NickMi
-
Постов
805 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент NickMi
-
Датчик положения распределительного вала?
-
Возьми помощника и проверь напряжение на аккумуляторе во время работы стартера. По правилам напряжение измеряется с помощь нагрузочной вилки.
-
Задняя подушка двигателя в порядке?
-
А вдруг придет? В строймагах продают, в основном, типа "мебельные"...
-
Смею предположить, что марка стали этого болтика в оригинале сильно отличается от марки стали болтика из строительного магазина...
-
Вполне вероятно - напряжение при пуске "подсевшего" аккумулятора становится ниже напряжения порога начала тестирования системы. При восстановлении напряжения авто как бы себя повторно диагностирует. Проводка тут, как я думаю, непричем. В предверии зимы - акуумулятор под замену...
-
Лечить это не надо, вчера ради смеха проверил на своей - аналогичная байда. Никогда не обращал внимания, поскольку завожусь сразу - лампочки гаснут как положено.
-
На бензинках, судя по моей, аналогично.
-
Я менял, перед тем как принимать решение о порядке замены посмотри состояние оригинальных трубок под днищем. У меня перегнили в зоне м/у бензобаком и кузовом, до этого места были в идеале. Посмотри есть ли регулятор тормозного усилия на задние колеса (у меня было просто соединение "мама"-"папа", открутить которое было просто нереально без снятия магистрали). Ищи гараж с ямой и приспособление для развальцовки тормозных трубок...
-
В бензинке - наверное нет, а вот у дизеля - вопрос...
-
+100 при наличии приспособленния для развальцовки. Тяжело делается "папа", поэтому лучше купить трубку с одним концом уже разделанным под "папу". p.s. Мой ответ был о том, что на Моне в оригинале в тормозной системе шестигранник на 11 используется.
-
Шестигранники (гайки) тормозной системы на 11 и на 9 (штуцер прокачки) норма для тормозной системы Фордов. На Сиерре было так же. Вероятно защита от неквалифицированного доступа рядовых бюргеров. В трубках, купленных на авторынке, шестигранники уже на 10...
-
Первый признак забитости салонного фильтра - под замену (1.Будут потеть окна. 2.Можно перегреть резистор скоростей вентилятора со всеми вытекающими).
-
Вакуум берется из впускного коллектора...
-
Сталкивался с таким фильтром еще на Сиерре - он вообще не держал масло в каналах. Каждый пуск - как при замене масла. Продавцы (с Некрасова) взяли на экспертизу и после нее вернули деньги... Больше Clean Filters не брал, пользую теперь HENGST.
-
Попробуй завести авто сразу (исключив пункты 3 и далее)и понаблюдай...
-
+100 Идет процесс самодиагностики...
-
У моего товарища из-за этой типа "каши", правда на Рено, убило помпу...
-
Аналогично.
-
Если антифриз не уходит, то возможно проблема из-за воздушной пробки в системе охлаждения которая вышла ("...странное бульканье...) или клапана в крышке расширительного бачка.
-
Аналогично, считаю это нормой. Даже электрочайнику, специально заточенному для кипячения, требуется определенное время для закипания.
-
+100 Если верхний, то лучше заменить - участвует в смесеобразовании и управлении охлаждением двигателем. Надломанный может отказать в любой момент. Я бы заменил.
-
Аналогично, обычно разбивается поворотный кулак при "кривой" выпрессовке-запрессовке ступичного.
-
Должна выжить на 99,9%
-
Лью Comma синий. Беру у проверенных источников (импортеры в РБ).