4yMaVo3
-
Постов
551 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 4yMaVo3
-
кажется я уже ни чего поменяю. подставили в магазине. привезли комлект в котором отсутствует ролик. а без него понимаю смысла нет
-
подскажите когда отпускаешь газ на педаль сцепления передается сильная вибрация
-
в чем там проблема?
-
спасиб. засекреченная модель)))
-
WF0NXXGBBNTS95671 можно тоже так подробненько?
-
я еще не менял. завтра тока в магазине заберу грм
-
так понадеялся на фотоотчет. не сразу заметил дату((((( говорите что помпу за компанию менять. а она меняется со снятым грм или можно позже без него?
-
ладно разберу увижу. подтяжка где находится?
-
на выходных надумал перебрать родную рейку для резерва. но когда ее снимали сказали что в ней люфт. что подразумевается под люфтом самой рейки и можно ли исправить? с новой катаюсь люфта нет. просто думал что как вариант муфта или кардан
-
купил платину NGK за 1680руб. вот тока не понимал почему NGK для 6-цилиндрового стоит дешевле 800руб
-
вопрос про аморты. газомаслянные хорошая вообще вещь? просто газовые для северных условий не очень. зимой прыгать на ней приходилось
-
трещеткой. стоило мне новых наконечников. а вообще почему бы и не бросало в колее на скорости. снега нет на дворе))))смотря какая у него скорость. идеально быстро коллею все равно не проехать. если тока по лесу и на скорости более 100)))))
-
да ладно. сам ездил так. гайка сама ослаблялась
-
мож наконечник рулевой. хреново затянут так иногда выпрыгивает
-
переставь колеса перед зад. я тож страдаю такой проблемой гуляет машина иногда. но у меня секрет в колесах с летней резиной. на зимней можно руль не держать. едет прямо.
-
так иммо же не даст завести напрямую. или при вставленном ключе может сработать? когда я терял последний ключ то делал болванку а стартер заводил от кнопки так не то что стартер даже насос не работал
-
проблема с люком. перебрали моторчик механика и проводка в норме. проблема в плате. микровыключатель. то работает то нет. думаю что не сделать. возможно ли подобрать ручку чтоб сделать ручным?
-
еще вопросик. комплект грм который заказал оказался без болтов. обязательно ли менять их или можно старые ставить?
-
за копейку мог и в родном магазине финвал взять. но что то не доверяю им
-
ясно. тогда погнал в гараж загонять и ждать все разом комплект грм катушку провода. вот только на свечи разводили оригинал по 150 за штуку. а они говорят г.... типа бери платиновые по 400 за шт
-
Есть еще способ проверить грм - приложить руку к выхлопной трубе и покрутить двиг стартером. Если труба засасывает воздух - однозначно проблема в ремне. это верный способ?
-
снова докопался мужик. сказал что меняй грм типа на зуб перескочило. реально из за грм такое происходит?
-
я по книжке делал. один контур по разьему на катушке замыкать центральную с крайними по очереди. получилось 1,5. еще мерял контакты на катушке 1-4 и 2-3 получилось по 15 с копейкой
-
провода по горшкам писал. 1-3-2-4
-
провода: 1- 5,62 ком 2-4,10ком 3-5,20 ком 4-3,47ком катушка: первичная- 1,5ом хотя в хайнесе написано 0,5 1-4 - 15,80 2-3- 15,30
