art-mob1le
-
Постов
365 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент art-mob1le
-
У меня такая же ерунда. Большой новый оригинал + малый новый оригинал. Зимой стрелку на 12 не видел. Если прогреется, то до четверти, а то ещё и опускается. -
@KARST,перетянули видимо.
-
@KARST, вроде как выкручиваются сами штуцера. Я бы на твоём месте набрал Сергею со Жлобина(ремонтирует vp) и уточнил.
-
@Wrongdoer,ещё такой вопрос. Когда крутил, изменялась заводка автомобиля, либо пробовал так же в движении разницу сравнивать?
-
@Wrongdoer,понятно. Если интересует как выглядят параметры тнвд в работе, программа forscan + elm 327 v1.5. https://www.youtube.com/watch?v=oxtU8aoM4M0
-
@Wrongdoer, а едет как?
-
@Wrongdoer, так выставил или нет?
-
@KARST,то есть у тебя был звук , будто сбивается впрыск и мотор работает с треском? Подёргивания при разгоне?Постоянно ли это были, или были моменты когда тнвд работал более менее?
-
@Wrongdoer, привет. Меня так же интересует данный вопрос. Кто сам подкручивал насос, было бы интересно услышать. Углом опережения управляет сам тнвд, но насколько я понял начальное положение тоже важно. Угол можно посмотреть в программе Forscan .
-
@prizba44, всё понятно. Если не сложно, замерь полную длину оригинального привода и длину заменителя.
-
А почему именно 218143 смотришь? Мне выдаёт на дизель 218027 . Он по длине 627,5 , против 626. Цена его 50$, как и у 218143. У самого внешний левый шрус захрустел. Думаю может весь привод махнуть, 50$ в принципе приемлемо. Разборки кусают локти продавая привода по 100$.
-
@Alexx1988, да не, у него VP44. Просто видимо в сервисе разводили на прописку форсунок.
-
@fedor_ivanovich, компьютером не читали машинку?
-
@K-1, что и требовалось доказать.Вы просто обнулили иммо в блоке управления ТНВД. Это первое. То что Вы считываете через сканер называется коррекцией по цилиндру. Вы считываете показания не с форсунок. Эта величина зависит не только от состояния форсунок, но и от других причин, например от состояния цпг в конкретном цилиндре. Так что не вводите людей в заблуждение. Фото форсунок с мотора TDDI с кодами в студию, а так это сказки. Или Вам вводили каталожный номер форсунки , который для всех форсунок одинаковый? Эта функция для моторов TDCI.
-
@K-1, Вы что то путаете. В сканере autocom тоже такая функция есть , и что? Интересно какие коды Вы вводили с мех. форсунок Скорее всего Вы ставили другой тнвд и просто обнулили иммобилайзер в мозгах тнвд. Как раз столько времени сея процедура длится. Так что никакой адаптации форсунок в TDDI нет и быть не может.
-
@Валентин.Б.В1982, а зачем? Вроде бы сейчас цены на ремонт delphi устаканились. Сделал раз да забыл. TDDI 115 тоже гемора хватает.ТНВД VP44 , подкачивающий, форсы только что без проблемные.
-
@K-1, какая адаптация тнвд и форсунок на tddi? Там форсунки механические.
-
@Ale_ks, ну не знаю. Я даже ничего не снимал, трещёточкой с длинным удлинителем всё откручивается без проблем через верх.
-
Я просто выложу фото, думаю владелец этого автомобиля меня поймёт)) Машинка едет по трассе в -25. TDDI 115.
-
@onbev3, кстати интересно, у меня тоже 2001 год, но egr полностью механический , без электронной части. А для чего хочешь глушить его? Возьми сними трубку , которая идёт от egr к впускному патрубку коллектора, заведи машину. Пускай кто нибудь погазует, а ты наблюдай за работой клапана. Если он полностью закрывается на повышенных оборотах, то он рабочий. Я бы оставил. При полностью исправном моторе, когда выхлоп в порядке, прирост сажи в egr будет минимальный. Одной чистки в год будет достаточно.
-
Для начала сотри ошибки и покатайся. Потом сканируй повторно . Будем смотреть. В принципе, на холодную все tddi дымят Моё личное мнение, это происходит из за корректировки кол-ва порции топлива на холодный мотор нашим ТНВД vp44.На audi 2.5 tdi стоит такой же тнвд (только на 6 котлов) , замечал такое же явление. Так что оставьте машину в покое. Если по тнвд ошибок нет и угол опережения впрыска работает корректно, не мешайте машине работать.
-
@GEDAR,@GEDAR, Привет. Как проявляет себя Форд при переддуве ? Ошибки по переддуву нет?
-
@Surik, Да, 115.
-
@Dimon_pinsk, Да, будет актуально. Можно на холодный мотор. На холостых и плавно подними обороты до 3000 , чтобы посмотреть как изменяется угол. Благодарю.
-
@Alexx1988, Если стоять лицом к авто, то справа. Если по ходу машины, то слева.