tokminnw
-
Постов
2 301 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tokminnw
-
Прокладку, головку, блок. Прокладка меняется а головка блок фрезеровка Патрубок проверяют на месте. Большой круг идёт низ, радиатор, блок. При малейшем открытии термостата начинается движение антифриза.
-
Одиваем шарик и заводите если газы шарик начнет надувается. По нижнему шлангу определяют работает термостат или нет (про температуру это не определить). Если не греется виноват термостат, радиатор забит, помпа других нет причин.
-
https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/b/799139/ https://ford8.ru/voprosy/raspinovka-dmrv-ford-mondeo-1.html -
Заменить на родной. Проверить все провода и контакты на ДМРВ.
-
На расширитель( бачок) наденьте шрик, презерватив. Если надуется то идут газы в антифриз. Нижний патрубок становится горячим при нагреве ДВС?
-
Проверяй ДМРВ. И смотри подсос воздуха.
-
А больше не может быть причины если пишите искра бензин есть. Проверить давления топлива на рампе.
-
Метки проверить. Распред валы, коленвал, шкив коленвала.
-
КПП на ремонт. Проверить кулису. А гадать это не игра в рулетку.
-
Это не исправен запуск ДВС. Да дожились что бы запустит форд уже брызгают чем-то в воздухозаборник.
-
Значит реле не рабочее. Силовой контакт. Проверить + и импульсы на форсунках. Да и давления топлива. Да и наличные искры.
-
Вы же пишите стартер не крутит только с перемычкой. А теперь реле стартера включается. А странного не чего нет. Исчезает масса и реле ЭБУ не включается. Проверьте массы под АКБ. Была у моего Мони такая проблема.
-
А как ведёт себя ключ.( имболайзер. Импульсы на форсунках, +. Смотреть почему не включается реле стартера. Питание на катушки, импульсы. Проверить искру. Это малая часть неисправностей.
-
Пишите в Гугле. Распиновка блока предохранителей( указываете свой автомобиль, марку, год. И там увидите за что отвечают предохранители и назначения реле и их расположение. Вот пример ФМ 3 2000-2007 г https://knigaproavto.ru/shemy/ford/mondeo/1536-shema-predohraniteley-i-rele-ford-mondeo-3-2000-2007.html Да задавать вопросы на будущее нада в своей ветке. Дизель. А здесь бензин ФМ 4.
-
а почему 24 В. А не 220. В авто всё оборудование на 12 В.
-
А кто тогда пластик поставил. Если должен заходишь в Экзист.ру регистрируете автомобиль и там увидишь каком подшипник и его артикуль.
-
А почему вы думаете что там должен подшипник стоять?
-
Может буксует сцепление. А так причин много- не достаточно топлива и т. д.
-
Здесь бензин ФМ 3. А вобще в дизели на топливо. В дизели искры нет.
-
Здесь всё уже перебрали. Искать надо на автомобиле. А здесь можно гадать бесконечно. Ещё не один онлайн не нашел конкретную причину.
-
Да не какого дисбаланса не будет от хомутов по нашим дорогам и наших скоростях. Может и б/у твои такие же. Проверь тормозные диски на дисбаланс.
-
Диски тормозные на проточку.
-
Просто смешной вопрос. А ответ сломалась АКПП. К специалисту на ремонт.
-
Ещё как может от трипоеда. Уставших сайлентблоков не бывает бывает потрескается, просажены. А гидро наполненный жидкость вытекла и он сядет. Колесо низ вывалется наружу. При поворотах и резком нажатии газа треск идёт? ( по кругу ездить надо). Также по прямой резко в газ будет треск. Это граната. А определить просто. При повороте в право треск левый ШРУС и с правым наоборот.
-
Возможно всё. Не собираешься ремонтировать своё авто. Поставь на прикол пусть стоит. А ты на автобусе езжай. На одного придурка меньше станет на дороге.