Chijo

@mak6fed отвечали же уже в теме по AWF21. От 15 вопросов одинаковых ответа не будет. Про масло и допуски все там же и расписано.

@ivan96 ищи выше в теме - саморезами стягиваешь и ездишь дальше.

@leha1970 регенерация на холостых, как мертвому припарки... @Конкурент если есть форскан - запусти статическую регенерацию, только не в гараже, а на воздухе. Либо, на трассу и дай просраться во время регенерации нормально. И посмотри уровень масла.

подушки смотрел?

@пономарчук не знаю, где связь линз и рейки ... но рейки все одинаковые.

@IgorKI Autofren - D4846c

@nikxn если у тебя рест, то на прикуривателе после выключения зажигания 15 минут висит питание еще, после закрытия машины с брелка - минуту. Я подключил себе так. Вполне рабочая схема. Правда, когда в гараже пиво пьешь с музычкой, двери каждые 15 минут откр/закр)))) Либо городить схему с реле времени от аккума.

@rus3172 у ВАГа с завода литруха масла лежит на долив.... Это на тему новых исправных моторов.

@Ivan_ посмотрел - там разъем один общий, кнопки на авито от 400 р стоят. можно взять потертую, но рабочую и перекинуть внутрянку.

@Ivan_ кнопка не горит и не греет - логично предположить, что проблема в кнопке возможна. подкинь новую кнопку попробуй. или местами с обогревом заднего поменяй - насчет разъемов не уверен правда.

коричневые клапана. слева на двигателе увидишь. Кто-то меняет, кто-то промывает. У меня так уже 7 лет и 120 тыщ гудит)))

И так нашел дырку в патрубке прям на входе в дроссель. 1468764 Номер этот? А то екзист не работает - не могу по схеме посмотреть? Попутно вопрос, кроме ориги, что кто ставил? и что можно?

@данила 25 идет двухмассовый, можно заварить заколхозить))

@hd2 Спасибо! Так и думал про ступицу, но лучше перебдеть)

И попутно еще вопрос? На бензинку и на дизель шайбы одинаковые? На дизеле привод толще же.