volan2
-
Постов
723 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент volan2
-
Нашёл две приборки ЕЕ и ЕF ( мили и километры на шкалах приборок ) , какая будет с бк без мгновенного расхода кто подскажет ? И сохранилась у кого нибудь инфа из шапки темы о буквах приборок ? -
Насос и клапан в насосе идеально чисты, разбирал смотрел, хлопков не слышал.
-
Как вариант, только резко так врядли , позавчера рулил как говорится одним пальцем, полезу завтра пороюсь...
-
Выступы на колодках попали в проточки поршня ? пальцы смазал ? пружины возвратные ручника одеты нормально и не растянуты ли ( на скобы ) ? От твоего ответа будут зависеть ответы или советы...
-
В каталогах нет отдельно этих типа стаканов , только в сборе под названием поперечина http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=3c70a123-e8fa-4f42-a514-eb566426ebf5&Group=B8D0003A&AtId=5FC00010&Title=%5B031%5D+Задн.поперечина+и+стабилизатор, с разборов проще взять полностью деталь. По крайней мере у меня больше не бьётся ничего в каталоге... Намного проще и быстрее сделать из трубы соответствующего диаметра и токаря ( крепление отбойника выточить ) . У меня так было на фм2.
-
Нужно.
-
Привет мужики, руль стал как без гура ,хуже классики , жидкость заменил, темы читал по замене её,да и сам менял не раз уже жижу,не течёт нигде. Клапан может забиться тот что под штуцером подачи ? Запарился уже раз пять прокачал систему...
-
Добрый, всеобъемлющий пост получился...
-
Что правда БК активирует ?
-
Похоже у меня настроено двойное предупреждение уровня топлива : первый раз пищит и срелка падает на ноль , чуть поездишь всё в норме со стрелкой , потом второй раз так же . Думал уже менять плату указателя уровня но почитав закрались сомнения... Есть у кого инфа ?
-
Вполне может быть что клапан адсорбера не робит.
-
Там ревун стоит а не сигналка и то не у всех ...
-
Поставил крышку от Калины-пшика нет , если крышка беспокоит...
-
Не стоит , но каждый решает сам...
-
Пробег 225 , заменил только ролики и ремень и всё работает. А так ключём пробуй натяжитель отвести , если туго идёт то смысл его менять...
-
Да не знаю что и сказать у меня поворот руля на месте понижает обороты слегка...
-
Ну что могу сказать - рейка фм2 ходит хорошо , единственный косяк был что хомутом пережал шланг обратки слишком сильно и текло помалу с него, но отрезал 1см шланга и подложил под хомут полску жести и всё стало нормально. Прошёл где то 50 тыс, дальше посмотрю что да как...
-
То есть штуцера идентичны что в рейку что в насос гура ?
-
Не подскажете, штуцера меняются на трубках что в рейку вкручиваются ? у друга потекла обратка именно на стыке трубка-штуцер , из под прокладки тефлоновой что на штуцере не течёт.
-
Разница в том, что не каждый движок работает идеально и почистить свечи от налёта не лишнее , не нпильником конечно.И "каждому своё" было написано над воротами сам знаешь где.
-
Свечи все хороши, брал форд и другие , разницы между платиной например и медью не почувствовал,тысяч по 50 ходят , чистил и те и другие раз в пол года. Это впринципе для любого авто.
-
Свечи беру горяченькими обычно...
-
Видать не зря рекомендуют талмуды смазку свечей а вернее их резьбы , а одноклубники кто как думает ? Сам не попадал пока но было несколько раз одну из свечей токмо с удлинителем извлекал хотя кручу динамометром...
-
Двигатель превращается в мартеновскую печь или нет в наноплазменую скорее .... И при этом нет вреда клапанам поршням итд ? Вроде форд и другие производители не дошли до этих технологии просветите их скорее.
-
Как то не вдавался, бери для литья не ошибёшься и лучше не цельные а с конусными шайбами , просто они меньше разбивают отверстия в дисках, ну а там сам решай по цене и желанию.