Mondei
-
Постов
1 391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Mondei
-
На холостых изминений и не будет. НА ходу ( при исправных всех остальных датчиках) будет наблюдатся излишняя задумчивость тупизна и разход. То что глохнет - гуд. Все остальные возможные измерения - по вольтметру и по "инструкции".
-
А зачем тебе новый насос и форсунки, на выход максимальной продуктивности сначало надо перепрошить мозги под оббогащенную смесь, а уж потом,когда на высоких оборотах не будет хватать производительности форсунок и насоса - можно думать об их апгрейде. ( хотя я не думаю что такое случится). Что - то ты не стой стороны зашел. Как по мне -сначала тюненгуем впуск выпуск ( турбина тут идет в первых рядах), а потом уже ( или сразу же) модернизация ЦПГ. ГБЦ, форсы и насос ( может быть).
-
Ну -у.. так главное, чтоб это было не зря ( руки совать).а если получатся , даже не сразу , а со временем- знач результат есть, и труд не потраченый зря , + приобретенный , безценный опыт... Многие через это проходят.... Такова селяви) -
Зачет! Ветку можна переименовать -" как зделать самогонный апарат")) По существу - холодильников с таким радиатором не наблюдал ешо... С какой "марки " можна такое вытянуть?
-
Здоров Дима! Если разход подходит - пусть катается. Ум то приходит с опытом и возрастом)
-
Ответа , можно дожидатся очень долго... или не дождатся вообще. Кто знает где топик бродит... Лутше поделится проблеммой. Что случилось. Что предпренимал.
-
Зачем новые запчасти? Задок можна вполне самостоятельно, про наличии навыков , или хотя-бы. твердого желания да стремления, и соответсвеных инструментов зделать самому. запчасти пойдут и б/у , они стоят копейки ( во всяким случае - у нас))) В ютубе полно видео как не профиссионалы делают ремонт и главное -это у них получается . ПС . Работа совсем не легкая. и попарится будет с чем. терпение и руки с нужного места - обязательное условие .
-
А что с стартером такое случилось , что аж его замена потребовалась?
-
Писец, сервисмены решыли проблему с генератором "раз и навсегда" - отрезали сигнальную лампочку неисправности.
-
bosya , ты имееш ввиду радиатор , или испаритель холодильника.? Нашел старый холодильник 80 годов , радиатор металический, вскритые испарителя не проводил (и есть ли он там вообще, раз морозилка сверху).
-
Состояние стартера , и давление топлива в рампе ЄБУ не отслеживает, к сожалению)).
-
что-то многовато... Наверное, еще какой-то датчик не полностью исправный.
-
как минимум-ревизия стартера с заменой реле регулятора тока. так званой- таблетки.
-
Не рекомендую експерементировать , тк помпа и ее замена - совсем не дешевое мироприятие.
-
Господа , пол страницы сообщений не по теме, загубим годную историю с непонятками лампочки акума. Предлагаю флудить в "другой теме" ,название ищем в поиске)))
-
ЭЭЭ. -как бы ... стартер -это новый симптом( при заряженом акуме), к давлению и катушке ничего общего не имеет... На буксир не пробовал заводить?
-
Привет Miha26 Согласен. Просто предполагаю , что не факт что он , вообще, в принцыпе нормально заработает. Но попробовать конешно стоит.
-
Смотреть насос- тоесть давление топлива, и составляющюю електроники - тоесть датчик ПКВ (ДПКВ). проводку на катуху , датчик ТОЖ (ДТОЖ)
-
У мя не глохнет.
-
Припоминается мне, что кто-то говорил, что разница в реостате поплавка, между первым и вторым мондео в том , что один работает на увиличение , а второй на уменьшении сомпротивления при увеличении уровня бензина..
-
в книге перебор конкретный по визуализации меток . Их действительно. почти не видно. но они точно есть.
-
бампера идентичны. пружины разные
-
Лутше бензином. Заправить им пшикалку для мытья окон, и хорошо пропшикать. Потом смазать токоНепроводящей смазкой.
-
а там помимо гены неначто грешить . Разве что на коротыши сигнального провода . хотя вероятность маленькая. гена может и работает , но рано или поздно неиисправность вылезет( в далекую дорогу лутше перестраховатся другим геной) Возможно износ подшипников , плавающее кз статора на корпус, "нестабильность" диода. , подвисание щеток.
-
по правильному - на стенде. в домашних условиях- наружным осмотром на факел и сопливость. также можно заменить местами и смотреть на результат.