Eligah
-
Постов
649 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Eligah
-
По ссылкам видно, что где находится, о чем и был вопрос вначале. Сначала электрику проверить. Но 90% проблема в проводах или мозгах. Если не поможет - менять.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/21799/?do=findComment&comment=320591
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/73833/?do=findComment&comment=1316285
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/87896/?do=findComment&comment=2302018
-
Про "булочек" наверное Visla что-то скажет Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
https://carpod.ru/predohraniteli-i-rele-ford-mondeo-s-1993-2000-gg-137.htm Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Преды абс поменяй в обеих коробках. Или в проводке где-то косяк.Как вариант, там иногда есть проходимость, а иногда нет, поэтому так и ведёт себя вся эта штука. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Фум - тема. Но и втулка не дорого стоит. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
И шаровый кран в разрыв, чтобы потом жижу веселее сливать.Сантехника, фиг ли ;) Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Приобрети ещё пластиковую втулку для крепления шланга на насосе гур. Если на чурбаки авто поставить, то подъемник и не нужен особо. Только делать лёжа придётся. Масло слить не забудь, а то при съеме шланга все зальет. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Ищи, там максимум 4 дырки на задней стороне коллектора, все рядом Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Обычно через щиток идёт с коллектора чёрный провод, подающий вакуум. Остальное - управление и моторчики на печке. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
А первая половина провода разве не на крутилку идёт? Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Я б на трипоид грешил и суппорт тормозной. В зависимости от того, что в последнее время чинили. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Спать лучше в палатке, ставить не так уж и долго. Можно пассажирское сиденье снять/разобрать, фанеру или шмотки подложить для выравнивания, чтобы при сложенном заднем сиденьи всю длину салона использовать. Кипятильник на 12В приобрети. А лучше мирись. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Подтеки смотри, все шланги и гтц. Скорее всего какой-то шланг худой. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk Ну и прокачать может забыл после махинаций... Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Предлагаю потом тему создать, с примерно таким названием "Сколько проедет мотор до клина и какой расход масла" Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Надо клапан вернуть в среднее положение и обеспечить подвижность. И мотор новый найти. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Он там про принцип работы рассказывает. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Если на выходе нормально давит, но по мотору не растекается, у тебя б из под фильтра начало давить или даже сплющило бы фильтр.Вот почтай: http://mobile.ffclub.ru/topic/265240/ Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Истории с паленым маслом и забитыми наглухо каналами оставим в сиороне.... На ауди друган увлёкся раскоксовкой, в процессе работы крутил КВ при помощи колеса и 1-й передачи, но не в ту сторону, в итоге редукционный клапан стал работать наоборот. Компрессии ноль. Он механик-любитель, я тоже. Приезжаю к нему, стали пошагово вспоминать, что он делал. Пришли к выводу (самое основное, собственно, что не фиг нарушать технологию). Вылечилось довольно просто - слил масло, снял фильтр, покрутил КВ в нужную сторону. Всё стало как надо. По ходу дела, это последнее, что можно попробовать перед поиском нового двигла. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
А ты когда менял маслонасос, не забыл маслоприемник прикрепить? Ну а вдруг... Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
-
Да, без крышки льет не по-детски. Отправлено с моего D6503 через Tapatalk
