GrandCru
-
Постов
297 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент GrandCru
-
Замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ
GrandCru опубликовал тема в Двигатель, трансмиссия ФМ-4
Всем привет! Подошло время менять колпачки, нашел несколько сервисов, которые готовы поменять без снятия головы. У кого был опыт ? Имеет смысл или лучше раскошелиться на замену со снятием ГБЦ ? -
Катушку перебросил, свечи сменил - ноль эмоций. Сегодня померял компрессию - во втором цилиндре 7, в остальных под 12. Прежде чем снимать ГБЦ попробую промыть этот цилиндр wynn’сом, может быть просто клапан неплотно сидит из-за скопившегося нагара. UPDATE: промывка не помогла, так что буду снимать бошку, скорее всего прогар клапана.
-
Сегодня выскочила ошибки P0300 и P0302 и движок начал троить. Ошибка означает, что есть пропуски воспламенения во втором цилиндре. Сразу же залил полный бак хорошего бензина + очиститель инжекторов. Вечером поменяю свечу и катушку 2-го цилиндра. Если вдруг не поможет, то какие будут советы ?
-
Сейчас редкие сервисы меняют мембрану, т.к. она часто повторно рвется. Если маслоотделитель старого образца, то лучше сразу поставить 31338685 и забыть про проблему.
-
Этот мотор i5 любит допуск MB 229.51. Любую синтетику средней ценовой категории из проверенной точки, чтобы на паленое не нарваться.
-
Кто-то сдал свежий авто в трейд-ин, обменяв на Рено, что уже навевает на размышления. Берете автоподборщика и едете в салон смотреть, почему же машину сбросили практически после обкатки Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Постоянно пользуюсь в темное время суток, особенно если есть риск, что тебя притрут на обочине. Во многих странах полугабариты прямо в ПДД прописаны Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Катался по европам - 7000 км наездил за несколько дней. Ни на движок, ни на подвеску никакой нагрузки нет. Не понимаю, как можно сравнивать трассовый пробег на шестой передаче и городской режим по 4 холодных пуска в день и дрифт на каждом светофоре ??
-
Присоединяюсь к вопросу. Посоветуйте по диску и выжимному. Корзину и маховик трогать не буду
-
Плохо видно на фотке. Маслоохладитель сухой ? Если из него брызжет, то готовь две прокладки Reinz 703719300
-
Причины разные. Один раз патрубок печки порвался просто от старости в резком повороте. В другой раз верхний патрубок порвался, но там была эмульсия в движке, шлифанули ГБЦ и проблема ушла. Один раз сгнил провод управления вентилятором, движок стал перегреваться и порвало нижний патрубок.
-
Согласен, иногда просто от старости лопается. Если новый лопнул, то в СО высокое давление, нужно проверять по стандартной схеме: работу клапана в крышке расширительного бачка, работу вентилятора, пробой прокладки гбц.
-
Да мне насрать на твой движок, ставь что хочешь. Чел тебе объясняет, что ГБО может нормально работать, если оно дорогое "последнего поколения" и ставили его не кривые руки. Те, кто экономит на бензине, никогда не ставят нормальное дорогое оборудование у официальных установщиков. Больше эту тему я не комментирую.
-
Белая эмульсия - может просто конденсат, но имеет смысл готовиться к шлифовке ГБЦ, если эмульсии будет много или начнут рваться патрубки ОЖ. Мобил1 хоть и дорогой, но не имеет нужных допусков для 2.5Т. Хотя, если не паленый, то не критично. Замена мембраны, тем более на неведомого производителя - бесполезное занятие, может продержится несколько тысяч км, если маслоотделитель был хорошо промыт изнутри.
-
Я на 92м больше 120т.км наездил на 2.5т, причем и в жару и в боевом режиме. Никакой детонации нет, движок отлично его переваривает. А корячить колхозный ГБО - нахнах. Посмотри на ютюбе ролик Ходоса про то, как ГБО убивает моторы. Такое кроилово обычно ведет к попадалову. Отправлено с моего SM-T805 через Tapatalk
-
Звук шел точно от бачка, хотя не исключено, что по шлангу передавался от насоса. Крышку открываешь, звук меняется. Первая мысль была, что надо срочно промывать фильтр и менять жидкость. Собственно, после этих манипуляций все звуки ушли, и ГУР работает бесшумно даже при упоре в ограничитель. Отправлено с моего SM-T805 через Tapatalk
-
Внешнюю часть колодок надо мазать медной пастой, тогда скрипа не будет, даже на жигулях. Паста гасит колебания. Думал, что этот лайфак все знают
-
Лучше перейди на 92-й и не дави гашетку в пол. Установка колхозного ГБО редко себя окупает, а шанс попасть на серьезный ремонт движка сильно увеличивается. Я уже молчу, что при серьезном ДТП тачка превращается в факел
-
Если не разу не чистил, то лучше поменять в сборе. Даже если мембрана целая, из-за отложений в корпусе и трубке система маслоотделения нормально не работает, бывает даже свечные колодцы маслом забрасывает и т.д. Если ставить оригинал 31338685 жаба душит, то можно заказать китайца за $80 - всё лучше, чем с забитой системой ездить.
-
Так и не понял природу этого свиста. Возможно, сам бачок так вибрировал из-за циркуляции грязной жидкости через забитый фильтр. Сегодня снял бачок, промыл очистителем карба и бензином, полностью поменял жидкость вытеснением и сейчас полная тишина.
-
Рублей за 800 можно купить ремкомплект ERT 401648 с поршнем. Если все правильно установить и смазать, то проблема уйдет Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Ты прав, воздух из бачка не выходит - положил на него бумажку, ее не сдувает. Но что странно, если в бачок опускаешь палец или к горловине подносишь крышку, чтобы закрыть, то появляется какой-то звук похожий на свист. ГУР на хх стал хуже работать, не знаю, связано ли это со свистом или нет Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Странная фигня у меня с ГУРом. На заведенном двигателе когда открываешь крышку бачка ГУР оттуда явно выходит воздух, т.к. когда подносишь к заливному горлышку крышку или палец, то появляется легкий свист. Жидкость спокойная, не пузырится. Что это может быть ?
-
Пробег 18000, капиталка, тк ушло масло. Это я про теорию ) Движки чаще всего убивают по глупости сами владельцы
-
Купи купон на 3М полировку, например в биглионе