strannikk
-
Постов
13 291 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент strannikk
-
все получается, надо только паз отверткой очистить от грязи и пройтись по нему ВЭдешкой или другой смазкой
-
зачем ?
-
что, и педали акселератора тоже нет ???
-
хочу тебя огорчить, решение найденное на одной машине почти никогда не применимо к другой шанс совпадения один на миллион
-
хотеть не вредно, только в этом разъеме нет уровня топлива, его нет нигде, в эбу тоже данные с датчика в баке приходят на щиток и отображаются на стрелочном индикаторе.... фсё -
тогда так и пиши какая задача стоит, никто не знает твои таланты считаешь что форум на модельные ряды и поколения разбит напрасно ? - проблема то у тебя, ну попробуй еще в барахолке вопрос задать...
-
сервис для чего - лампочку в фаре заменить или мотор откапиталить ?? и со своим третьем мондео ты не в ту ветку вперся...
-
а где само реле ? ты без него, на пустых контактах измерял что ли ?
-
поставь другое реле, то что слева, это стартер
-
реле питания эбу не срабатывает
-
при проблеме в тнвд она всегда ругается на регулятор не могли убить насос при замене фильтра ? если люди не знают как прокачивать то запросто эти подарки... гоняют его на сухую
-
снять насос, открутить плунжера и все будет видно, есть ремкомплекты плунжеров, при монтаже их обратно есть нюансы
-
очень мало попробуй сменить регулятор давления, но похоже один из плунжеров накрылся в фильтре стружки не было ?
-
что на ф10 ?
-
95 000 кпа это в каком режиме ?
-
как ты измеряешь ? у вольтметра два провода, куда присоединяешь один и куда второй ? и пиши сколько вольт показывает прибор
-
а кто тебя, прости господи, научил звонилкой измерять напряжение ?
-
чтобы копать, сперва научись обращаться с лопатой как при измерении напряжения можно увидеть кз на массу ? а все что ты прочел выше это к схеме электропитания двухлитровой бензинки и к дизелю ни малейшего отношения не имеет.
-
ксенон из противотуманок убери, слепят они жутко
-
@Kizik2010 , после снятия пъезопакета надо выставить зазор между ним и штоком клапана, хочется попробовать ? в форсунку надо подать сжатый воздух 5 бар, к обратке присоединить расходомер, при подаче на пакет 41 вольта, импульсов длительностью 2,5 мсек интервалом 0,5 сек воздушный расходомер должен показать 1 литр в минуту, далее все просто - поджатием гайки на 25 регулируется этот зазор
-
вынуть\записать предохранители где какие, дальше простейшие защелки по периметры
-
с ними все просто - вскрыть и посмотреть или с этим вопросом к гадалке
-
если нет установочного стенда то любые операции с пъезосборкой автоматически убивают форсунку
-
прописать то можно, но чтобы ИМЕТЬ максимальные функции одного ГЕМа маловато будет...
-
если диск восьмеркой то подшипнику долго не жить