tokminnw
-
Постов
2 301 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tokminnw
-
Онлайн помочь не возможно.
-
https://auto.ru/catalog/cars/ford/mondeo/3483456/7879380/specifications/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.kz%2F
-
Стоки здесь не причём. Это совпадение или не правильно ШРУС собрали если разбирался. А покупать это вам решать. Как говорится на вкус и свет все фломастеры разные. На сайт экзит. ру заходим и регистрируем авто и смотришь от оригинала до самого дешёвого дубликата. Или на разборе. Можно купить внутренний и наружный ШРУС и подшипник на пром вал а вылы сами зачем если шлицы не убиты. Всегда всё покупается после деыиктовки.
-
Я свами полностью согласен. Я сам точил на Жигули и себе и клиентам полностью кроме шарового пальца.( Верхний чашку сталь Х40 и сухари с копролоктана) Даже крестовины так реставрировали ( на год хватало). Но стали на тех осмотре докапываться. Мы стали заводскую чашку оставлять заводскую. А на форде так не сделать. Конешно можно под завальцовку. Но это следующая замена сухарей не получится. А резьбу увидят. Я даже рулевые тяги переделывал. Так что пройдёте тех осмотр, делайте.
-
Примерно не ставится зажигания. Открываешь книгу. Ремонт и техническое обслуживание своего автомобиля там есть всё. Нет книги, есть интернет.
-
Не где. Точить самодельные токарю. Такой ремонт не предусмотрен в природе. ( точат с капроктана - полеомита). Но такое вмешательство строго запрещено.
-
С ДВС разберётся моторист. Причин много по твоим симптомам.
-
На сайте ехист. ру есть всё. Цена 41458 р. Или на разборе. -
С ближнем включаются ПТФ.
-
https://3ruk.ru/vehicle/bon/ghemy/ivead
-
Ну пройдёте а ГАИ остановят и приплыли. А вообще это ваше дело.
-
За изменения конструкции автомобиля 500 р штраф, предупреждение и не пройдёшь тех осмотр.
-
Руками. Спаять, поставить родной клемник, способов много. К автоэлектрику обратится.
-
Внутренний и (шатается). У него осевой ход. А щелчки твои проверить просто. Надо двигаться по кругу с изменением скорости и поворотом руля. Про движении в право щёлкает это левый наружный ШРУС, и в лево это правый наружный ШРУС. А у тебя и уже по прямой щёлкает.
-
Что значит АКБ в норме. Надо писать хотябы сколько напряжение на АКБ или плотность если обслуживаемый. А так надо зачистить клеммы и смазать на АКБ. А потом вывод делать.
-
Зачем? Поменяй автомобиль. Ты не имеешь право изменять заводскую конструкцию особенно трансмиссии и не только. Тех осмотр не пройдёшь.
-
Можно и Машку за ляжку))) С электрикой дружишь можно хоть что сделать если на это есть время.
-
А ГБЦ причём и что за матор привозной. За температуру отвечает помпа, радиатор, термостат. А то что ты поставил новый термостат это не означает что он рабочий по параметрам. И радиатор новый если Китай то он по толщине меньше. Рабочая температура 98- 106*. При 106 включается 1 скорость 107-108 вторая. И должно падать за несколько секунд до 98*.
-
На Мондео развал не регулируется. Развал нарушен виноваты салон, подрамник, стойка, рычаг, кулак. А что на авто не в размерах это надо определять. На Мондео регулируется только схождение. Сам пишишь стакан подгнивший вот тебе и причина. К жестянчику твоя дорога и выравнивать развал. Колесо верх ушол во внутрь стойка ушла. Такой вопрос конешно и здесь можно задать а так ниже ветка для дизелей 1-2-3-4-5.
-
А зачем менял внутренний ШРУС?
-
B2293Неисправность подушки безопасности. Требуется проверка модуля системы, а также всех проводов, идущих от блока
-
https://www.drive2.ru/l/606687427536366648/ Разъем под водительским сиденьем смотри. https://autopeople.ru/forum/ford/elektrika/398155.html https://forum.adact.ru/topic/33993-ford-mondeo-3-datchik-udara/ B2296Ошибка В 2296 сообщает о поломке контроллера удара удерживающей системы. Надо проверить работу регулятора, его подключение
-
Да ваше дело что хотите то и делайте. А если там зазоры в пастелях распред валов увеличены или любая шейкам на коленвале то не какой насос не поможет. Продолжайте годать на кофейной гуще.
-
А в том. Надо сперва определить почему такое давление. А потом что-то менять. Заменишь насос а давление останется таким же. Деньги на ветер.
-
Почему не вариант? Если методом тыка менять что в голову придёт то вариант.