Лидеры

при должной обработке напильником, проволокой и пластилином - подходят все.

А на даче хооооорошо! Пью винище:))) (ну-с, вот бутылочный пост, где лайки?!?)

А синяя изолента и скотч?

Лукойл в форд псоледние тыщ 200-250 (сейчас 344К) мотор чистый, масло не жрет вообще, в бмв G32 30D тоже лук, сейчас около 100к. Так что переплачивать и переживать паль или нет, не имеет никакого смыла. Ориг лук, отличное масло.

срача на 2 страницы из-за болтика . У соседа по гаражу спроси: по-любому подберет. Или в любом сервисе (пока демагогствовал, думаю, не один раз мимо них проезжал или проходил). Торкс там не обязательно - обычный подойдет. Я такой свернул на клапане подачи на ТНВД. В гараже в банке с болтами сразу же подобрал обычный. А то из серии: "Народ, у меня бумага туалетная закончилась, что делать?"

Ну да сильно нагрузил, нельзя же так сильно нагружать двигатель и коробку. Ездить только по знакам. Купи адаптер и программу forscan, куча глупых вопросов уйдёт.

подскажу другое - починить ведро и научиться ездить на исправной машине.

— Купи яблочек, гля, какие хорошие! Не проходи мимо! — Слушайте, да не нужны мне ваши прошлогодние айфоны. — Да Бог с тобой, какие прошлогодние! Свежие! Сегодня обновление системы было. — Да этими яблоками весь город завален, ну что мне с ними делать? — Так то ж подделка китайская, а у меня-то натуральные. — Ага, еще скажите, наши, Краснодарские. Ладно, взвесьте пакетик… — Ну вот, другое дело! — улыбнулась женщина за картонным прилавком. — У меня биометрия подключена, улыбкой могу расплатиться? — Без проблем, без проблем. Хоть улыбкой, хоть слезами, хоть задницей, — пыхтела женщина, доставая сканер и наводя луч на лицо покупателя, а затем нажала на кнопку. — Всё, оплата прошла. Я тебе еще андроидов сверху насыпала, — улыбнулась торговка, протягивая пакет. Леша засунул пакет в рюкзак и пошел дальше. Рядом с метро мужчина с потрепанным от чрезмерного употребления энергетиков фасадом рвал меха аккордеона, исполняя что-то из классики: песни то ли Инстасамки, то ли Клавы Коки ― Леша не слишком разбирался в таком ретро. Но пел мужчина от души. Видно, что учился где-то. Может, даже на «Фабрике звезд» или в институте имени Ольги Бузовой. На его табличке был написан номер криптокошелька, куда Леша перевел немного мелочи. Раздался удар. С электропроводов сорвались несколько испуганных квадрокоптеров и унеслись в сторону залива. На дороге две машины такси с автопилотом не поделили клиента и устроили разборки. Леша понаблюдал за дракой: сначала в реальности, а через минуту ему прямо в мозговой процессор пришло обработанное видео с музыкой. Клипы, рилсы и прочие сторисы с недавних пор генерировались автоматически, прямо с камер видеонаблюдения. Мимо без конца проносились косяки самокатчиков и периодически кричали на Лешу, называя его «оборзевшим пешеходом, которые заполнили весь город». По дороге к нему то и дело цеплялись надоедливые волны вайфая. Леша их сбрасывал, а те все равно настигали. От интернета сложно было спрятаться даже в глухом лесу ― там теперь в каждом дупле встроенный роутер. Леша шел домой с работы, мечтая как можно скорее завалиться на диван, сгенерировать себе немного мороженого и предаться чтению книги. Он три года копил, чтобы купить этот роман, написанный настоящим человеком, а не нейросетью. Очень дорогая и эксклюзивная штука. Почти у самого подъезда Лешу позвал знакомый соседский мальчик и попросил вступиться за него. Трое хулиганов с красными, синими и зелеными волосами издевались над ребенком за то, что тот некрашеный. Леша пригрозил этим задирам плохими отзывами в интернете, и перепуганные ребята тут же отстали от пацаненка. Дойдя до своей двери, Леша вдруг вспомнил про айфоны в рюкзаке. Домой нести не хотелось, мало ли, червивые или вирусные ― неизвестно, что там у этих бабок продается. Расстегнув молнию, Леша достал пакет с телефонами и положил на подоконник, затем позвонил в дверь. Через минуту ему открыли. На пороге стояла жена в засаленном синтезированными котлетами переднике. — Ты где был? Я уже хотела все коворкинги обзванивать! — Да я это… книгу вот решил купить. Пришлось аж на другой конец города идти. — А зачем она тебе? У нас что, нейросети отключили? Ты опять забыл оплатить квитанцию? — Да нет, я настоящую хотел почитать… Вот, — Леша достал книгу и показал обложку. — «Ро-бин-зон Кру-зо», — прочитала по слогам жена. — О чем это? — Про человека на необитаемом острове… — Как это ― необитаемом? — Ну остров, на котором никто не живет. И про него никто не знает. Главный герой провел там много лет совсем один. — Один? А как же он доставку получал? — Никак, в том-то и дело, — пожал плечами Леша. — Ел с костра, листком подтирался. — Жуть какая. Без телефона, без доставки, без интернета, без влажных салфеток… Бр-р-р. Страшная книга, я бы такое читать не стала, потом кошмары замучают. — А знаешь, ты права, я ее выброшу, — соврал Леша. На самом деле он собирался ее прочесть этой же ночью, потому что давно мечтал покинуть реальный мир и погрузиться в мир научной фантастики…

я бы сразу посоветовал проводку глянуть в левой арке. может там зеленуха и сам ЭБУ ещё рано менять.

Sync 2 карты f10 https://www.drive2.ru/l/605321559216772789/?key=6tsCAAAAAAQbSxJiI7rZCAAABL71lT1ia0p7GGFs-clFinCQgcA

Ты меня недооцениваешь))) Закат, винище и чипсы)))

Раз денег нет, готовиться ходить пешком. После перегрева голова 100% поведённая. И как бы дешевого лекарства нет, только как минимум лайтовая капиталь.

Ну похвалите меня штоль... Сегодня заморозили 6 кг клубники тертой с сахаром, сварили 21 банку малинового варенья (по 550 г) и 18 банок компота из красной смородины... Зима гораздо ближе, чем кажется...

Если двиг на эмульсии долго работал - на свалку. Ты гбц скинь, там видно будет. Прокладку всяко менять и гбц шлифовать (и то м другое на 2-2.5 рубля потянет, не так и дорого, если есть возможность замерить плоскость, может и без шлифовки обойдется). Пессимистичные прогнозы пока рано давать. Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

Теперь лайки (не путать с Лайкой) на форуме появились. До чего дожили))

ну покажут вам два разных человека фотографии с разницей в 5 см по уровню на холодную. и у обоих уровень будет в норме при этом. чем вам это поможет? вам пытаются втолковать что нет такого понятия для акпп как уровень на холодную на заглушенном моторе. он там ЛЮБОЙ. т.е. это абсолютно бесполезное знание и не имеет никакого практического смысла. поэтому и людям лень лазить под капот пачкаться.

Форд мондео 1.8 ТД. Проехал 309000 с 1994 года по сей день.

Поехал сегодня поменял в клубный фокус сервис. Не успел кофе допить с женой, как позвонили и сказали забирай.

Правельно думаете.

@nikandreysov спасибо большое

3,5 года назад поставил Mutlu SFB 85/800 ,работает без нареканий ,на втором авто такой же 3 года пашет (уже на 100Ач).Сейчас они конечно,дороговаты,от 11тыс. примерно.До него Bosch Silver отработал 8,5 лет.Машины с Вебастой,поэтому пару раз в год подзаряжаю батареи.

Патамушта пенс

Типичный вопль провинциала, которому москвичи спокойно жить не дают. А у вас там походу на 300 км в округе ничего нет, если надо самому ковыряться в своей и чужих машинах. Есть просто такие любители-самоделкины, которых хлебом не корми, дай везде самому залезть, а есть люди которые не будут тратить на это свое время. Вполне возможно что их время стоит дороже этих ремонтов. Одно дело что-то серьезное, и другое дело крышка за 800 руб. Её проще поменять, чем мудохаться с такими проверками, еще прокладочку в ней поменять посоветуйте. У МК4 кстати были с этим проблемы, Насчет МК5 не слышал.

а что там делиться? мотор как мотор, обычный турбированный прямовпрыск. такие уже кучу лет делают. масло лить 5w20 или 5w30, кальция пониже (ну или просто с фордодопусками евро или американскими). не покупать подвальные бренды типа какого муданола, менять почаще (особенноесли отжигать любим) и всё будет норм. тот же лукойл 5w20 под форда до войны был хорошим вариантом, а что там бодяжат за присадки сейчас (если вообще выпускают) - неизвестно. в текущей ситуации в первую очередь надо смотреть - насколько масло настоящее заводское, а уже потом остальное. сейчас для подделок раздолье. залей какой нафтан в банку/бочку из под того же лукойла 5w20 FD - и никто из покупателей наверно даже разницы не заметит. и мотор побегает ещё несколько десятков тысяч километров без всяких вопросов.

можно и 5w30 или 0w30 также лить, с теми же контролями по кальцию.

@Payforit На самом деле тут похоже что ошибка плавающая, либо действительно старая, иначе при постоянном подтверждении уже давно бы чек вылез.

Код 4217, подробнее в личке.

... да уж, Сергей, мало кто помнит про тему Кожанный салон... да и там проблемы с фото и схемами... хотя в своё время многое там перетёрли

рекомендую. Почти год уже пользуюсь. Спутники ловит мгновенно и держит стабильно. Музыка очень норм (куча регулиовок), низы и верхние очень чёткие. Если докупить вентили с блюпупом на колёса, то в ГУ можно будет смотреть давление в шинах. У меня в комплекте шла задняя камера. Качество отменное (ночью как днём). В общем очень рекомендую. Но покупать только у официалов. А, ещё у неё голосовое управление есть.

Похожие симптомы - когда умирает иммобилайзер, либо замок зажигания.

Приехал на сервис. Установили, что шлейф разорван. По гарантии неисправность исправят.

клапан хх

спасибо

Мондео-3, TDDi, 2 литра. Менял тут выжимной подшипник недавно. Все необходимые разъёмы отсоединял. В их число попал и разъём датчика температуры воздуха в впускном коллекторе. Это датчик. который висит под интеркулером на пластмассовой части воздушного патрубка. Когда всё собрал обратно, всё подключил, завёл- поехал, и тут беда: не тянет! Ну чё, сканер в штеккер, ошибки те же, прибавился этот самый датчик. Чек не горит. Удаляю ошибку, она снова выскакивает. У меня там защёлка сломана. Пришлось на стяжку затянуть. Ошибка пропала. И движок начал тянуть нормально. Не думал, что этот датчик может влиять на тягу! Написал, может кому пригодится.

как обещал выкладываю фото мотора 2,0 с алюсиловым горшком пробег за 300 на точки не обращайте внимание - мусор на объективе хон как с завода

Ошибка 2288 говорит о высоком давлении топлива. Если бы форсунки сливали, тогда была бы ошибка по низкому давлению. Ошибка 2288 вылазит, когда давление в рейке выше требуемого. Причина обычно в том, что на форсунки не приходит сигнал управления или приходит с опозданием, от этого давление будет расти и будет ошибка. Я бы смотрел в сторону датчика колена, импульс на форсунки рассчитывается по его значениям.

А зачем на сток перешёл? Откатились для замера на сток. И уже неделю нет времени приехать к человеку что бы залить чип опять. А конда замерялись, забыли фордовский диагностический шнур и на свой страх и риск гткат на сток делали юсдсом, обратно прошивку не рискнули им ставить. Вот так я и на стоке оказался. Я ж тебе писал на драйве в сообщениях, вроде бы. это ж мой синий. https://www.drive2.ru/r/ford/fusion_america/506314385426219218/

Всем привет! кто делал обманку на 3-ю в моём случае лямбду Mk3 2.5 v6. Отпишитесь какие номиналы у резистора и конденсатора вы брали. И работает ли это на совсем умершем датчике? Сразу отвечу что прошиться под евро 2 это самый правильный вариант. Но хотелось бы попробовать сначала этот способ. Заранее СПАСИБО!

дополню информацию по муфтам. обгонная муфта: для генератора BOSCH INA 535005910 для генератора VALEO INA 535019410 https://www.drive2.ru/l/509400714565386508/

Mondeo tdci 2.0 плохо заводится на горячую,утром с пол тычка, периодически (но не всегда) дергается при разгоне и падает в аварию. При проверке кодов ошибок имеем: P0087 низкое давление P0088 высокое давление P0089 производительность регулятора P1201 цепь форсунки 1 цилиндра Сейчас замерил давление топлива при запуске иногда 15000kpa и машина не запускается включаем и выключаем зажигание крутим и 30000 kpa машина запустилась Вопрос может ли дергаться из за регулятора давления при разгоне? Увеличился расход... но это я так понимаю из за форсунки... Или форсунка стравливает давление при запуске? но почему тогда на холодную норм? Ремонтируются ли наши форсы? Поиском искал,множество тем, в итоге в голове каша..

@Сергей 45 какая разница какой моник, наклейка реальная, значит были такие и ездили... и никто не парился походу!!!

@mit996 тады уже 205/65

Да не, все норм, дождь- самый кайф был. Вот потом солнце начало хреначить.. А знакомые влипли с затопленным путепроводом...добирались лишние 9 часов до Адлера Эээххх...а счастье было так близко. Но по-любому молодцы !!!

Разобрать головку, заменить все сальники, притереть клапана, отфрезировать головку, заменить все сальники двигателя, посмотреть вкладыши. У меня был очень сильный перегрев (и даже не один) когда даже во всех цилиндрах вода стояла и в масле. Компресия в 0 это скорее всего выпуск в нагаре, антифриз творит чудеса. Низ мог и не пострадать от эмульсии, а вот верх мог. Но сначала разобрать и осмотреть.

их отдельно не было.. тока в сборе но дурные деньги... просто трубку найти для обраток и чтобы диаметр подошел и заменить тот участок что пропускает

Залил кнопки пивом. Сделал за 30 минут. Нам понадобятся: 1. Пластиковая карточка. 2. Бутылка водки. 3. Средство для мытья посуды. 4. Старая зубная щетка. 5. Фен. https://www.drive2.ru/l/10468363/ Цена замены у официалов 7500.

Опорные подшипники стоек. FEBI 31448, внутри лежит оригинальная опора, цена в два раза ниже. Перед установкой рекомендую набить смазкой, ибо ее там почти нет.