art-mob1le
-
Постов
365 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент art-mob1le
-
@KARST, во во. Наши мастера как поменяют распылители, ещё хуже станет.
-
@584R, почему у тебя в подписи 115 л.с.? У тебя 90. Посмотри давление наддува сканером.
-
@Burvod, а зачем ? ролик там точно плохой будет. Если замены требует только амортизатор , то замени только его. Цена его 20$. А ролик лучше оставить либо оригинальный, либо купить ina, skf.
-
@KARST, когда снимал ролики , всё стояло оригинал. Даже шкив кв. Пробег 380 т.км. Немного постукивает, но не особо слышно. Пока что не спешу его менять. -
@584R,заведи машину, сними с турбины вакуумный шланг. Проверь хотя бы пальцем, создаётся ли вакуум на шланге. Если вакуум есть, снимай, ставь шланг (несколько раз) и смотрю ходит ли тяга геометрии. И да, компом хоть смотрели давление наддува?
-
@alexts, ясно, силиконом натёрли
-
@alexts, а что консервант консервирует?
-
@KARST, да вроде и без муфты тишина.
-
@584R, да не парься, скорее всего потеет сальник 569.770 .
-
Достала вода в ногах пассажира! Это какой то ужас. Вроде мондео не эконом вариант, а дырявый как дуршлаг. Вода затекает вот в этом месте: Проблема в том, что со стороны моторного отсека этот шов не виден вообще. Так что загерметизировал с салона как смог. Завтра пролью , посмотрю на результат.
-
Тут нечего гадать, пускай снимают тнвд и на СТЕНД КОТОРЫЙ ПОЛОЖЕНО (eps815 с дооснащением). Только стенд скажет что с насосом, он прогонит его по всем тест планам. Диагностика на таком стенде в Беларуси стоит 30$. Как по мне, остальное гадание по насосу не допустимо.
-
@onbev3, пиши, будем следить. Очень интересная ситуация.
-
Ставишь перемычку на эти 2 контакта, насос подкачки запустится.
-
@DriverOK,ну тогда я не знаю что делать, если уже оригинальные термостаты не помогают. У некоторых же всё нормально. Лично видел.
-
@lazybones, почему же бесполезно, подкачивающий работал.
-
Я тоже включал подкачивающий вынув это реле и соединял 2 контакта, не помню правда каких. Только палёным чего то пахло
-
@TheDiverseStuff, видимо нормально утюжишь
-
@Repmvbx, у меня заменены оба термостата на оригинал, но всё равно добиться быстрого прогрева тяжело. До 1/4 шкалы прогревается , а потом до середины довольно долго, если хорошенько притопить. Как только прогрелось до четверти, решил пощупать патрубок, который идёт от корпуса основного термостата до радиатора. И он был не холодный, ощутимо тёплый. Неужели оригинал motorcraft рано открывается? Патрубок до 90гр. должен быть вообще холодным?
-
@balashevich07, и что с порванным патрубком машина нормально ездила?
-
@onbev3, не было никаких изменений на холостых. Заводилась так же хорошо. Что то они намудрили с насосом. Пытай их, что делали.
-
@balashevich07, неужели есть экстрасенсы. Вымой всё до блеска, да смотри откуда течь. Во делов то.
-
@lazybones, по его словам подкачивающий работает. Да и работала она бы и без подкачивающего.
-
@vint089,ну вот теперь точно насос приехал. P0148 Управление топливоподачей в ТНВД Это мне писал Денис, который с Киева, разрабатывает софт именно к эти насосам, и знает их отлично. Просто у меня самого эта ошибка иногда выскакивает, но не могу уловить когда. Вот моя тема на форуме по дизелям , почитай.
-
@onbev3, я отключал. Вроде на динамике не отразилось на обычной езде. Только горел чек и ошибка по маф. Он просто принимает среднее значение, точно цифру не помню. Больше влияет на egr, но у меня он заглушен.
-
@vint089, в форскане нет осциллографа. Это отдельный прибор. Цепляется клещами на провода клапана и смотрится сигнал на клапан. Это уже к диагностам нужно.