Eligah
-
Постов
649 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Eligah
-
Поддержу про "двигатель на помойку", Но не верится прям, что вот так вот масло не идет... Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
В какой такой датчик ты масло льешь?Если гбц без масла, ты об этом по грохоту гидриков узнаешь сразу. Или тебе надо, чтобы под клапанной крышкой всё в масле было аж под заливную горловину? Так не будет. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Ну я был в каком-то жлобском магазине может... Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Вилка, у нас во всяком случае стоит в районе 1000, а новый акб 2000-3000. Смысл её покупать только если каждый месяц акб мерять надо. Кстати, можно ещё ареометр взять. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Не загоралась Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Дык вот, я очканул конкретно, но надеялся, что кто-то что-то подобное напишет ;) Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Да оно понятно, что менять, вопрос в другом, стоит ли двиг разбирать, или обойдётся. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Я конечно же сразу долил. Компрессия на горячую 12.8. В корпусе ВВ фильтра масла нет. (интересно, откуда ему взяться, если в районе 1.2 литра не хватало...) Сальник КВ потек у меня Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Месяца два не заглядывал под капот, а зря. Сегодня проверил уровни всех жидкостей. Масло двс 2мм на конце щупа ;( Как думаете, коллеги, готовиться к капиталке или шансы есть, что ничего не произойдёт? Блэк-топ 2.0. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Чё-то не пойму, причём тут дроссель? Отправлено с моего D6503 через Tapatalk -
От жигулей разъем, дали же ссылку на драйв. Там они угловые, но в жигулевых магазинах и прямые есть. Лично я видел в уазиковом магазине такие разъемы, но они на много машин подходят. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Ну фраза была, что форд многое прощает. Вот и жигули многое прощают. Без масла едут и ничего. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Ехали мы, ехали. Больше 80 было страшно. В основном 50-60 кмчВ запасе был двиг 1.8 от нивы и коробка 5-ти ступка. Поэтому было не ссыкотно. В итоге эта четверка ещё год каталась, пока мы туда не поставили мотор с коробкой ;) Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Мы как-то на 2104 с литром масла в коробке и 20 в картере моста пилили 180 км. Потом просто долили в всё. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Возьми бэушный маховик, в районе 1000-2000. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
"А ну-ка, проверьте-ка мой левый деференцыал" Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Я это в начале предлагал. Но ТС под машину не залезал и колеса не крутил по ходу дела. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Тебе на СТО что по этому поводу говорят?Какую- либо диагностику уже делал сам или на СТО? Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Какие-то чудики в сервисе сказали, что венец сточился. Возможно перед этим они же и стартер перебирали ;) Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Да-да Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Вот опять, мы тут что-то обсуждаем, а ТС пропал.. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Я ж говорю, руль ровно - едет криво или руль криво - едет ровно. Тогда точно схождение не то. Впрочем, версия с подрамником тоже хороша. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Кривое схождение как раз влияет на "тянет в сторону" и по положению руля, если угол сильно убежал, это видно. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Вот так я прям и вижу как ТС, начитавшись тут, поедет на СТО и будет сервисников по "методичке мондео клуба обучать" ;) Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Интересно, если тянет в сторону, то руль тоже криво стоит... Или ровно. А если криво поставить, то машина ровно поедет? Может реально там чуток схождение подрегулировать да и всё Отправлено с моего D6503 через Tapatalk