NickMi
-
Постов
805 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент NickMi
-
Похоже компрессор кондея "поймал клина"... Вонь и дым от пробуксовки ремня и муфты. По ремонту компрессора кондея пройдись поиском, была очень хорошая тема. Перед ремонтом выкачай фреон из системы у заправщиков, потом у них заправишь дешевле (заплатишь только за масло и чуток за фреон).
-
Резистор стоит на пластмассовом кожухе вентиляторов в нижнем левом (водительском) углу. К нему идет разъем с двумя проводами. Хороший вид получается из ямы... http://mondeoclub.ru/forum/topic/54235/page__p__980390__hl__%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8__fromsearch__1#entry980390
-
Если включен кондей - первая скорость включается сразу и работает до отключения кондея.
-
Вариантов замены - масса... http://mondeoclub.ru/forum/topic/6964/page__st__80__p__1788314__hl__%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B8__fromsearch__1#entry1788314
-
Да.
-
Проверяй резистор первой скорости вентилятора.
-
Будешь в Минске-заезжай - могу дать резинку для рециркуляции. Изготовил по методике последней ссылки.
-
Для передних шестигранник на 7, голова на 15, для задних TORX45 или 50 (точнее не скажу)...
-
Предохранитель на 30А разогревается... (когда втыкал вместо резистора первой скорости вентилятора в качестве эксперимента)
-
Из-за "почти копеечных" передних сайлентов можно за сезон убить "не копеечную" резину. Проверено своим горьким опытом... Сайленты снятые с рачагов - только на выброс...
-
+1 Об этом и хотел сказать.
-
Мне кажется, что из консервной банки делался съемник для трубок радиатора кондиционера ФМ-1...
-
Повышенное давление в шинах даст прирост реальной скорости ок.1%, а вот экономию по топливу можно получить до 10% - когда на Сиерре катался, манометр на насосе занижал давление (показывал 2,0 с реальным 2,5) расход (средний) был на 10% ниже чем после приведения показаний в соответствие...
-
Могу презентовать для пробной установки резинку для переключателя скоростей обдува (если не работает рециркуляция). Сделал форму для отливки, без отверстий - их по-месту пробивать или прожигать.
-
Стоит 185/65/R14 (штатная резина по VIN), спидометр завышает скорость на 9% - проверено по GPS.
-
Если в обрыве или отсоединена антенна иммобилайзера (сам на ковырял, но находится вокруг замка зажигания, куда ключ вставляется) то "мозг" не сможет увидеть ЧИП. Когда-то проскакивало, что "антеннка отошла от штатного места установки и ключ уже не определялся..."
-
+1 А, собственно, каким ключем пробуем завести - "болванкой" или "чипованным"? Если первым, то при рабочем иммо другого варианта и не будет...
-
Моторчик открывает замок своей тягой. На открытой двери со снятой обшивкой - нажми на кнопку и посмотри на моторчик (это и есть активатор), он должен на некоторое время втянуть тягу, которая и открывает замок. Посмотришь и поймешь в чем дело (в тяге или активаторе).
-
Во время ремонта после ДТП (замена бампера,фары, решетки радиатора и капота) выяснилось, что осталась лишняя деталь 96BG-83-11-CD. Где она должна была стоять?
-
А где найти такой ангар???? Да с инструментом... Мне привычней заниматься ремонтом у себя в гараже, где все лежит на известном мне месте и можно оставить на день-другой полуразобранный автомобиль. А ремонтировать свое авто и одновременно давать консультации другим - это не ремонтировать свой и мешать другим... Если есть непонятки - букварь, форум, друзья-автомобилисты. А далее или ремонт своими силами, или прямой путь к специалистам... Это мое личное мнение.
-
Заделка провода в наконечник и контакт его к (-) пластине так же требует проверки на переходное сопротивление.
-
Сайленты передних рычагов под замену.
-
Согласен с Жиша - к кулибиным. У меня аналогичная история была в Сиерре-сарае. Сделал шаблоны из картона вертикальных стенок лонжеронов, вырезал из стали t2,0, а адекватные сварщики приварили это все к кузову, дополнив отсутствующее железо по-месту. Далее была обработка, покраска, покрытие гравитексом.
-
Вероятно описание на английский вариант... Загляни под рулевую колонку слева, потяни за "пимпочку" - дверка и откроется. Т.е. блок предохранителей "упадет"...
-
Может работать на максимальной скорости, если вместо резистора первой скорости в разъем вставлен предохранитель ок.40А, а вибрация небольшая - от работы компрессора кондиционера. Я так себе думаю...