tokminnw
-
Постов
2 301 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tokminnw
-
Даже если и кто-то сталкивался у твоей машины что может только эта же причина. Пропадает цепь а вот где это ?? Сам не понимаешь к электрику дорога.
-
Я вам выше писал вашу неисправность.
-
Ищи подсос воздуха в топливную систему. Однозначно.
-
Как вы собираетесь компрессию возвращать? Надо скрывать ГБЦ и смотреть а дальше и поршневую.
-
С искрой в плохом контакте. Да капитала дорого станет.
-
Вот и причина появилась. А дальше дохлые свечи, провода ВВ, катушка, питание и импульсы на катушку. Всё это надо проверять.
-
А есть ещё причины а ошибок нет. Пример давление насоса, нет искры. Смотреть надо всё что влияет на пуск ДВС.
-
Подсос ищи. Дымогенератором. Обычно за коллектором всасывающим шланг отвода газов (лопается). Вобще подсос может где угодно.
-
Микрики меняй. А также всю смазку. Промыть и смазать. -
К диагносту он будет смотреть.
-
Разбирать АКПП и ремонтировать. А почему на N не должно считать км. и как это вы определили.
-
Для чайников это не чего не значит. Теория это одно а практика это другое.
-
Наружу, в поддон, в поршневую.
-
Так по моему надо менять контактную группу. При пуске стартера скорее всего исчезает 15 провод. Вот и не заводится.
-
А втягивающее зачем менять? Он же на прямую подаёт + на втягивающее минуя замка и всей цепи и работает.
-
Барабашка завёлся. К матористу срочно или может настать печаль.
-
Что такое + и маленький контакт. На стартере силовой + и + на втягивающее подаётся с реле стартера. - это корпус.
-
Земляк я же написал причины. Как можно онлайн указать на конкретную причину. И снова спрашиваю что на стартере перемыкаешь. Похоже всё таки контактная группа при пуске стартера теряется 15 провод( зажигание). А это и не будет работать насос, не будет импульсов форсунки, катушка или также не будет + 15.
-
Причин много. Замок зажигания контактная группа, реле стартера, + силовой на контактах, цепь управления реле, проводка. Что перемыкаешь на стартере?
-
Подсос ищи.
-
Да не надо рассуждать надо просто заняться ремонтом специалисту. А то что вы гадаете проблема не исчезнет. Утром на АКБ какое напряжение?
-
Потому что генератор справляется с нагрузкой обогревом. Генератор надо на ремонт ( может банально просто в диодном мосту вылетел диод) надо всё проверить и найти причину не стабильности генератора.
-
Не работает генератор. Напряжение должно быть стабильным на 100% заряженном АКБ, 14.2 В. При любой нагрузке.
-
Замком от багажника или приварить шпингалет.
-
Выпускная 1202698 цена 8771 р и возвратная 1202699 цена 8823 р. Это ФМ 3 седан седан 2001 г дорест для CD4E.