Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

vova pixar

Мондео клуб
  • Постов

    433
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vova pixar

  1. при чипе обычно параметры пуска и холостого хода не калибруют,хотя что правили знает тот кто делал
  2. По форскану смотрел температура подымается до 83 потом видно открывается термостат так как падает до 77-79если не отжигать.
  3. так по камлектации понятно что его из гейропы притянули.2.2пустые у нас дилеры не продавали.там 2.2пустых полно на мобил би можно зайти и посмотрете 90% универсалы они там популярны
  4. ну да каробка не адаптивная че плитут? Уделера он кем сторожем работал .в нормальных руках все шьется
  5. верно почему я иговорил если пробег за100 дайте ей спокойно жить или будте готовы к новой турбине когда от помпажа куски крельчатки поотрывает
  6. По уму настроить машину если только на стенд загонять и делать индивидуальную настройку но это уже другой буджет.можно попробывать просить тех кто тебе шил чтоб переделали прошивку урезав в этих режимах надув и карты топливные по новой отколибровать. А так с твоим пробегом я бы отлючил сажу егр и оставил стоковые параметры по топливу и надуву.но каждый решает сам что ему делать.
  7. та скока смертельные не могу сказать.попробуй топливо тонеко с тат нефти у него цитановое число повыше .лето 56-55 зима 53 .на луке например счас зима цетановое число 51. В личку кину кой какие мысли
  8. Дым потому что топливные карты отколибровали на очень богатую смесь .и вибрации идут наверно от2000 до 2500 оборотов на 5или6 передачи когда турбина в максимум дует.и ошибка плавающая будет скорей всего по передуву.
  9. пусть зальют стоковые параметры по топливу и турбине с отключением только сажи. Ты когда чиповал машину с пробегом в200000км. Очем думал.я уже говорил здесь если пробег за 100 дайте ей спокойно жить.я понимю когда на свежих машинах поднимают мощность когда еще можно сказать в идиале топливная и турбина
  10. я бы не дал точно зажать тормоз и давить на газ .и любой здравомыслящий пошлет такого диагноста.давление в тнвд может набирать до своих 1600 бар а а как он его держит под нагрузкой нет ли провалов без тестдрайва с сканером не увидиш
  11. Интересно как турбину а насос в сервисе проверят не выезжая на доргу .без нагрузки по сканеру не увидиш какое давление выдает турбина и насос тнвд да и надо знать сколько норма должна быть
  12. это функция по зеркалам только у ково сиденья с памятью
  13. найди в интернете фото двигателя с сименс и делфи и увидиш отличия а так обяснить трудно .
  14. Здесь больше зависит для какого рынка машина собиралась назаводе.в п итере хэтчи не делали но у дилера можно было заказать и для россии они шли с айсином не смотря на то что собирались в европе.но хэтчи даже здесь б.у редко попадаются
  15. ты пообщайся с людьми которые занимаются ремонтом акпп.
  16. 3банки это 2850 еще доливаем 350грам с четвертой
  17. уровень смотрится на заведеной коробка в паркинге температура коробки 50-55градусов.если нет сканера глянуть температуру лей 3200 не забываем что банка с маслом не 1 литр а 950грам или по амерекосовским меркам 1кварта
  18. Чтобы судить о топливе хорошее или плохое для начало не мешалоб на заправке глянуть паспарт качества на топливо.в первую очередь смотрим цетановое число содержание серы зимой температура фильтрации ну и если есть моющие и бротивоизносные присадки
  19. в европе дорестайл с сименс кробка айсин рестайл делфи и поуршивтом петерскай зборки рестайл с сименсом и айсинам 2.2 рестайл топливная бош каробка айсин в рестайли. дорестайл толька на механике
  20. не знаю как вы ездите ну уменя перед прошел сотку задние на130 поменяю мотор один из менее капризных если кривые руки туда не залезут коробка айсин по выносливости многим современым курить по ресурсу до нее.если брать в этом класе дизеля то моня довольно не плохой вариант
  21. это датчик температуры топлива
  22. ему как я понимаю нужен синезуб для чтения ошибок или параметры по двигателю глянуть если в конфиг не лесть изменить какието параметры то при потере связи ничего не будет страшного.
  23. согласен но этот моня болтается уже давно и думаю не один человек в живую посмотрел.солон перетянут не айс даже карты дверные не удосужились строчку на них сделать
  24. Если нармально програмно удалили то мозги вообще не видят сажевого.откуда тогда ошибка по сажевому?затерли гдето просто маски ошибок походу
  25. Ошибка по зажевику криво прошили чтоли.что нужно перепрошить или в чем помощь нужна
×
×
  • Создать...