Лидеры

при должной обработке напильником, проволокой и пластилином - подходят все.

А на даче хооооорошо! Пью винище:))) (ну-с, вот бутылочный пост, где лайки?!?)

А синяя изолента и скотч?

Лукойл в форд псоледние тыщ 200-250 (сейчас 344К) мотор чистый, масло не жрет вообще, в бмв G32 30D тоже лук, сейчас около 100к. Так что переплачивать и переживать паль или нет, не имеет никакого смыла. Ориг лук, отличное масло.

срача на 2 страницы из-за болтика . У соседа по гаражу спроси: по-любому подберет. Или в любом сервисе (пока демагогствовал, думаю, не один раз мимо них проезжал или проходил). Торкс там не обязательно - обычный подойдет. Я такой свернул на клапане подачи на ТНВД. В гараже в банке с болтами сразу же подобрал обычный. А то из серии: "Народ, у меня бумага туалетная закончилась, что делать?"

Ну да сильно нагрузил, нельзя же так сильно нагружать двигатель и коробку. Ездить только по знакам. Купи адаптер и программу forscan, куча глупых вопросов уйдёт.

подскажу другое - починить ведро и научиться ездить на исправной машине.

— Купи яблочек, гля, какие хорошие! Не проходи мимо! — Слушайте, да не нужны мне ваши прошлогодние айфоны. — Да Бог с тобой, какие прошлогодние! Свежие! Сегодня обновление системы было. — Да этими яблоками весь город завален, ну что мне с ними делать? — Так то ж подделка китайская, а у меня-то натуральные. — Ага, еще скажите, наши, Краснодарские. Ладно, взвесьте пакетик… — Ну вот, другое дело! — улыбнулась женщина за картонным прилавком. — У меня биометрия подключена, улыбкой могу расплатиться? — Без проблем, без проблем. Хоть улыбкой, хоть слезами, хоть задницей, — пыхтела женщина, доставая сканер и наводя луч на лицо покупателя, а затем нажала на кнопку. — Всё, оплата прошла. Я тебе еще андроидов сверху насыпала, — улыбнулась торговка, протягивая пакет. Леша засунул пакет в рюкзак и пошел дальше. Рядом с метро мужчина с потрепанным от чрезмерного употребления энергетиков фасадом рвал меха аккордеона, исполняя что-то из классики: песни то ли Инстасамки, то ли Клавы Коки ― Леша не слишком разбирался в таком ретро. Но пел мужчина от души. Видно, что учился где-то. Может, даже на «Фабрике звезд» или в институте имени Ольги Бузовой. На его табличке был написан номер криптокошелька, куда Леша перевел немного мелочи. Раздался удар. С электропроводов сорвались несколько испуганных квадрокоптеров и унеслись в сторону залива. На дороге две машины такси с автопилотом не поделили клиента и устроили разборки. Леша понаблюдал за дракой: сначала в реальности, а через минуту ему прямо в мозговой процессор пришло обработанное видео с музыкой. Клипы, рилсы и прочие сторисы с недавних пор генерировались автоматически, прямо с камер видеонаблюдения. Мимо без конца проносились косяки самокатчиков и периодически кричали на Лешу, называя его «оборзевшим пешеходом, которые заполнили весь город». По дороге к нему то и дело цеплялись надоедливые волны вайфая. Леша их сбрасывал, а те все равно настигали. От интернета сложно было спрятаться даже в глухом лесу ― там теперь в каждом дупле встроенный роутер. Леша шел домой с работы, мечтая как можно скорее завалиться на диван, сгенерировать себе немного мороженого и предаться чтению книги. Он три года копил, чтобы купить этот роман, написанный настоящим человеком, а не нейросетью. Очень дорогая и эксклюзивная штука. Почти у самого подъезда Лешу позвал знакомый соседский мальчик и попросил вступиться за него. Трое хулиганов с красными, синими и зелеными волосами издевались над ребенком за то, что тот некрашеный. Леша пригрозил этим задирам плохими отзывами в интернете, и перепуганные ребята тут же отстали от пацаненка. Дойдя до своей двери, Леша вдруг вспомнил про айфоны в рюкзаке. Домой нести не хотелось, мало ли, червивые или вирусные ― неизвестно, что там у этих бабок продается. Расстегнув молнию, Леша достал пакет с телефонами и положил на подоконник, затем позвонил в дверь. Через минуту ему открыли. На пороге стояла жена в засаленном синтезированными котлетами переднике. — Ты где был? Я уже хотела все коворкинги обзванивать! — Да я это… книгу вот решил купить. Пришлось аж на другой конец города идти. — А зачем она тебе? У нас что, нейросети отключили? Ты опять забыл оплатить квитанцию? — Да нет, я настоящую хотел почитать… Вот, — Леша достал книгу и показал обложку. — «Ро-бин-зон Кру-зо», — прочитала по слогам жена. — О чем это? — Про человека на необитаемом острове… — Как это ― необитаемом? — Ну остров, на котором никто не живет. И про него никто не знает. Главный герой провел там много лет совсем один. — Один? А как же он доставку получал? — Никак, в том-то и дело, — пожал плечами Леша. — Ел с костра, листком подтирался. — Жуть какая. Без телефона, без доставки, без интернета, без влажных салфеток… Бр-р-р. Страшная книга, я бы такое читать не стала, потом кошмары замучают. — А знаешь, ты права, я ее выброшу, — соврал Леша. На самом деле он собирался ее прочесть этой же ночью, потому что давно мечтал покинуть реальный мир и погрузиться в мир научной фантастики…

я бы сразу посоветовал проводку глянуть в левой арке. может там зеленуха и сам ЭБУ ещё рано менять.

Sync 2 карты f10 https://www.drive2.ru/l/605321559216772789/?key=6tsCAAAAAAQbSxJiI7rZCAAABL71lT1ia0p7GGFs-clFinCQgcA

Ты меня недооцениваешь))) Закат, винище и чипсы)))

Раз денег нет, готовиться ходить пешком. После перегрева голова 100% поведённая. И как бы дешевого лекарства нет, только как минимум лайтовая капиталь.

Ну похвалите меня штоль... Сегодня заморозили 6 кг клубники тертой с сахаром, сварили 21 банку малинового варенья (по 550 г) и 18 банок компота из красной смородины... Зима гораздо ближе, чем кажется...

Если двиг на эмульсии долго работал - на свалку. Ты гбц скинь, там видно будет. Прокладку всяко менять и гбц шлифовать (и то м другое на 2-2.5 рубля потянет, не так и дорого, если есть возможность замерить плоскость, может и без шлифовки обойдется). Пессимистичные прогнозы пока рано давать. Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

Теперь лайки (не путать с Лайкой) на форуме появились. До чего дожили))

Парни если что передние опорники на мандео 5 и фьюжен с транзита 7 подходит !

тем не менее с ней (BMS) у меня батарейка прожила в авто ровно 8 лет с момента покупки. и при этом последний год я знал что она умирает и для меня не было сюрпризом когда она скончалась (посыпалась одна банка). и да, за эти 8 лет я её фактически никак не обслуживал (максимум раза 2-3 снял и подзарядил дома), при том что её в сервисе минимум раза 4, если не больше, высаживали в ноль и ни разу после этого не заряжали нормально (т.е. стартанули машину с бустера и всё). и это всё с учётом того, что послдение года 4 маишна ездить очень короткими поездками 90% времени и расстояния. до этого у меня на других машинах никогда новый акб столько не служил без как минимум ежегодного обслуживания в виде снятия и подзарядки на нормальной зарядном. поэтому можно что угодно говорить, но система эта работает и старется, как и описано, держать батарейку в 80% уровне заряда.

У меня лемф прошел около 7тык и кончился, я конечно очень удивился. Поставил оригу, полет 40тык и едем дальше. Кстати, в сервисе сказали более менее ходит только оригинал, а остальное разваливается значительно раньше.

какой бред. с малыми проебгами в холодную и сырую погоду так и будет. нормально у тебя всё. если так и ездить - то будет эумульсия. это конденсат из влажного воздуха. поездишь нормально, чтобы прогрелась до рабочей температуры и часа полтора-два хотя бы в таком режиме побыла - то всё испарится.

мало ли кому понадобится переключатель,на озоне за 1400,заменяется за 5 минут,не просто просто ,а очень просто. Артикул: 1756975569 там же есть моторчики https://www.ozon.ru/search/?text=моторчик+омывателя+на+форд+мондео&from_global=true

На заметку. Патрубки ,которые входят непосредственно в радиатор отопителя,почти идеально без подрезания идут от печки приоры. Конечно нужно бутед срезать пластиковый хомут с родных.

По морозам сломался упор. Лопнули оба крепежа, и верхний и нижний. Нашел в продаже комплект новых. Артикул SK-FM4A. Устанавливается в натяг. Подходит для сиденья с регулировками. Проехал с ними пару месяцев - не сломались, разницы с оригиналом не заметил.

Огромное спасибо вам. да же не верится .всё включилась магнитола. разблокировалась на последней 13ой попытке. большое спасибо ещё раз !!!

Мужики в гараже сошлись во мнении, что если уж и брать Теслу, то дизельную и на механике!

Первые 3 вот прям не анекдот, а истина.

Конечно, хорошо бы считать ошибки. ИМХО, в твоём случае залипала геометрия турбины из-за отложений масла и сажи

Ты думаешь, что Китай ради России пойдёт против США? Зная немного товарный и финансовый оборотом между Китаем, Россией и США в плане электроники, могу точно сказать, что оборот этого всего у Китая с нами составляет всего 5% от оборота с США.

Пиндосы теряют доминирующий статус. Китай спит и грезит о нём. Нас они кинут потом, но не сейчас.

На седане я проехал 250000км без ремонта задней подвески (только стойки стаба и резинки стаба менял), до этого 2 владельца туда не лазили (я их знал). Подозреваю что стоит завод, ремонта ещё не требует, делаю развал 2 раза в год для спокойствия. Общий пробег около 500000км . Я непонимаю чем она может кого-то неустроить? Да, если на таком пробеге её менять, то заменой только сайлентов не получится, но поменять ещё раз со всеми рычагами и тягами и забить до смерти авто.

@employ , про иммобилайзер можешь забыть, также настоятельно рекомендую послать куда подальше !!! тот сервис где устраняли замыкание и хотят заменить кольцо иммо... по одной простой причине - при ЛЮБОЙ НЕИСПРАВНОСТИ иммобилайзера стартер НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ если стартер вращается значит иммо в ПОЛНОМ порядке

А вот это я не позволю сделать, в планах полная мойка днища с разбором на подъёмнике, потом мовилить:) я машины люблю и отношусь к ним очень бережно

Почему зря, за удовольствие надо платить, а что может сравниться с удовольствием от вождения авто ? Мне вот по фиг, что там пишет комп, средний расход как был бак от 600 до 800 км на трассе, так и остался. Мне вот какой бонус от ваших железных доводов? Я должен откатиться на сток? Ещё какие нибудь манипуляции сделать? В замен то вы ни чего не предлагаете (

На чипе был бензина 11,7 сейчас в стоке 12,7, газа на два литра больше

Да вот сдался он ? Я вот раньше тоже кипятком писал, хотел лючок. Теперь он есть. По факту - горные лыжи туда не впихнуть, обычные можно. Что то тонкое строительное можно катать, но куча шансов ободрать себе салон, надо некисло заморачиваться все обматывать чем то. Короче забил на этот атракцион, легче спинку сиденья сложить и перевезти все что надо без головняков.

Так чай не мустанг прокачанный. Со 160 в тиски..? Нежнее надо все таки) спокойно оттормаживался на платной дороге около мск, порядок

Мне не нравится ни одна их машина. Как внешне так и внутри. Киа просид, что в европе продается, пожалуй один он мне симпатичен. ......не хочу обидеть владельцев этих машин, это мое личное субъективное мнение......

Не знаю, о ком речь- но писал об этом много постов, и вроде бы в этой теме. Ровно год назад, у меня уводило м5, чего только не делал, все дело в резине, она у меня крайне злая, как итог зимняя кривая резина была. Одел лето - все ровно. Интересный факт- в этом году одел эту же зимнюю, и ничего не уволит, полный порядок. На летней у вас тоже уводит,без причины уводить... , просто исключёно! Что ещё хотел добавить по мне, так что бренд-Kia , что машина соренто, соренто prime- г...о, не претендую, что форд это не что, но правда киа, ну не то совсем P.s. Хотя наверное это тоже самое, как доказывать владельцу bmw 5 , что Мондео 5 ни чуть не хуже) Оно же, как с киа, вроде бы и ничего казалось-бы, но ведь совсем не то!)

Перестал заморачиваться происхождением этих брендов. Перешёл на T20TT DENSO.......дёшево, и так же сердито.

Да они там складно заливают и говорят все что угодно, надо свою голову иметь на плечах) поэтому придерживаюсь всегда своего мнения на этот счёт)

Меняйте кран печки! Во славу сатане, само собой...

Этот разъём мерять?

сказать то можно все что угодно, а оценить работу турбины можно на двух режимах - на хх и полном разгоне по давлению наддува опять слова, слова, слова.... на впускном тракте есть два датчика количества воздуха - на входе и на выходе пусть покажут разницу между ними и с божей помощью ищут дырки, при том что мозги постоянно их сравнивают и в случае несовпадения выбрасывают ошибку Р010F с отключением мощности и выводом мотора в аварийный режим

Все диагносты после беглого осмотра показывают пальцем в сторону пункта приема чермета. Без конкретики. И их тут не так много.

@tanliz, на досуге послушай песенку гр. "Звери" под названием: "Я - молодец"...не благодари! https://music.yandex.ru/album/5106283/track/39539259

Если долго с эмульсией двиг работал, лучше искать блок. ГБЦ в любом случае на переборку и шлифовку. Допуск по плоскости 0.8мм. Когда гбц скинешь, увидишь стенки цилиндров, если хон есть, задиров нет, просто кольца и вкладыши махнуть, и еще будет ездить. Стучала, вероятно, сдохшая помпа. В любом случае все поймешь только после вскрытия. Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

Стук в двигателе,эмульсия,отсутствие компрессии...Да на этом фоне даже новый оригинальный ДТОЖ сущие копейки стоит.Похоже,проще контрактника купить,чем этот восстанавливать.

Ну вот и меня не минула чаша сия - кнопки подогрева залипли окончательно. Сладкий кофе это вкусно, но... Кнопки подогрева стоят так, что без вариантов рано или поздно он туда прольется. Полез разбирать, тема помогла, но не все оказалось так просто и очевидно на первый взгляд )))) Подлезть к кнопкам и вытащить - проще как раз не "отжимая карточкой защелки" - муторно и не всегда получится. Проще всего сдернуть крышку вокруг рычага КПП (о чем впрочем уже выше писали). Защелки видно на фото, держатся не насмерть, я снял вообще руками без инструмента. Сдернув крышку не забывайте - что в случае АКПП к ней идет шлейф на подсветку режимов движения. Блок сняли, ок. Вот на попытки его открыть убил просто море времени - не хочет он просто так "отщелкиваться". "Отжать попарно крепления" - не так и просто. Вот фотография "отщелкнутого" - чтобы было видно что и как "отщелкивать" - и корпус внутри, чтобы было понятно что за гадкого характера защелки там стоят )))) Блок кнопок снял - и просто помыл. Ну как просто... Сначала под краном, потом ультразвуковая ванна с фэйри. Сушил феном. Все работает как часы. Фотографии "кусочков" на которые блок разбирается - ниже. Кнопки дальше разбирать не нужно - и так все отлично отходит и промывается. Плата в моем случае не пострадала совсем, не мыл и не чистил - нечего. Важная мелочь - резиновая мембрана на фото как бы на "ножках" - это не ножки, это крепления к плате. Сначала надеваем резинку на плату - а потом - аккуратно, чтобы "ножки" не слетели - ставим все это обратно в блок. Я этим пренебрег - в итоге изогнувшаяся чуть резинка - давила на все что угодно, блок работал непредсказуемо, включал то только вентиляцию, то только обогрев, то не выключал ))) Пришлось снова разбирать. Ну и бонусом - фото всех "составляющих частей" - и платы отдельно (в теме был желающий "отдать электрику прозвонить, что там перегорело") )))) Блок кнопок Резиновая "мембрана" (см. выше про важность "ножек") Корпус Плата управления

И так, еще вот, что я узнал то, что все пины в Ford Mondeo производством фирмы "tyco" и вот еще сайт где можно найти и купить их http://www.alibaba.com/amp-tyco-te-promotion.html