igorb78
-
Постов
528 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент igorb78
-
Посмотри рулевые наконечники. У меня тоже немного тянет - я думаю это из-за люфта в правом наконечнике. При торможении - наоборот вправо уводит. -
Амортизатор нужен для зимы, чтобы жопу не заносило при резком сбросе оборотов - обороты плавнее будут падать.
-
Этот видо показывали уже наверное раз 50 с прошлого года по Перцу. Водитель погиб на месте...
-
21 секунда - это гораздо хуже чем москвич-412. Я бы наверное не смог так ездить, и сразу бы подкрутил турбокорректор.
-
Ну на 85 включать пятую - это только для экономии. Разгона с 85-ти на 5-й почти не будет. Нормально доводить до 100 (3000 об/мин) и включать 5-ю. А если нужно быстро то до 3700 раскручивай движок на всех передачах
-
А чтоб у вас, зажигалок, искра в землю ушла! На трамвайных путях!
-
А что такое зажигание? у меня такой херни вовсе нету.
-
Поищи тут кто-то рассказывал про некодированные клапана, даже номер указывали. Его можно ставить взамен кодированного и не напарываться на иммобилайзер. Только еще придется стартер включать отдельно (мимо) дебилайзера.
-
В любом случае разбирать картридж нельзя. Оставь как есть, турбина при работе все равно изнутри масляной пленкой покроется.
-
Не-е-е-ет это не форт Баярд, это сборище баянистов!
-
А в других режимах? Ноги, вперед и др. что не отключается?
-
может у тебя генератор умирает? в смысле подшипник клинит.
-
Ну вот а вы на дисках экономили! Пока пиздели больше потеряли.
-
Ремень порвало. Не может такого быть чтобы клапана не погнуло! Их все равно погнуло, пусть немного но погнуло. Померь компрессию, стопудово упала, клапана же не двужильные. Как дымит?
-
Пардон, это был Autodoc а не Exist год назад.
-
Вот TRW я и брал в Existe за 860 руб. Нормально все ничего не бьет. И как он (новый диск) может бить если он сдвоенный (вентилируемый) неизношнный и не кривой изначально.
-
800 р за диск - это не дороже чем на приору.
-
Я менял подшипники одновременно с дисками. Диски изувечил, так проще и быстрее. К тому же они были черезчур изношены.
-
Кстати я тут припомнил, что в Нижегородской области 3 месяца назад видел официальные заправки с ценой 24руб за дизель. Это значит: они еще налоги с этого умудряются платить.
-
Ну так там полно грязи, воды. Осенью легко попасть еще и на летнее топливо. Да и кто тебе гарантирует что там Лукойл? На "станциях" слива сдают горючку дальнобойщики - так что вообще неизвестно откуда оно приехало. Иметь знакомый тепловоз - то же придется связываться с канистрами.
-
попробуй напрямую замкнуть контакты (только бери отвертку с изолированной ручкой - может током ударить = около 150 В в момент комутации). Если будет крутиться, то контакты втягивающего под замену. Еще возможно что бендикс не попадает в венец и отскакивает обратно. причина - передний подшипник-втулка разбита.
-
да никто и не сомневается: это обычная цена на слив. Только вот нахер он кому нужен!
-
Совсем наоборот: 3500 об/мин шумят на 3-й передаче а на 5-й шума гораздо меньше. На 150 колеса и зеркала шумят сильнее. Рева нет. Видимо у тебя что-то с шумкой или глушак дырявый (модернизированный)
-
Видать дохвасталса максималкой! .
-
Хто тут сказал, что трахтор не гоняет?! 170 км/ч а всего-то 88 л.с.