tokminnw
-
Постов
2 301 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tokminnw
-
Решение одно на диагностику и устранять неисправность. -
Здесь Мондео 3 бензин. Дизель ниже в ветки. У тебя даже лампочка на часах моргает а это имболайзер. https://hash24.info/check-ford-b2139/ https://diagnostika-perm.ru/oshibka-b2139-ford-prichiny-i-sposoby-ustraneniya/ Многие сталкивались с такой неисправностью. Определяют причину и устраняют. Ремонтируют.
-
Если 4 цилиндр не работает ( нет импульса или +) то должен чек моргать пропуски по топливу. И ошибки не покажет ЭБУ. А чек почему не горит?
-
На форсунках + постоянный а импульс это минус и проверяется диодной контролькой. И как это ты определил что нет импульса на 4 целиндре что спрашиваешь про какое-то напряжение?
-
А на катушку зажигания есть импульсы? ЭБУ должен от 2х литрового.
-
Родной можно спасти. Смазать скользящие подшипники горячим маслом. ( Пропитать)
-
Это зависит от качества солярки а особенно воды.
-
Во первых у вас дизель и задавать вопрос надо в ветке Мондео 4 дизель а это ниже. А чтобы что-то купить надо запчасть смотреть по VIN коду.
-
Подушку отключать при отсоединённом АКБ. Подрулевой шлейф для всех Мондео свой. Вам надо для Мондео 4.
-
У вас и насосу конец. Не может работать впрыск без клапана давления. Клапан регулирует давление в рампе а то что лишнее сбрасывает в обратку.
-
В Екатеринбурге не можете найти болтик это просто смешно. Болт для образца с собой. Там похоже болт М6 самое главное длинна. А из длинного можно и короткий сделать.
-
Вот я вам и пишу нет такого болта. Это деталь в сборе. А чтобы вам дать любой артикуль надо vin и регистрировать автомобиль. Экзит я привёл что бы посмотреть есть такой болт или нет. А покупать можете где вам удобно. Примерно болты крепежа есть для егр на ФМ 3. Создали для себя проблему. Заехали в магазин любой где продают запчасть и найдут такой болт.
-
А кто вам должен тогда найти болтик? Не продают на сайтах болтик и нет артикуля. Для вашей запчасти. Или зайдите на сайт ехист. ру зарегистрирует авто и смотрите.
-
Выкручиваешь второй рядом и в магазин. А потом проверить глубину резьбы который потерял. Если будет болт длиннее раздавишь корпус.
-
Здесь ФМ 3 бензин. А у вас дизель.
-
На сайте ехист. ру реги ьрируем машину. И там будет артикуль и цены. Может там заказывать или где удобно и выгодно по цене.
-
Во первых в автомобиле не копают а находят неисправности. А причин очень много. ( система выхлопа, экраны возле глушителей, двс где-то коснётся примерно брони, что-то входит в резонанс но обычно обратите внимание на глушитель и так далее) А подсказать однозначно онлайн не возможно. Нет точной причины вашей причины. Нет места где можно обслуживать автомобиль обращайтесь на СТО к проверенным специалистам.
-
Значит нет его в природе. А продаётся со стеклом. Я выслал схему заднего стекла с сайта ехист.ру нет там не чего. На переднее есть на схеме
-
https://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=e56cc36d-92d5-41e4-908d-ce4134cf1de5&Group=ACD0003A&AtId=5D200010&Title=[010]+Стекло+заднего+окна
-
Во-первых это не уплотнитель а скорее всего декоративный пластик. Стекло клеится. Да и нет там не какого уплотнителя. На переднем стекле есть. Задать ваш вопрос менеджеру на сайте ехист.ру
-
Вообще-то пишут водяной насос или в народе помпа. Насосов в автомобиле много.
-
Если для вас помпа это насос. Даже если помпа с браком то будет плохая циркуляция и значит будет перегрев. Термостат проверит просто по нижнему патрубку радиатора. При пуске он должен быть холодным когда температура подходит к норме тогда начнёт термостат открватся и патрубок станет горячем. Да и температуру надо проверять через ЭБУ. А прибор это датчик и то приблизительный.
-
Термостат замените. А то что вы ремень заменили это на температуру не влияет. Это просто совпадение.
-
Дохлый АКБ и зарядка не в норме. Короткие поездки и частые пуски ДВС. И на будущее писать надо ветку фм2. Это выше.
-
Заказывать надо по vin а не с рестайлинга брать. Тогда всё подойдёт. А если бёрёте сцепление от рестайлинга то всё и брать надо. А дальше только ваша ответственность.