tokminnw
-
Постов
2 234 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tokminnw
-
Вот я и писал или, или.вобще есть специальный станок для проточки дисков.
-
Тормозные диски первым делом проточить или менять. С этого надо было начинать. При торможение на этой скорости в руль отдаёт или бьёт?
-
Надо было первым делом менять или прочистить радиатор.
-
Ошибки это искра. Нет + , - импульсов, катушка, провода, свечи. А если чек моргает при повышении оборотов то форсунки. Забита грязью, нет + , нет импульса (-).
-
При морганит чека это пропуски зажигания по топливу (форсунки). А Р0301 и 04 это пропуски зажигания 1 и 4 цилиндр это пропуски по искре. Р0300 случайный пропуск зажигания в одном из цилиндров.
-
Здесь ФМ 3 бензин. И здесь не помогут. Ветка дизель ниже. -
Предохранители.F9-10-28-67. Реле РСМ,1-2 скорости. Датчик температуры, модуль управления ДВС. Модуль подаёт минус на управления реле вентилятора. + идё на управления через пред 9. Силовой + пред10. Как-то так.
-
А причём кто сталкивался. В вашем случае искать причину. Одно реле включает 1 скорость второе 2 скорость. А причин много. Сам не умеешь дорога к автоэлектрик.
-
На 100% можно быть уверенным когда проверяешь на машине. А здесь можно дать только совет по вашей жалобе. Надо всё проверять подсос, дроссель, КХХ
-
Значит датчик такой. Чтобы что-то менять надо найти причину.
-
Дросель, ХХ клапан.
-
А блок мазды 6 соответствует ходу поршня Форда? Пишите не всё а шатуны и т. д. До замены форд работал?
-
Согласен не нужен подогрев. Раньше автомобили делали и инженера а теперь маркетологи. Также и интеллектуальная зарядка АКБ. Тоже завязана экология.
-
А я не стал свой термостат менять. А разобрал и заменил резиновое кольцо ( от аппаратуры КАМАЗа подходит. А причина была при спуске падала температура. И потом проверил в с градусником прокепетил в воде (в кострюле)
-
Так это не подогрев виноват а термостат барахлил. Если термостат работает хорошо то проблем нет. Просто подогрев заставляет раньше открывается мозги сами думают. У меня АКПП проводил эксперимент снимал фишку. И изменений не увидел. Первая скорость включается 103* вторая если не падает температура включается при 106*. А так при включении первой скорости падает до 98*. Этот эксперимент проводил без движения. Контроль смотрел на приборной панели при самодиагностике.
-
Подогрев на работу открывания на влияет. Термостат с подогревом идёт на Мондео 3 с АКПП. Вот там ЭБУ добавляет подогрев. Там мозги всё решают.
-
У вас не датчик виноват а виновата система охлаждения. На панели показывает температуру относительно (на луне). Надо проверять реальную температуру хотя-бы елмкой. При открывании термостата нижний шланг должен стать горячем. А также смотрите при какой температуре включается вентелятор 1 и 2 скорости. А вот если не падает температура при включении вентилятора то виноваты термостат, радиатор, помпа. А потом естественно ваш прибор ползёт в красную зону. Прибор на панели это индикатор.
-
Может и радиатор забит. Сними и промой. Есть для этого химия или народными средствами. Но совсем радиатор не забъётся чтобы определить работу термостата. Твою проблему здесь не кто не решит. Всё решается с конкретной машиной.
-
Может и есть. Заходите ехист.ру регистрирует авто и смотрите. Или в приложении задаёте вопрос и вам придёт ответ артикуль и цена.
-
Родной. По вину подбирается.
-
Вот я о чём и писал выше. Дальше что менять будете? Причину искать что не работоспособно. И потом менять.
-
Давлением. На герметичность и зброс давления, вакуум. https://avtocity365-ru.turbopages.org/turbo/avtocity365.ru/s/ustrojstvo-i-ekspluatatsiya-avtomobilya/kak-proverit-i-otremontirovat-kryshku-rasshiritelnogo-bachka/
-
Тогда блок предохранителей смотрите. Где-то потерялся + или -.
-
Клеммы на АКБ и на проводах зачисть и смаж ( можно литолом).
-
Да вы предлагаете то что увидели в интернете. Крышку проверить 5 секунд. Но вы же в Москве сами не чего не умеете. Вам подавай только СТО где с вас дерут бабки. А насчёт умника. Поумней тебя если элементарно не знаешь как даже проверить простенькую крышку. Новую тоже надо проверить(как сейчас делают запчасти. Шило на мыло менять. То о чём с тобой можно что то обсуждать. Пример для одарённого. Я автомобиль ремонтирую сам кроме кузовных работ. А также всем кто обращается.