Кирилл86

Можно снять, поменять фильтр и еще сколько то походит, вряд ли долго и снять поставить муторно = не дешево.

АКПП установлена новая. 260к: второй раз передний левый подшипник ( в этот раз заменил на ориг ) передние колодки ( брембо )

Никак. На авось. Новая с завода 250 к с явным голоданием в начале, прошла и эта должна не меньше)) Если бы на них было возможно менять фильтр, то моя первая до сих пор бы ходила.

По фото снаружи, там точно все одинаково. Блок управления, внешний. Плита с саленойдами 99% одинаково, планитарка скорее всего тоже, гидространс, возможно на 2.0 турбо чуть усилен, но вряд ли. На себе проверять не стал, но вариант новой из Китая выглядит привлекательнее, наших перебранных, за теже, или даже большие деньги. Себе новую оф РФ за 300 купил.

С вопроса полгода прошло, но лучше поздно, чем никогда) А в чем отличия коробок для 2.0 турбо от 2.5. атмо 6F35 ?

Попробуй другой elm, а еще лучше проводной els

Нормально 2.5 едет в городе. По трассе тормозить надо реже и обгонять с нормальным запасом. Чиповка атмосферника это вера во что то нематериальное. Были и есть достаточно мощные авто вместе с мондео: камри 3.5, 221 s500, g32 30d. Есть с чем сравнить. 5-10 лс ему точно не помогут)

скорее всего подойдет, но купил оригинал в рф для 2.5. Быстрее, точно встанет, но ощутимо дороже(

с доставкой и таможен 130-150. https://russian.alibaba.com/p-detail/new-1600515507309.html?spm=a2700.7724857.0.0.6f1164ecGCciDM

Авто с 27к. годовалым купил. Пробег преимущественно трасса. Коробка умерла, так как при первой замене на 40к не хватало около 1.5 литра масла, думаю это ощутимо сокранило ресурс.

248к 2016 год. Колодки на 137к первый раз, второй на 200к ( замылились ) задние втулки стаба 150, левый передний подшипник 170к, два раза правый передний рычаг ( яма ) 200к пердние стойки. 248к умерла акпп. все остальное родное и исправно)

Всем здравия) Авто мондео 5 2.5. На 250к умерла акпп. есть в китае, по хорошей цене, на 2.0, подойдет ли она на 2.5?