4yMaVo3
-
Постов
551 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 4yMaVo3
-
два троса один наконечник с круглой приблудой другой с квадратной. забыл какой куда
-
седня все увидел. что это за фигня на коллекторе?
-
ковырялся я седня всю ночь. в итоге подвис на впускном коллекторе. как так открутить поминимуму чтоб вытащить голову вместе с ним и поставить легко. снимать или не снимать генератор
-
ты же комплект берешь. . вот например 821 321. там вообще написаны два диаметра и 220 и 210. -
я тоже так думаю. вот решу эти проблемы и наверно так и сделаю. пусть пацанчики лет по 18 добивают))))))) а в гараже как раз пылится форд эскорт 1984г с пробегом 20т. км))) а вообще мысль из 2х собрать одну. продают в городе моню 2(тож универсал) на запчасти без документов на ходу за 30р.
-
у меня пробило прямо под шрусом. причины почему жидкость становится пепельного цвета?
-
седня зарычал весь грм и приводной. заглянул и очумел? пробило трубку которая идет на подрамнике справа. темная жидкость. вот и подумал это масло которое надо менять или жидкость гур которая 4 месяца назад была красной? извиняюсь уровни не смотрел со страха и быстро оттащили в гараж. подскажите что за трубка? и можно ли ее заварить
-
передачи норм включаются. правда первая залетает иногда как пушинка. а пятая с поднятием кольца. но это троса не правильно установил. а на ходу гул на весь салон. чем быстрее крутят валы тем сильнее гул
-
не понятные стуки и щелчки в коробке. сделал видео http://youtu.be/S3waQ46Yr5M
-
6,5 посмотрел у них центр большой. с 63,3 нету
-
взял бы 16. но резина хорошая на 15. в том году брал. а диски древние уже варенные для прокатки не годны. еще и привычка дурная подкладывать под машину когда снимаю колеса)))
-
подскажите в магазине диски не пробиваются до 2000. такие встанут норм? Диск FD19 6x15 4/108 ET52,5 63,3 S или 6x15 4x108 ET47,5 D63,3 FD26 Sil (Ford) и встанет ли на них резина 195/65 R15?
-
в экзисте нет. они в сборе суппорта
-
катушку свечи и провода поменял пару недель назад. наверно датчики какие то врут.
-
дпкв находится если встать перед машиной то спереди двигателя внизу правее. голову опустишь сразу видно. а дпрв взади справа. он сверху за клапанной крышкой.
-
кто визуально представляет как выглядит пружина возврата ручника на заднем суппорте. я свои потерял и езжу без ручника. похожи на эти? это от ауди. они просто отдельно продаются
-
тож проблемка с выхлопом. решил подставить руку к выхлопной. выхлоп то хороший чистый как надо. вот только он рывками выходит. как молотком бить с постоянной частотой также и выхлоп пробивает
-
под бордачком. откручивается и разъем со стороны моторного
-
разобрал рейку. возможно ли промыть ее изнутри чем нибудь?
-
не знал куда написать. как устроено крепление подрамника. передний правый болт не вкручивается. он просто прокручивается.даже не цепляется как будто нет резьбы. хочу узнать там гайка приварена или резьба в кузове
-
аналогичный люфт. говорят что люфт должен быть но меньше. я думал что с диффом что то износ или саттелиты.
-
когда уровень масла стал маленький то не загорается на заведенной машине уровень масла. там стоит вообще датчик уровня?
-
что то я не понял. попадает или все таки нет? @шах 71, диск то новый. жалко. промыть чем то возможно?
-
поскольку масло течет с сальника кв, то как ведет себя сцепление если замасливает диск? и требует ли он замены если замасливается?
-
не знаю когда потек. я в марте менял масло. в апреле сцепу. масло с апреля не проверял поскольку никогда не жаловался на утечки. сейчас июнь. за 2 месяца ушло с отметки макс до отметки мин. а может и меньший срок