nerator

Мех. повреждения там точно не было. Да и не зацвело ничего совсем, поверхность чистая и гладкая. Железо "оцинковано" и капот цвести не будет если скол не глубокий и сразу подкрашен. На капоте у меня есть сколы, но никакой коррозии нет. Думаю плохая адгезия краски с металлом. Возможно еще, что в месте соединения с бампером где-то была потертость, попадала водичка с реагентами и краска отслоилась. Фиджи Всю машину не заклеишь, поэтому самые популярные места которые заклеил я, это фары, противотуманки и выступающие арки задних колес и выпирающая выштамповка на задних дверях. Там в основном весь пескоструй и получается. Антигравийная пленка не очень важно какой марки. 3М конечно хорошая, но важнее ее толщина. Она бывает от 100 микрон и до 220 микрон. Клеить нужно в пределах 175-200 микрон, она держит мелкие камешки и песок. 100 мкм не будет держать мелкие камни, она может защитить только от песка. Приличный камень или гравий никакая пленка не удержит от удара на скорости. Пленку на фарах даже можно полировать если затирается. Я стараюсь грязные фары не скрести и насухую не чистить.

Красить они не умеют, рукожопы всеволжские. У меня та же фигня случилась, только машине не год, а пять. Форд реально огорчил. Никакого вздутия или коррозии не наблюдалось. Скола не было рядом. Отвалился кусок без объявления войны на стыке бампера и переднего крыла. Обычно я знаю как это начинается, а тут все было нормально и на тебе. Машину осматриваю регулярно, на всякие сколы или царапины. Это я еще тоже ногтем подцепил отслоившийся кусочек. Немного уже полоска была сначала. У приятеля Теана была 2-х летка, так там крышка багажника цвела и сколы на капоте.

Когда не было люка, нужно было снимать бак. А кто в сервисе ее будет держать без бака пока будешь колхозить что-то? Ты видел как оплавляется колодка на самом насосе? Это не жгут поменять за 1,5 тыщи. Там весь насос приходит в негодность, так как в разъеме клеммы выгорают и пластмасса плывет. Можно конечно жгут пустить мимо колодки, но это тоже надо думать как лучше сделать. Переделывать такой себе дороже потом встанет, пыхнет когда нибудь и гудбай. Если бы только мотор выходил из строя, тогда бы легче было.

Улыбнуло, 6 десятых секунды. Дааа, 2.0 конечно прёт на мешалке))). По Москве так ноги отвалятся на педали давить и ручку дергать.

Dembel да, оба оригиналы. Там не в моторчиках дело как я понимаю, а в перегреве контактной группы в колодке.

140 тыщ это повезло очень. У меня за 89 заменено 2 насоса. Один по гарантии на 55 тыс, второй через год, около 70 где-то было. И оба раза оплавлялись контакты.

Это все исключения. Такие машины не покупают чтобы раз на юг съездить. И 11-12 тыс. это не 8. А так, хозяин-барин. Про немецких бабушек ездящих на машине только в булочную по выходным все слышали.

Крепеж отдельно можно купить у установщиков защиты и там же поставить. Как я и сделал у Автощит.

Веришь в это?. По 8 тыс в год?

На предыдущей странице

Ясное дело что турбо менее ресурсные, а там как повезет. Чем больше лошадей снято с небольшого объема и чем выше обороты при езде, тем меньше ресурс.

Офигенный совет

Расскажи-ка пожалуйста как на смарте посмотреть температуру коробки. В Torque Pro это есть или форскан нужно ставить?

Поставили моторчик от Волги или весь насос в сборе? И как он встал, вроде еще никто нормального заменителя не нашел. Переделывали много?

Делал соклубник, как только пришел сюда тоже не шарил в ньюансах мони. Созвонился и мне помогли. Компа с прогой для прописки функций у меня не было, заодно и дополнительные функции активизировали (автозакрывание дверей и типа стробоскопа птф и фар когда они при моргании дальним попеременно включаются). Перемычку ставят между 2-мя контактами штатного замка капота, а фишка разъем для сигнала находится в багажнике с правой стороны у задней арки за обшивкой багажника. Её даже снимать не нужно, отогнул и увидел на проводке отдельный пустой разъем. Там разъем на 1 провод плюс, минус на массу кидается. Я сначала поставил колокольчик от обычной сигнализации, но его слабо слышно из багажника. Купил от волги один сигнал и нормуль. Не очень громко (не на всю округу), но вроде слышно.

так покрытие сотрется сразу же, зачем оно нужно.

Мне поставили перемычку из медной проволочки в разъем обычного замка капота, прописали сигу и показали штатный разъем в багажнике куда прикрутить сигнал от волги или жиги. От штатных клаксонов не стал подключать, они дорогие, расположены в труднодоступном месте и не дай бог сгорит когда орать будет.Нафиг этот замок покупать и плафон, они спасут чтоли если что? Это все от пионэров и для самоуспокоения. Открыли дверь, багажник или капот - заорала и достаточно.

В Эмиратах сказали бензин стал стоить дешевле питьевой воды.

С чего решил что гудел ГУР? Может двигло поменять? Ступичные подшипники не смотрел? Обычно они гудят.

100% красить, можно и не красить если только на разнотон тебе пофиг. Краска выгорает на солнце, а черный тем более. Даже если ты возьмешь его родную краску по вину, разница будет видна. Тут подбирать нужно хорошему колористу.

Минус от донора не кидается на клемму, только на массу разряженного авто.

Кто-то его крутил? Вертел? Если вырезать круг листовой стали толщиной менее 1 мм и диаметром 20 см, он развалится чтоли? Из поперечного усилителя кузова вырезается сегмент шириной сантиметра 4-5 и длиной 15 см.

проблема не с насосом, а с разъемом насоса

отзывы хорошие. Но не видел такого раньше.

Гий Леро отличный коньяк. Один из лучших. Cortel делается из других сортов винограда, выдерживается в маленьких дубовых бочках которые уже использовались для выдержки бренди. Коньяк обычно выдерживают в больших новых бочках, а старые продают для выдержки хереса, портвейна и бурбона fordmond Ну вобщем-то да. Это уже ньюансы производства, не стал углубляться. Вообще на граппу и чачу идет в основном жмых после отжима винограда вместе с косточками и плодоножками. Из него и выпаривают граппу. Но кому эти тонкости интересны. Все равно ведь это по большому счету остатки виноградного сока, но из отходов производства. К тому же их могут делать из сортов винограда не используемых для производства коньяка и бренди. Например из черного, который идет на красное вино.