Sergey22299
-
Постов
694 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sergey22299
-
изменился характер пульсации, до замены и после, а вылечил то ты ремонтом гены. даже дохлый АКБ, если он еще крутит стартер и заводит двиг, во время работы генератора только заряжается и никак не может создавать пульсацию в бортовой эл.сети. Возможно...не утверждаю на 100%, если бы ты сперва отремонтировал гену, твой старый АКБ еще бы мог послужить.
-
точно. они стандартные. по мне так то что нужно. -
Это точно. Я ж еще пружины новые установил и перед и зад усиленные. Мне нужна была жесткость именно стандартных аммо иначе было бы перебор с жесткостью.
-
Я установил Боже автоматик по кругу. Очень доволен. Сегодня у нас - 31 было. Проверено низкой температурой. Доволен. Сакс и Боже одно и тоже = оригинал. Про Коябу незнаю...
-
на этом гене, на который я установил шкив меньшего размера, мерцаний не было. Мерцал у меня Herth+Buss Elparts, пробежал всего 20 т.км. и заморгал.
-
как замена АКБ может повлиять на мерцание/пульсацию на ХХ???
-
Да, я имею ввиду корпус гены - кузово. На "-" батареи будет еще лучше.
-
Ты сперва массу прямую кинь от гены на кузов, проверишь масса это или нет. Если после этого не пройдет. Зачищать нет смысла. Значит виною генератор, а точнее какая то его часть, дальше можно посмотреть щетки и реле регулятор. На этом я бы остановился. Если мерцать не перестанет, меняй генератор.
-
я ударным гайковертом/шуруповертом все откручивал. зачистил, помогло на 2 дня. гену потом поменял и все прошло.
-
этим способом можно понять, виновна плохая масса или нет. Если мерцание пропало, отлично! Если нет, то гена. Так можно избежать мучительную зачистку масс (5 или 6 точек, я уже не помню) в подкапотном пространстве.
-
а вот по этому поводу х.з. с этим я тоже сталкивался... оцепляешь, поцепляешь гену, день/два мерцания могло не быть.
-
это сильно раздражало, меня например, в габаритах лампочки часто перегорали. Серега, это хорошее напряжение. Не выше нормы. 14,4 напруга самое то! Тем более сейчас зима. А летом упадет на 0,5 вольта. (из собственных наблюдений)
-
ну если виною масса, то это можно решить очень простым способом. кинуть прямой провод от гены на кузов. только фуфло это все, в большинстве случаев я думаю это гена.
-
ну да... это часть генератора. о! у меня есть рабочий, не мерцающий реле регулятор. Попробую воткнуть его в мерцающий генератор.)))
-
вывод неправильный это точно. Мерцание лечится заменой гены, при возврате мерцающего гены - мерцание появляется вновь.
-
у тебя перед теперь выше чем зад, да?
-
ну вот видишь, у тебя стандартные пружины выше чем у меня от V6. 2 л и автомат тяжелее, чем 1,8 и МКПП.
-
Веса разные. Двиг, коробка. Поэтому. Ты бы рулеточку или линеечку приложил. Доброе дело было бы.
-
Может быть кхх, высоковольтная часть...
-
Я сам не электронщик, друган у меня в этом силен. Он мне говорит давай схему, найду косяк и устраню. Но схему я найти не смог.(((
-
Поменяй блок управления и забудеш о проблеме.
-
Привет))) Хорошее это дело.
-
На зад установил эти пружины. Lesjofors 42 275 85 Пружина подвески задней, усиленная В паре со стойками Боже. Очень доволен. Подвеска стала упругая, но не жесткая. Машина стоит ровно, что перед, что зад. Немного выше чем раньше, но не высоко. Вобщем очень хорошо.
-
Ford 1 478 608 этот стоит около 10 000 руб
-
На клеммах на 1В больше будет под нагрузкой. Там где 11.5 будет 12.5. Поднять можно до 13.5 - 13.7 заменой шкива на меньший. Но это другая история. Мерцание заменой шкива не вылечить. Проверено.