого нужны нормальные электрики, умеющие ремонтировать, а не конвейером менять все что им захочется.
-
@nhb, почти два года покатались
-
@йескела, это сюда http://mondeoclub.ru/forum/topic/58808/?page=7?hl=%2B%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B0&do=findComment&comment=3100079 или http://mondeoclub.ru/forum/topic/45450/?hl=%2B%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B0&do=findComment&comment=1883707
-
Круто ! Реально инженерно подошел к вопросу ! (Не приколхозил изолентой )
-
@дмитривич, 4-я максимальная скорость подключается от переключателя к мотору напрямую, без резистора. Остальные 3 через резистор , поэтому они и "медленнее". Если мотор вообще не крутиться, то смотрите предохранитель , переключатель, мотор, провода. Проверяйте все отдельно , лампочку вместо мотора, горит не горит. Питание на мотор отдельно от прикуривателя. Разделяю и властвую , не курите эту фишку часами.
-
@rijayagolova, теперь главное - Вы довольны ? я правильно понял , что это около 500 $ ? ( и половина из этой суммы работа )
-
@дмитривич, проверьте предохранитель печки.
-
@дмитривич, подскажу. Через резистор проключаются первые 3 скороссти, четвертая максимальная идет мимо него. Если четвертая работает, то остальные Вы можете подключить просо методом подбора, там ничего не коротнет, там только масса проключается от ручки переключателя на резисторы. надо поискать фотку разъема что бы по цветам проводов попасть по местам
-
теперь ты можешь сделать где удобно. Штатные отверстия сделаны в виде щелей в стыке деталей по нижней кромке, там спец профиль идет. Теперь очевидно у тебя там сплошная сварка и битум С вентиляцией теперь тоже лажа , ведь печка нагнетает в салон воздух и куда он выходит ? если клапана удалили и окна заварили ....
-
фотохостинг бесплатно
-
@Valva, в нижней кромке порога предусмотрено 2 (3) дренажных отверстия, очевидно вы их заварили. Как бы туда вода не попадала , она должна иметь возможность уйти . а чем вам не угодили вент. окна в крыльях ?
-
@progalter, не помню, завтра гляну , снимать ли .
-
@progalter, винты под шестигранник , с задней стороны руля., два винта.
-
И вообще , как поездка через лужу могла повлиять на компрессию , если учесть что авто заводиться и на ходу. Может и до того события было уже не в порядке. В любом случае покупать следующего кота в мешке (в смысле мотор), не осмотрев свою синицу не стоит. Кто то должен снять клапанную крышку , поинтересоваться что там, уводят ли корни проблемы к снятию головки и осмотру поршня, прокладки, клапанов, и это можно сделать не снимая мотора целиком.
-
@kiki_kolnogorchik, ну тогда я не понял, я подумал , что он есть , но рейку заказали без него. Не стоит. Если очень охота, то дешевле купить машину со всем что нужно.
-
гидроудар в цлиндре возможен при условии , что оба клапана закрыты, тогда как их загнет ? Обычно гнутся шатуны.
-
это как ? если купили рейку без гидро усиления , то с чем там поработать ? снять гидро насос с мотора и забыть про усилитель руля...
-
@rijayagolova, я так понимаю , что вкрученная в 4-й свеча была короче стандартной, потому как длиннее там не очень возможно. Посетите несколько сервисов, пусть продиагностируют, расскажите нам все версии, обсудим, кому довериться. Просто 0 компрессии это как то ? Такое возможно если есть дырка в поршне, прогорел клапан. В остальных случаях, кольца поршневые, прокладка головки , была бы низкая компрессия. Если бы дырка в поршне , то бензин бы попадал в масло и его уровень поднимался . Остается версия с клапанами. Покажет только вскрытие. Головку можно заменить на рабочую целиком, а можно отремонтировать, заменив клапан , заодно перебрать остальные , зависит от компетентности мастера , обычно заменить могут 80 % из тех кто берется , а отремонтировать с гарантией работы это надо поискать.
-
@kiki_kolnogorchik, стартер ремонтопригоден, щетки поменять недорого. Аккумулятор на стартер мало влияет , обычно наоборот, маломощный аккумулятор долго стартер не покрутит. Поэтому батарея на 50 Ач вполне нормально.
-
@rijayagolova, Удачи в продаже ! Очень жаль что не сложилось сдружиться с машинкой надолго и в удовольствие, у самого была когда то такая же снежная королева, 7 лет откатали, реально симпотная машинка в таком цвете.
-
@rijayagolova, - на приборке есть красная лампа с градусником, это она зажигается при перегреве , а не чек энжин . - лямбда зонд проверьте , у вас их два , проверьте оба , на диагностике. Причем там где есть осцилограф и им умеют пользоваться , а не просто сканер ошибок умеющий рисовать приближенные графики. Если нормальный сервис проблема, тогда замените их новыми. - после замены масла желательна проверка уровня и доливка (обычно на следующее утро на хол моторе). Если этого не делали , то могут быть приколы с уровнем. - про 180 я пошутил , но к компрессии и качеству бензина это имеет отношение , если после 120 не разгоняется до максималки, то что то надо проверять.