nerator
-
Постов
1 226 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент nerator
-
Читал тут в теме как человек поменял кольцо уплотнительное в помпе и этим вылечил ее. Он упоминал про набор резиновых колечек. Я решил купить такой, хотя с помпой пока все нормально. Был у меня опыт, на другой тачке, нужно было заменить колечко в штуцере бензонасоса. Замучался подбирать. Еле-еле похожее нашел в каком то магазе запчастей для газового оборудования. От нашей классики ничего не подходит. Вообще с этими колечками обстановка в магазинах оставляет желать лучшего. В итоге купил набор за 265 руб, думаю что на все основные случаи. Продается в сети магазинов Би-Би или Авто 49. Нужно спрашивать продавцов, так его фиг найдешь на витринах. Собственно сабж, 222 шт, 17 основных типоразмеров -
Красил только отливку под ступицу с отверстиями под шпильки. Ну все то, что не трется колодками. Грунтанул из баллончика и краской для колесных дисков серебрянкой запылил. Вообще то я и суппорта на всех машинах серебрянкой крашу. Как-то выглядит приличнее. Не желтой же или красной красить как на тазах ))).
-
Отсосал (прости хоспади) жижу шприцем до дна. Залил новую. Все нормально прошло. Думаю через недельку еще раз так сделать.
-
Тема клон, все уже описано несколько раз в теме "бензонасос"
-
Картина ясная, как у всех. Оплавились клеммы колодки и подгорели контакты. Это от повышенной нагрузки. Мотор насоса перепаивали, видимо в старый насос ставил новый моторчик. На верхней крышке насоса трещина и идет через колодку. Короче, заменил и забыл.
-
Подскажите други, если откачать шприцем жижу из бачка ГУР и залить новую, можно ли завоздушить его при этом. Не хочу полную замену делать, а просто освежить жижу. Если до дна откачать оголится фильтр бачка, воздух может в систему попасть? Если шланги не трогать, то все ОК будет или нет?
-
Я пару месяцев назад поставил новые диски HK и колодки TRW. Доволен, Все тормозит и схватывает хорошо и не резко. Поверхность дисков за 2 мес очень ровная, как полированная. Никаких полос. До этого тоже стояли колодки TRW, нареканий небыло.
-
Бачек то для чего? Омывателя? Так может это датчик указателя уровня. У меня когда мало омывайки орать на Конверсе начинает.
-
Если меняешь сайленты задних продольных, то напиши где и почем менял
-
Поставил их себе. Вроде нормально все, негатива нет.
-
Стандартных два - 52 А/ч и 60 А/ч, еще есть на 80 но он стоит около 8-ми. За те три года что я владею машиной, я его даже не торгал. Стоит всего уже 5 лет. Нафига мне повышенной мощности, я всю жизнь ездить на нем не собираюсь.
-
Если не смущает 60А/ч, то экзист Ford 1 712 276 Батарея аккумуляторная 78 2 дн. 5 668,98 zzap http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=1712276&class_man=FORD&location=1¤cy=1
-
У меня штат заводился в -25 без проблем. Его можно сейчас взять за 4.8-5 рублей. Зачем брать 85 ампер за 8-8.5 рублей? Не в Оймяконе чай.
-
Я не совсем понял, а для чего брать 85 А/ч, чтобы крутил при -40С как ДнепроГЭС? Не боитесь что гена будет недозаряжать его. У меня штатный акк и всю зиму запускает с полвтыка. Вот стырил тут выдержку. Получается если у нас гена 14В 150А, то можно акк ставить до 150А/ч?
-
Фильтр не противогаз, он от запахов не защищает. Нужно включать внутрисалонную рециркуляцию чтобы снаружи запахи не шли в салон. А то встанут радом с КАМАЗом с забором воздуха с улицы и жалуются на запахи. У меня давно на одной машине был фильтр не гофрированный, а с прямым полотном типа флизелина с двух сторон натянутым на пластиковую рамку, а внутрь был насыпан гранулированый уголь. Вот это был фильтр. Но таких больше не встречал.
-
Со стороны водилы, снизу или снимать ПТФ, со стороны пассажира через верх, сняв большую фару.
-
аналогично
-
Так можно и у частника купить. Есть продют и конфетки по 400, с расходом масла литр на 700 км. Прям подарок новому владельцу, раз в 2 недели литр доливать.
-
Все реально, смотря в каком состоянии. Видел в Рольфе Химки дорестайл за эти деньги (вроде 465 было)
-
Все это субъективно. Вот и я так смотрел все 60 да 80 тысяч, бац 35, открываю объяву и вижу частника ( а он что скрутить не мог?), это стоит копейки. Оказалось все нормально. Я к тому, что не надо везде искать подвоха, надо смотреть машину. Предварительно обдумав перез поездкой все за и против. Частнику ничего не мешает подшаманить свою чахотку и продать не хуже автосалона. Обухов давно ли стал официалом, а Вольвами всю жизнь торгует. Дилеры не могут быть неофициальные, все остальное это салоны по продаже авто (читай рынок)
-
Нормальная классификация . Имеется в виду салон который торгует не машинами взятыми непонятно откуда и только б/у, а салон где есть и новые машины и трейд ин. Маленькие, на 20 машин не рассматриваются, это просто перекупы. Там где человек может сдать свою машину и уехать на новой, можно смотреть. Не брать не глядя, а смотреть. А то получается тут пишут, если салон то в топку их, только у частника можно брать. Те же частники в салоны и сдают свои ушатанные.
-
Что и так понятно. Если в АТЦ знакомых нет, нечего и соваться даже зная что брать. Все независимыми экспертами стали, блин
-
А я бы поехал, предварительно распросив по телефону о ней, если только не надо специально из-за этой одной из другого города ехать. Если это ара салон то это одно, если они торгуют автомобилями и принимают машины в трейд ин, тогда это совсем другое. Полно людей сдают приличные машины в зачет новых и не хотят связываться с продажей. Комплектация там видно максимальная. салон кожа с алькантарой, круиз. А там уже на месте смотреть. Можно подумать, что только из первых рук машины хорошие бывают. Даже в АТЦ Москва бывают нормальные машины, только надо знать у кого брать.
-
Симптомов много может быть. Смотри состояние накладок на педалях, На газу вообще накладки нет, она вся из пластика Износ тормозных дисков (хотя уже поменять должны были).Состояние салона и кожи передних сидений, ковролина, состояние кнопок управления и дверных панелей. Масложор косвенно можно проверить состоянием зеркал цилиндров, эндоскопом на наличие задиров и т.д. Посмотри цвет масла и уровень, если свежее значит менял недавно (хотел покупателю приятно сделать или причины другие были?)
-
Кнопка запуска, кожа, а приборка старая. Странно как-то и у него что, багажник на фото открыт или он кривой весь? При таком пробеге надо серьезно озадачится проверкой масложора.