Silver63
-
Постов
1 852 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Silver63
-
@Mimowol, подожди осени, выйди в темный переулок, сними любую кожаную куртку, подходящую тебе по цвету и в любом ателье или у любой тетки с машинкой за 5 минут пошьют добротную и качественную. А если серьезно - то найти кусок кожи или дермантина и пошить качественно лучше и дешевле, чем покупать какое-то дерьмо из Китая.
-
@Volgin796, Под оригиналом идет и шел раньше Sachs. Так что не нужно сказки рассказывать про Монро- оригинал
-
@armageddon44, +1 -
она ничего не улучшает или ухудшает. Она добавляет маршрутный компьютер. Вернее активирует его
-
@Barin, проверь напряжение на аккумуляторе. Зачисть все массы под аккумулятором и вообще все массы, которые найдешь.
-
@Nedjumiiro, 12 норма
-
@tanliz, мне хватает заводской тонировки. Мне не кажется красивой серебристая машина с черными стеклами. Но это как кому. Некоторые и потолок черный делают
-
@andrei82,моя машина на фото. Как раз перед покупкой. У тебя дрестайл - потому отличий много. Попробуй покататься с незакрученной до конца пробкой бензобака.
-
@andrei82, А зачем ЕГР глушил? Вместо того чтоб отремонтировать? Это не таз и просто так его заглушить не удастся. Вентиляция картера под мотор - это привычка от таза осталась? Еще раз говорю: методы продления жизни от Москвичей, Жигулей - здесь не проходят. Это совсем другой уровень. Для начала смени топливный фильтр. Кроме того нужно сменить и сеточку бензонасоса. А возможно и сам бензонасос
-
@Сергей935, я ж написал - ВОЗЛЕ бензобака а не В бензобаке. Ясное дело что это фильтр тонкой очистки
-
Для начала не мешало бы сканером посмотреть ошибку. Смени топливный фильтр возле бензобака. Толку от нового бензонасоса если забит фильтр
-
@ТЭЛ,Никакой разницы. Да и моторы одинаковые абсолютно
-
@zotov71, а чего ты не в своей ветке спрашиваешь? Тут живут Мондео 3 Кроме того такие вопросы обычно идут в закрепленных темах или в разделах ЧАВО. Ну и поиск рулит
-
@tanliz, типа того.
-
@Жиша, вообще-то два рестайла было.
-
@Abul, Ты нам про газ не рассказывай. Симптомы болячек на бензине одни, на газу другие. Перейди на бензин. Если едет - то пусть газовщики копаются. А вот если на бензине она не едет - то это совсем иной коленкор. Но по газу тут тебе никто никаких рекомендаций не даст - есть десятки конфигураций ГБО и у каждого свои проблемы. Кроме того ты не написал какие именно ошибки. Если думаешь что тут телепаты - то это не тот сайт. А в общем так - какой вопрос - такие и ответы.
-
@walenstein, на месте если газуешь - нет дребезжания этого? Только с нагрузкой - в движении? Если да - смотри гофру, катализатор. Не снаружи. Сними приемную трубу и посмотри изнутри
-
@iux1980, фото в студию
-
@yrigiy,Да твоя это ветка. Ты просто неправильно в подписи написал - Мондео 01. Олег прочел это как Мондео-1. И направил в другую ветку, где более старые машины - Мондео -1 и Мондео-2 . У нас Мондео 3.
-
маслосъемные кольца при закоксовке не справляются со своей задачей снимать масло с зеркала цилиндра, клапанные сальники задубевшие не снимают масло со штоков клапанов. В результате это масло сгорает в камере сгорания. Такие потери масла называют угаром
-
это не совсем верно и применимо не для всех моторов. На моторах с износом КШМ это позволяет поддерживать давление. Но от угара не спасет. Если более жидкое масло не стекает в проточки поршней под маслосъемными кольцами из-за закоксованности, то густое масло тем более не будет стекать.
-
@Жиша, +1
-
@Wedzurg, http://mondeoclub.ru/forum/topic/124712/ там очень важно не перекрыть каналы и правильно сориентировать детали Вот тут еще посмотри http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/rulevoe/razborka_gura.php
-
@Wedzurg, скорее всего неправильно собран насос. ИМХО
-
@Ale_ks, здесь турбины http://mondeoclub.ru/forum/forum/77/