@An72, вот я седня пострадал на полностью снятом движке без гбц с одной стороны срывая болт кв а с другой сцепу и маховик. при этом движка каталась по гаражу)))))
лучше лезть к тросу капота. когда у меня ключа не было открывал длиной металлической штукой типа линейки и вставлял отжав слегка дверь в ручку. я проверял если закрыть ключом цз и убрать аккуму то дверь потом ключом не открыть хотя бы одну.. цз нужно оживлять в любом случае у меня было например. хорошо когда терял ключ аккума была живая и двойной блокировки не было на тот момент.
да. у нас тока севертранс.а кондиционер если что снимается и ставится приводной ремень короче который без кондиционера. на фото видна схема ремня. ссылку скидывал на цену
у нас погодки. переходящие модели. по сути одно. там нечего крепить то. я же со всем отдаю. коробку крепишь и ставишь на подушки. выпуск тока свой поставишь под свои штаны.
205000 http://mondeoclub.ru/forum/topic/136612/
а так если понадобится спрашивай еще. пойдет как бонусы. все равно через месяц на свалку батя вынесет. а то весь гараж занял не заехать
если что спрашивай. могу от своей что надо дать на эксперименты(ест бесплатно) раз голова рукам покоя не дает)))) конешно все кроме двигателя и коробки.
кстати тож замечал такое дело в весеннюю погоду когда оттепель. а цз при этом хочет откроется хочет закроется один раз даже ключ в замке зажигания оставил и вышел а цз закрылся сам)))) хорошо в багажнике замок ушатан под любой фордовский ключ)
хотел чтоб на тарелочке лежало. даже в книгах все схемы разделены. человек научил пользоваться тис так мне не составило труда сделать схему для своей машины расписав пины разъемов и цвет проводов. чтож тебе то мешает уделить немного времени? а то что где то лежит готовая схема блока я не обещал. те сказали что там все есть по распиновке
пока разбирал на запчасти подергал косу и подумал попробую еще раз. как вдруг началась заводится и сразу глохнуть. но это уже другая проблема которая тоже решена. главное ключ стала читать. машинка посчитала что рано на свалку))))