tokminnw
-
Постов
2 234 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tokminnw
-
Разницы нет один вентелятор или два. Также ответил в личку.
-
В климате, читать ошибки.
-
Напиши в личку телефон скину на Вацап.
-
Тормозной диск если бойный выбросить или проточить. Может не правельно поставили ( не сел на место). А также проверить колёсный диск на биение и посадочное место диска. -
Проблема одна не умеешь ремонтировать электричество, открываешь схему и по схеме проверяешь почему и где что теряется, обратись к автоэлектрику.
-
Я не знаю что там показывает. Я написал где смотреть. Там по схеме выбираете. Авто регистрируете и будет вам счастье.
-
Заходишь в сайт ехист. ру, регистрируешь свой автомобиль и смотришь свой осушитель. А когда откроешь кольцо будет пункт применимость.
-
Нет такого идеальная компрессия в ДВС. Надо по каждому цилиндру точные показание.
-
Новый купи дешевле будет. На фото видно всё сгнило. Да и салон как говорится )) поздно пить боржоми когда почки сгнили.
-
Не может в таком городе как Новокузнецк нет хороших диагностов. Значит в Кемерово езжай.
-
Вы же пишите загорелся чек. Значит ошибка есть в памяти. А то что вы пишите слетел шланг не знаю откуда. Там шлангов много.
-
Здесь не возможно помощь. На диагностику ехать. И не читальщикам а диагносту ремонтнику.
-
Ошибки прочитать а потом устранить причину.
-
И что что было? Ошибки не удаляются а устраняется причина. Ну удалили ошибку, дальше что? Я термостат менял сам. Не умеешь надо платить.
-
Стартер на это не влияет. Нужна диагностика ошибок. Проверить свечи, ВВ, катушку, давления топлива, дроссель. Может банально с какова нибудь теряется сигнал. Или на реле ЭБУ теряется минус. Минусы все под капотом и под АКБ.
-
К примеру на сайте ехист. ру но она продаётся вместе с пружиной.
-
Правельно думаете.
-
Когда покупал куда смотрел? Вернуть продавцу.
-
Сделать можно хоть что. Для этого надо иметь руки, токаря, и знание. Если подвесной не меняется отдельно. На сайт ехист. ру заходишь и сиотриш из чего состоит твой кардан.
-
Шутник.
-
По ощущением не чего в автомобиле не измеряется. Заправляем полный бак до отметки и потом на этой же колонке заливаем до отсечки. Вот тогда и считаем сколько км прошол и сколько бензина израсходовал. Расход это понятие растяжимое зависит от стиля езды, трасса, город, резина, погодные условие.
-
Нет.
-
Как же мы всю жизнь работали без динамитрического ключа. И двс ремонтировали.
-
Мне зачем ты это пишишь. Я не писал что иза подсоса обороты падают. Я мат часть знаю прекрасно. Все свои автомобили всегда обслуживаю и ремонтирую сам, кроме жести.
-
Верить надо диагностики. А советы это направление. А вы похоже по советам меняете всё подряд. К примеру надо было продымить и поняли есть посос или нет.