@ник56, чтобы установилась связь со спутниками, необходимо программе указать правильный СОМ порт на котором висит модуль GPS... Делается это не в программе навигации а на самой голове...
@Dembel, да... Насос одинаковый... Даже там где насосы разные (Г образные и прямые) сами турбинки одинаковые... Там есть ссылка на интернет магазин и еще есть телефон парней в Москве они насосами занимаются, я у них брал, но там на 1000 дороже...
Вставляешь между гранатой и коробкой фотку или монтажную монтировку и как рычагом выталкиваешь не из коробки. Там на конце вала пружинное стопорное кольцо
Если стойки оригинал, их пилят и потом сваваривают. Когда варят, в них горит масло. Когда горит масло, это плохо. Я не умоляю способностей этих специалистов просто парень знакомый недавно делал эту процедуру и тоже у специалистов, не удачно
@Smirnoff252, вечером гляну ссылку... Сайт есть по китайским балалайкам с форумом, там про разлочку и доработку китайцев... К стати с чего ты взял что дров под модем нет? Дрова есть, единственное,там не все модемы работают...
@Smirnoff252, яндекс навигатор работает и на этой голове, только ее надо разлочить...
@Aleksasha87, а про диски забыл сказать - диск то влазиет в магнитолу или нет? Транспортировочные болты вывернуты сверху или нет?
@Aleksasha87, это обычный китаец на ВинСЕ
Навигация не работает, потому что надо на флэшку скинуть программу с картами и в настройках магнитолы указать исполняемый файл навигатора... После этого кнопкой навигации будет запускаться...
Как определил, что блютуз не работает?
Радио скорее всего не работает нормально из за тач скрина... Два варианта:
1. Рамка магнитолы давит на край экрана
2. Пленка на экране (сними ее если она есть)...
3. Поломалось что-то...
Когда на ноутбук было такое, меняли шлейф на матрицу. Потом выяСнилось, что и старый был нормальный, его просто пропаять надо былоГоворят просто мечта пайки погоревать строительным феном на конверсах в местах процессоров и в местах соединения шлейфов и все проходит
@fazer, оригинальные стойки амортизаторы прокачивают, как на жигулях... Те что разборные, разбирают... Меняют ремкомплект, заливают новую жидкость и собирают... Те что не разборные - распиливают, делают все то же самое и проваривают... Опять же как на жигулях...
Я считаю это колхозом...
Есть пример - знакомый прокачивал не разборные стойки - отъездил 2 недели и потекли или пробивать стало не помню уже...