Перейти к содержанию

Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

And85

Мондео клуб
  • Постов

    285
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

And85 стал победителем дня 20 июля 2019

And85 имел наиболее популярный контент!

Информация о And85

  • День рождения 15.02.1985

Поля под аватарой

  • Откуда
    Бобруйск
  • Машина
    Ford Mondeo 3, 2.0 tddi, 2001

Данные профиля

  • Пол
    Мужчина

Посетители профиля

1 956 просмотров профиля

Достижения And85

1

Репутация

  1. Поздравляю! И сколько в BYN обошлось?
  2. В жлобине был же кто-то. Я сам когда искал нашёл в минской области посёлок Бобр, там ребята нормальные. Посмотри в нете сто бобр, можно позвонить проконсультироваться. Миша зовут, и брат его кажется Андрей.
  3. Ну если дело было на ходу то стартер не причём. Моё мнение копать в сторону тнвд
  4. Внизу, есть два клапана управления геометрии турбины и воздушный резервуар, трубка идёт на него. Спуститься по трубкам с самой турбины и все увидите.
  5. Не буду цитировать- недавно стал облалателем ФМ... а вы знали что с ним было до недавнего обладания? Как эксплуатировали?? шатун - он не выпрямляеться. При прогреве соляре легче сгорать. Нужно меньше степень сжатия. Учите мат часть и всего доброго)
  6. Аа, да? Вот уж эти инженеры двоечники с загниваюшчэга запада. Придумали какой-то егр который мешает работать мотору) мож там ещё надо что то заглушить и она солярку кушать перестанет?
  7. В общем, суть проблемы: при запуске двигателя "на холодную" идёт то ли белый, то ли серый дым, секунд 30 двигатель трясется, потом работа становится ровнее, но дым остаётся. Воняет он какой-то несгоревшей соляркой. На месте прогазуешь - дыма нет, пока обороты не вернутся к холостым. В процессе езды, по мере прогрева, этот дым пропадает совсем, но в запаха выхлопа всё равно улавливается запах, как с дымом. Там явная проблема с сгоранием топлива. Если форсунки и тнвд в норме, то следующая версия- подогнутый шатун.
  8. Может быть всё:.. от льющей форсунки до гнутого шатуна
  9. Так в чем собственно вопрос?
  10. Ошибки бы посмотреть для начала. А так...
  11. А показания гена какие даёт?
  12. Троение дизеля это либо проблемы по впрыска топлива- форсунки, либо не достаточно сжатия - подогнуло шатуны
  13. Всем привет, подниму тему своим вопросом. Может это у меня было и раньше летом но не замечал. Сейчас после запуска работает пару минут нормально, потом в течение полминуты-минуты начинает подтраивать на один горшок и из трубы как обычно не сгоревшей солярлчный выхлоп в такт. Потом все опять нормально работает. Не пойму почему сразу после щапуска такое не происходит. И да одна свеча у меня обломана.
×
×
  • Создать...