Sergey22299
-
Постов
694 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sergey22299
-
Без заслонок и с разбитыми это разные вещи. И в том и в другом случае, обороты скакать не будут, если все остальное исправно. С разбитыми ездил, это провал с низов и тупняк до 2000. Ты же говорил, что расход у тебя увеличился без заслонок. Если заслонки удалены, воздух поступает по обоим впускным трактам, во всем диапазоне оборотов., а если они болтаются или какая нибудь заклинила - это совсем другая история. Причем болтаются то они не синхронно... -
Скорее всего ты накрутил д/з. подсос у тебя через неё. Обороты не должны подвисать, у меня не повисают. Отцепи трос газа и газуй д/з руками. поймешь - трос или нет.
-
поговорил я с друганом, обещал в выходные выложить. Электрическая часть - его творение. спасибо)))
-
@seamajman, дроссельную заслонку трогал? клапан холостого хода трогал? если нет и это само пришло, скорее всего шланг рециркуляции отработавших газов. находится он за коллектором. диагностируется на хорошо прогретом двигателе. желательно когда обороты повышены. Берешь карбо клинер, фонарик, между вторым и третьим коленом впускного коллектора выискиваешь Z образный шланг и поливаешь на него обильно карбиком. обороты если будут меняться, значит этот шланг лопнул и подсасывает воздух. Далее снимать коллектор и смотреть в каком он состоянии. Можно ли его реанимировать или новый покупать... Холодный шланг дубовый, вот он и не проявился при повторном пуске на следующий день.
-
может быть конечно и еще есть какие то причины, однако пока этот косяк не исправить, можно менять все подряд до одури. можно даже по второму кругу. либо нужно ехать к профессионалу. Вова есть у вас там. Много знает.
-
ребята,,, что гадаете,,, не будет мотор нормально работать пока заслонки впускного не отремонтируете. вы что думаете они там для красоты? или для акустического комфорта?
-
да, красные лучше смотрятся, даже не понятно, что это колхоз)))
-
Читал, согласен полностью. Как его поменять вопросов нет. аналогов не нашел. Прошу прощения за флуд.
-
Да, похоже на то, у меня пробег 160, похоже тоже начинает закусывать немного.хотя раз в год прокапываю маслом. Посмотрел сколько стоит оригинал. Призадумался ))) Аналогов/Заменителей неужели нет? Или я плохо искал?
-
скорее всего это твои цокающие заслонки впускного.
-
Может из за лака закусывает? Нагревается...Может трос газа начал рваться под оптеткой? надо смотреть,,,
-
В фарах у нас, на габаритах рассеиватель стоит. Ровный свет должен быть.
-
А по подробнее можно?Как светили? Все ли устраивало? На Моню поставил бы?
-
Ну и славненько)))
-
не задумывался почему?
-
вот он и задыхается
-
спасибо))) сперва хотели белые поставить. Стеклом накрыли не понравилось, красные как то больше похоже на заводские)))
-
ерунда это полная это точно. ты хочешь, что бы при неправильной подаче воздуха машина у тебя ехала? заслонки изменяют длину впускного тракта в зависимости от оборотов двигателя.
-
вот тебе провал на низах,,, я не помню маркировку, у меня Бош, наверное года 2. нареканий нет.
-
Заслонки впускного? Эл маг клапан этих заслонок?
-
идея хорошая, кто ставил Cree диоды в габариты? поделитесь опытом эксплуатации. На сколько я знаю, Cree очень яркие, однако они сильно греются и могут по плавить посадочное место. (в теории) Как на практике интересно?
-
подглядел я на Лансере светящиеся катафоты в заднем бампере. И залезла мне в голову мысль подсветить и свои катафоты. Вытащил я их аккуратненько из бампера, помыл, просушил и давай отделять стекло от основания. Понадобился тоненький канцелярский нож. Им я как бы врезался между стеклом и основанием и вычищал заводской клей. И обычный кухонный нож, им я потихонечку раздвигал стекло и основание, вставляя его в образовавшуюся щель. Далее взял пиво и пошел к своему другану электронщику. Он мне своял вот такую штуку. на авто это выглядит вот так вот такие светодиоды использовались красного цвета
-
@dimon 08, http://mondeoclub.ru/forum/topic/60753/?do=findComment&comment=2424598
-
за минуту до... сам то понимаешь что написал?
-
И при чем здесь ход? Повторяю еще раз, никакой разницы как выключать климат, для заслонок нет. Хот кнопкой, хоть зажиганием. Алгоритм закрытия заслонок будет один. Вот это Абсолютно верно.