KAmen

вероятно проблема не в личинке, которую вы смазываете, а в запирающем механизме, который не доступен, он сейчас в горловине, он пластиковый и бывает клинит. Его не смажешь т.к. не подлезешь. Только пробуйте шевелить пробку и крутить ключом одновременно.

для начала залезь в блок предохранителей, найди 27 предохранитель и убедись что он исправен. Или поменяй его и посмотри на эту ошибку.

у лямбда зонда амплитуды не достигают мин и макс значений, он ведет себя как исправный, но не разогретый. Реши вопрос с нагревателем, убери ошибку 135

Да. Можешь там еще выбрать расход воздуха, обороты,нагрузка и погазовать, подержать обороты 2 тысячи, пусть в графике будет еще и динамика

Добро пожаловать. если в поиск вбить слово проставки, то найдутся темы где это обсуждалось. Вот например. http://mondeoclub.ru/forum/topic/14888/?page=2?hl=+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8 Принято продолжать темы а не плодить клоны. Не помню я кого либо решившего вопрос проставок, есть разные причины.

во вкладке chart параметры можно посмотреть в виде графиков, ты получишь картинку с графиком изменения этого параметра, это лучше чем видео. Единственный недостаток, что там только 4 графика на экране, но этого достаточно, что бы просмотреть то что плавает.

ну ты можешь ! Сделал бы принт скрин с экрана и запостил бы картинку, а то плохо видно. Нет у тебя датчика давления в системе, есть расходомер воздуха, так что та прога со смартфона нас обманула со значением 26. Топливные коррекции в норме, в пределах 10% пляшут. Я еще бы уточнил по поводу данных расходомера 2 . Еще глянуть на показания лямбды. Открой вкладу chart и выбери в первом окне для графиков O2 sensor 1 bank1. И выложи картинку с графиком

возьми ноут или нетбук с блютусом и поставь на него к примеру Digimoto 4.3, там более полезная прога, посмотрим на все параметры. Подсос реально найти, это не японец с сотней трубочек и клапанов.

@KoJIbKa, мне не нравиться давление во впуске, -24 маловато , похоже на наличие подсоса воздуха , должно быть на хх больше 32-34 , 36 класс. А что за программа такая бедная ? Это ты смартфоном через блютуз ?

Давай по порядку разберемся с тем, что ты пишешь Вот описание V= фото хостинг Это означает, что модуль управления EEC5 применяется в широком ассортименте линейки форд и заливкой нужной прошивки становиться применимым под конкретное авто. Естественно прошивка не универсальная, а учитывает комплектацию автомобиля. Вот распиновка мозгов. Кружочком выделены пины управления кондеем фотохостинг бесплатно Теперь про функцию отключения кондея. Вот описание image share Черным я выделил то место в котором написано про эту функцию. Реле так и называется - WOT -широко открытый дроссель. Вот схема кондея на которой видна реализация этой функции хостинг изображений gif Как видишь реле отключения WOT стоит в цепи между реле включения кондиционера и муфты компрессора и рвет цепь при соответствующем сигнале от ЭБУ. Датчики давления там же привязаны вокруг реле включения кондея. НО реле отключения WOT оно отдельное. И еще я бы не утверждал, что давление в кондее зависит от оборотов двигателя, тем более от резкого набора. Компрессору главное создавать циркуляцию, а давление зависит от начального + разница температур в обменных блоках. Большее значение имеет обдув внешнего и внутреннего радиатора, а кондей шорошо морозит и на холостом ходу.

По поводу мозгов и кондея надо разобратья, там есть нюансы. В кашке есть специальная функция, отключение кондея в движении при полном нажатии газа и его обратного включения если пользование газом уже без полного открытия. Как минимум эта функция задействует отдельный пин контроллера и провод к блоку управления печкой, как максимум пин контроллера может требовать програмной активации. Я не интересовался этой матчастью подробно.

@milkinfish, -иммобилайзер на замке представляет собой пластиковое кольцо антену одетую сверху на цилиндр замка, можешь менять замок и переставить на него антену, от этого ничего не зависит, главное что бы ключ был согласован с мозгами. -проще поставить новый движок с твоими мозгами, не надо будет менять мозги и проводку идущую в мотор, впускной коллектор поставишь свой

@KoJIbKa, нет, нужно посмотреть величины параметров топливной коррекции -long fuel trims -short fuel trims если сильно переливает, то вероятно long fuel trims будет по максимуму в -33%

не факт. У меня было подобное, крышка защелкивается, на ощупь все плотно, а возле машины запах. На то место, куда ложиться резинка на крышке подмотал пару витков изоленты, одел обратно резинку и все прошло. Диагностика покажет перелив бензина если он есть. Убедись в этом, потом подумаем, причин много.

значит пахнет бензином из выхлопной трубы или из горловины бензобака. А когда окно открыто , то воздух идет из багажника в салон, направление циркуляции меняется из-за того, что спереди машины есть разряжение.

0135 - неисправность подогревателя лямбда зонда. Начните с проверки предохранителей. Какй не помню, толи 28 или 28 или 31, но они не на видимой части блока расположены, а на верхней там где реле. При не прогретом моторе тоже есть такое же дергание?Если на холодном не дергается , то возможно проблема в лямбде, почините подогреватель и устраните ошибку.

Та же ситуация была когда то. Жена обзавелась правами и при долгом выборе среди обычных ниссанов и тойот уперлась в эту машину. В итоге на первой отъездили 7 лет и сменили на такую же посвежее. Так что машинка для города отличная, самому нравиться, главное выбирайте получше и покрасивее, что бы все бампера были в цвет кузова, и цвет лучше для этого микроба светлый, серебристый, зрительно не уменьшает ее. Там в топик темах есть описания всяких машин местных, можете просмотреть как что выглядит.

главное что бы кузов был живой , а двиг сделать не проблема. А возиться с кузовом, дело не быстрое и затратное. -на ржавчину: - вокруг лючка бензобака. Ибо небольшая ржавчина в этом месте может оказаться дырами под пластиком на задних крыльях и в арках. - ржавчину порогов - ржавчину вокруг отверстия заднего дворника. Нормальный мотор разгоняет машинку до 160 Мотор должен работать без излишнего стрекотанья, небольшое должно присутствовать. Если стрекочет громко, то вероятно клапана не регулировали, а в этих моторах чревато выходом из строя толкателей, штанг, распредвала, вообщем просто полукапиталкой не отделаетесь. Много пишут, что рейка с гуром в этих машинах течет по страшному. Вообщем как и у остальных, но все ремонтируется. Проверьте, что бы печка работла, и горячее давала и холодное . Так как практикуют не ремонтировать на продажу клапан печки, а заменить на кусок трубки. Зимой ее ставят что бы печка постоянно грела, а летом ставят так что бы шло мимо. Такая вот предпродажная подготовка была уже обсуждена много раз. Проверьте чтобы под передними коврами был войлочный мат. Ибо много встречается битых и текущих во время дождя в салон. Маты удаляют т.к. быстро просушить геморно.

Они могли такие и с завода стоять. Тем более, что ты не первый с таким "недостатком". А поствить не те тоже могли, для некторых мастеров это вопрос не принципиальный. Так что может не парься?

перед http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.mycat?SelItem&t=QEt4WDlJeFjYSnhYAhEQYXEKIX4TEpbYQRl4WBCU/mhAAhun4vTHpYBp3a9EHI_gCHt5LlkDMsIG36Me6aERywffebJAI7Cqxr5YZQbSRPlVVOp7kNEaPFp/YVnh234ewHl4EijrO3jaMeFG0Et4VUBLeHza4NaaQC8pW8BnPuZILkKf4hL8wF7GBp8U4NxsaeFcwepDtn7ZT7IbS_42sir2ZoV34Hoo/n4bAFJLZcUtmyGffSmwQZUpKgeDyG0qpDxiXmbMlht8gTkKr9vAqKyx8IcFoPdgo1u09fxja_DQ2CJ5pVhqiU7JPm6Hymi79sLAYVIZRs1SiDLT4iIvYLCCpxmh3GKxXPESm4MD1GORzUOZQqxdftQf_vrgDuteQkCkiJP6npTErYFT_/sv9FQfoBO7C76YFt7bD3AEeznAE_IuatkY_snNv87rTdNwl_XTGWgPVDIhXTY6engWUp065PAWK7KkDzIjm3tdFPB6miSvGbiDPu1xzAQZJIvIC_ZczMsCFJVdUgoQTSB8NFGj8qNIHTqYP8DBetxjMC8AS9FY зад http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.mycat?SelItem&t=Nmv9XEJp/Vysav1cdDGVZQcqpHplMkgYM1T9XGY0e2w2Ip6jlNRCofZJWKsyLAqkflv8Ebq7t9EW8K56cO8kHCj7yTTs5NUxFSvliCwPdBEGJ7vGXhFxVaaj5EYCunmPJ_9fxnk4rojsbW5oNni7EQbwrhoyq_0x7bwSvEIaGtQ0LcTIQdn0fI6lKToyvHeA7rJs9MocbMtq/vksYgF_CeR86CBGq8wFg5JjHH9knHS/M_BcCFYmiEKTDS41Q_g0RPOMD5sxUTl_WE5VKxdtlnVrmvke92BuWm_sxpJjzekwDsgcjkL/HRup4BQ9YzEoduj2vQ5KLREehvS9CkVUzUDi6R1e9750ZcmOcQ_5f3iUx8EoPKg8XAhyJeW_IxxJQjgu13RbaTn4HNXP_7b5mz6PoI7gk7IPakQfW2ypSIqAz53edIvQeFx7x6QKmLk4Z6qpFBV5melKT/5Eh0C4LK6tiDX_QIN/ZztQfXvwKwRhC5cpOmHxl2HUtDYslpBBdRniw_D0W4G7XcknXtpeutcPymKbczxboC_C149JYXR_MV9eqes=

на моих обеих машинках крышки без втулок, все прилегало без зазора. Если я правильно помню, то крышка со втулкой стоит в задней подвеске, но там нет гайки под ней, там вроде гайка одна сверху, а под крышкой кольцо.

Это не из фильма, это из жизни хостинг картинок хостинг картинок для форумов хостинг картинок для форумов залить картинку на форум

Апну , кому интересно было про опоры и лень поиском воспользоваться.

да, видео я не особо выбирал. Хотел показать, что на ютубе можно подсмотреть если чего не знаешь.

@Тролль, посмотри как это делается ключом.