strannikk
-
Постов
13 291 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент strannikk
-
ТРИ по сопротивлению пъезосборки
-
ремонт делали специалисты. сразу заметно, особенно с подшипником, его либо не той стороной поставили, либо не с той машины. а почему клемму только на полчаса ? - неделю минимум, лучше две -
давление может скидываться на обратном клапане тнвд ? как вариант, или нет, что скажешь ?
-
менять б\насос менять б\насос
-
заборная сеточка, она похожа на лапоть, расположена сбоку от насоса в стакане
-
116 это значит что около датчика не жидкость а ее пары этим объясняется быстрый скачек температуры, пары имеют малую теплоемкость в отличие от жидкости давай заканчивать, устал тебя убеждать в том что в твоей машине мало жидкости - если не греет печка значит дефицит ОЖ, сколько раз еще повторить ?
-
запомни простую вещь - когда печка дует холодным это дефицит антифриза 2-3 литра... и у тебя это было вчера откуда утром взялся антифриз я не знаю, посмотри внимательней на уровень сегодняшний резкий скачок температуры говорит о том же
-
тогда насос, или стоит криво или лапоть грязный, вытаскивай и смотри
-
в этой ситуации бывает и мотору досвиданья долей антифриз, у тебя минимум пару литров не хватает, потом ищи его утечку
-
а что говорят дилеры про эти пинки ? ерунда с коробками у генри форда, сначала офигительный незабвенный ПШ, теперь это пинающееся чудо... при том что был хороший гидроавтомат на четвертом дизеле... ну почему...
-
выражаясь медицинским языком то что часто встречается и протекает не с летальным исходом лечить не надо ? диагноста к стоматологу не пускать !
-
неверный подход прежде чем вскрывать надо знать для чего вскрываем и хотябы где хотим увидеть проблему, а тут решающий фактор - его величество ОПЫТ, без него как слепые котята будете мерить люфты и износы, проверять гидравлику, вскрывать бублик и тд и тп и с врачами пример неудачен - профан при болях в животе разрежет вас от подбородка до яиц, а нормальный точно вскроет аппендицит про рентген и томограф может слышали ? уже давно совсем не обязательно резать по живому
-
если не ошибаюсь насосом в баке управляет контроллер, если сам насос новый то подгоревшие контакты, проводка, не знаю больше что по высокому давлению вроде норма, по низкому процент нагрузки должен быть около 50
-
81 % сейчас ? это что то дофига и больше
-
что, больше нечем заняться ? в коробке сдулисься как использованный контрацептив... решили тут попробовать ? может хватит... уже не смешно
-
а сколько давит в рампе на холостых и какой процент производительности насоса в баке ?
-
ага, на атмосферном корыте всего на корпус позади экобуста ? свой Рейс вместе с Лоджиком знаете куда засунуть...? чтобы вам было леГШе, я знал что беру, дизель, на них нет задиров, нет от слова совсем
-
я тоже приврать люблю... но надо таки знать меру. что бы спрыгнуть с паспортных 10,3 секунд в 9 до сотни надо раскачаться почти в двести лошадей, тогда будет все примерно как на турбовом экобусте.. .у него 8,7 до ста
-
с веткой по чипу знаком, тысячу раз спрашивал гениальных чипоповщиков и самих чипанутых - какими волшебными процедурами можно в атмосфернике поднять степень сжатия или вкачать дополнительный воздух чтобы добавить топливо ? - а может прибавка лошадей идет без топлива ? - гениально никто ни разу так и не ответил... сказки про 9 до сотни рассказывайте в своей картофельной деревне...
-
колхозные прошивки колхоз и есть, хоть моторные хоть коробочные, пишутся на коленке без тестирования, без профессиональных замеров и стендовых испытаний, отлаживаются на доверчивых глупцах вашего психотипа
-
не претендуя на столь высокое звание замечу - снятие, проверка и ремонт гидроблока не сильно затратно, а по эффективности дает сто очков всяким экспериментам с ПО а вот вы похоже большой любитель колхоза.
-
а про прошивку вам видение было ? сильные пинки на переходе в драйв это только гидроблок, тут не надо быть экспертом
-
гидроблок у коробки кто из них отремонтирует, Аяшев или Бунаев, они по отдельности или оба вместе?
-
да нет конечно, это фокусы от бензинки, такой подхват в баке воздуха на 5 секунд в дизеле приводит к полной остановке мотора, без вариантов нормального запуска
-
а разве жалюзи закрывают интеркулер тоже ? неужели и кондючный радиатор ? его ведь надо охлаждать всегда, без охлаждения ему совсем хреново тогда совсем не въезжаю ... сомнительная польза от этого девайса...