nerator
-
Постов
1 222 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент nerator
-
Ему цена 400-450 от силы. У меня приятель недавно взял 2012 год, титаниум в базе 2.3, АКПП. Не мех и не такой шустрый, но разница в 4 года и пробег 55 тык. за 650.
-
Просто закрывают болты и железку некрасивую. Грязь не будет налипать.
-
Dembel А они все левые и Манн и расходники вообще
-
В порядке колхоз-тюнинха установил заглушки на петли замков с Али. Встали как влитые от ФФ2 (петля одна и та же). Цена вопроса за комплект из 4 шт. 1$ Брал со скидкой 60% у продавана, А так в среднем 180 руб.
-
Из последних 5 страниц сделал для себя вывод. Людям надо пообщаться, перелить из пустого в порожнее. Почему бы и нет. Форум без флуда - хостинг на ветер. Этот холивар про масло можно почитать на любом форуме. Я считаю, как тут уже писАли, есть указанная вязкость и лей ее, а масла все в принципе одинаковые. Сравнения характеристик с ойл клаба это все хрень для специалистов. По проводу рекомендаций дилеров (тут страницу назад писали о 20-е и 30-е). Если вы читаете форум, но некоторое время назад тут это уже обсуждалось. После ввода 5W20, потом был официальный откат по TSB на 5W30, для всех стран кроме России. Вот и верьте в рекомендации официалов.
-
Да.
-
Я не вижду смысла спорить с тем у кого все аргументы- кореш у ОД. А если не знаешь что и кому поставляется и кто и где закупает товар, тогда и не говори про это ни за себя, ни за других. Скажи еще что у Формулы всю жизнь и во всех странах маркировка наносилась лазером. Фото с зарубежных сайтов для тебя не аргумент, у тебя друг аргумент, который торгует только от одного поставщика и только в одной стране.
-
Ставь композитную. Типа карбоновую. Легкая и прочная.
-
Алмаз Промывка не имеет смысла ни при переходе с минералки на синтетику, ни обратно. Имеет смысл если был сильно загрязнен движок. Уважаемый, вы чёрным по-русски читать умеете? Я написал только то, что масло Кастрол произведенное на заводах Западной Европы запрещено к ввозу на территорию РФ самим производителем, после ввода в эксплуатацию заводов по производству этих масел в России и Турции. Для официальных ТО дилерам идет масло из Европы в бочках..Я не писал что само масло Кастрол запрещено к ввозу.
-
Вот проблемка в том, что трубок гофрированных на этот моторчик нет в принципе. Там нужно 7 мм диаметр. Я был на кунцевском авторынке в магазе где продют все для бензонасосов. Они сказали что ни разу такой диаметр не приходил, только 8 мм. Взял его в запас и 2 хомута обжимных к нему. Старый шланг не разрезав снять не реально, он садится как термоусадка. Сеточки у них продаются для нашего насоса. Могу на ней посмотреть, но не уверен что там номер есть.
-
Паранойя какая-то. Сам не эксперт, но типа разбираюсь со слов работающего у ОД. К нашим ОД поставляется масло сделанное в России. Завоз масла Кастрол из Европы в Россию запрещен производителем, завозят только дилерам в бочках для официальных ТО, но не для продажи в розницу. Этот друг у ОД знает об этом??? В магазинах могут продавать любое масло в т.ч. и завезенное из Европы по серой схеме. И факт отличия маркировок не говорит о подделке как таковой. Получается что ОД в Раше не видел никакой другой маркировки на канистре, значит других нет в мире вообще. Мне тоже все равно что вы льете, Мотюль или Ксенум, от этого мотор Дюратек не станет V8.
-
У нас столько экспертов на форуме, я диву даюсь. Они судят только по канистрам со значком Ростеста и лазерной гравировкой. Возможно что в Рашу официально и не поставлялись канистры с чернилами, но в действительности весь интернет пестрит этими фото на всех сайтах. Вот пара примеров с греческого,шведского и литовского сайтов. На маленькой фляжке штамп около горлышка и на большой виден штамп точечный если увеличить. У них там палево кругом, поэтому оттуда к нам везут))) http://www.junk.se/en/sold-items/1644-ford-motor-oil-formula-f-5w-30.html http://shopday.gr/index.php?main_page=product_info&products_id=3350 http://allworldautomotive.com/auto_parts_for_sale_manufacturer_europe_5w-30_ots26319.html
-
Статья фуфло. Хотя бы потому что в ней производитель масла написан ELF. Значек Ростеста для рынка Европы тоже печатают? И инструкция под отрывной наклейкой есть на моей. Этим все и объясняется
-
выкладываю фото своей канистры Формулы F которая уже больше года болтается в багажнике. Там осталось грамм 200-250 на доливку, но никак не прикончу т.к. доливать ничего не приходится.
-
Дело не в масле, а в двигле. Попробуй другое. Ликви Моли или что-то из серии 5w40. Хотя с таким расходом смена масла уже не поможет.
-
Ну этому дилеру может и не поставляется, а торгуют им за бугром вовсю. http://www.amazon.co.uk/Ford-Formula-Litres-Fully-Synthetic/dp/B007NZ31Q0 http://www.fordpartsuk.com/shop/ford_5w30_formula_f_engine_oil_5lts_f_1502266_c_1044.htm http://ford.castrol.co.uk/ford-formula-f.html Чёта у меня вообще сомнения, что у тебя тогда паленка была. Может Юлмарт не стал связываться и отдал бабло чтоб жалоб не было. Ссылку на свой пост с фотками паленой канистры не кинешь?
-
Dembel Сам то как думаешь, если выпустили Формулу в новой канистре, как это ее могли снять с производства?? Дилерам тоже в бочках масло левое гонят? Я тут заходил в один автомагаз, так там в зале 3 бочки стоят и в разлив торгуют маслом оригинальным Мерседес, Кастрол и еще каким-то. Они туда думаешь тоже веретенки налили? Я помню эти посты про фуфловое масло Формула, но этикетки разные бывают для России и Европы и мы их все не знаем. Как кроме этикетки где был другой код, ты определил что внутри фуфел? Только по наклейке? На мой взгляд это уже на фобию похоже, с паленым маслом. Вообще я считаю, что подделки имеют место быть, но не повсеместно и не по всем видам масла. Подделывают самые популяреые и недорогие. Должна быть массовость для сбыта. Если подделывать все, то где им столько масла взять?
-
У официалов должна быть и 20-ка и 30-ка по идее. Я когда спрашивал, они 30-ку как бы в дизель льют, а в бенз 20-ку. Сказал что хочу 30-ку в бенз, они сказали им пофиг, что хочешь то и зальем. Надо спрашивать есть ли у них 5W30 вообще в наличии.
-
Еще нормальная контора Поговорил там с начальником, они многое из штатов напрямую получают. Брал у них Мобил 3309 для частичной замены.
-
Ну нашел тоже мне места))))
-
Dembel Бери просто в проверенных местах или специализированных магазах типа maslenka.net Я забил на это. Сейчас даже у ОД замена масла со всеми делами 2500 + осмотр авто. Тебе в эти деньги только масло встанет, без работы и фильтра.
-
Гайки надо. Ширина диска от дорестайла заводская под оригинальный размер 235/45 R17. У меня такой размер дисков и резины как написал и стоИт. -
Я не совсем понимаю, для чего эти поиски чудо-масла? Все давно уже найдено производителем и наличием допуска. По большому счету оно все одинаковое и присадки везде одни и те же, за исключением эксклюзивных масел типа Xenum. Для нашего доисторического двигла любое подойдет, Главное с заменой не тянуть. Почитали бы для разнообразия блог Сергея Смирнова (как пример одного из разделов FAQ), вопросов бы поубавилось.
-
У меня один умер на 45 тыс, второй на 55 тыс. Оба раза разъем колодки оплавлялся.
-
Каждый решает сам конечно, куда ездить. Масло при замене у них из 200 л бочек, не в канистрах, потому и цена ниже. Фильтры Моторкрафт. В заказ наряде стоит цена за масло 24 руб за 100 гр. Народу там видел прилично, но не всегда правда. Кроме масла не иенял там ничего.