tokminnw
-
Постов
2 313 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tokminnw
-
Ещё как потерял. 100% заряд это 12.7. Ток утечки норма 0.01-0.04 -
Троит значит пропуски зажигания. А пропуски бывают по искре и форсункам. По искре чек загорится а по форсункам будет моргать и будут ошибки. А метки все правильно выставил? (коленвал, шрив, распред валы) Надо для этого иметь 2 "болта",рейку. Один "болт вворачивается в блоке под генератором а второй в шкив и рейка для распред валов. Смотри елмкой ошибки сперва
-
Думать надо но это не поможет исправить проблему. Надо проверять по схеме.
-
Менять можно всё. А самое главное напряжение мерили на предохранители, на моторчике чтобы понять где теряется или моторчик заменён не рабочий.
-
Есть поговорка (скупой платит дважды.)
-
А зачем изобретать. Покупай родной и не будет вопросов.
-
Значит зависит от комплектации вот и запрашивают vin
-
Поменял на новую или делали ремонт.
-
На экзите регистрируем авто. Находишь переключатель Б/Д смотришь артикул и покупаешь или в другом месте заказываешь. Под номером 5
-
Здесь бензин а дизель ниже
-
Да конешно. Но это только русские хотят взять запарожец а потом с него хотят зделать Мерседес. Вот так и в этой теме. Это моё сугубо личное мнение.
-
Дизель на коробку не влияет. И надо в ветку дизель писать. А с АКПП только разбор и диагностика. Больше не чего не поможет.
-
Вот а теперь может шланг отсоса картерных газов. Закрой ладонью дроссельную заслонку. Если будет работать то это подсос. При оборотах 2000-3000 это подсос и большой.
-
Что заменил? И где был подсос.
-
Вообще-то и сейчас на подсос можно грешить. Проверяешь дымогенератором или снимаешь гофру с дроссельной заслонки. Закрываешь ладошкой дроссельную ) машина работает значит искать подсос. А где первый раз был подсос?
-
Здесь копать не куда. А перейти в ветку дизель. А здесь бензин.
-
А я вобще не понимаю зачем менять заводской стандарт?
-
Зря это делаешь. Форвард авто позвани. На Вавилова.
-
При стуке ошибок не будет. Ездить нельзя. Надо к матористу и срочно. Делать диагностику. (а то как говорится хороший стук вылезти наружу.
-
Не может такого быть. И вопрос зачем для Москвы 0w30
-
Я считаю производитель и марка не важны а важны допуски. Особенно в данное время обратите внимание на Лукойл.
-
Жгут идёт по левому борту возле порога.
-
Да. Датчик это просто выключатель.
-
Проверять Эл цепь и лампочки. А вобще замени фишку лампы заднего хода загорятся если всё исправно. Если смотриш этот датчик он должен замыкается при включении задней передачи.
-
Ну проверил зазоры а дальше что. Компрессия от этого не поднимется. Вскрывать ГБЦ. Может быть прогар клапана а там и поршневую смотреть.
