twik

У него рефлексы.

@USIK

До изготовления дым машины руки не дошли и, на тебе, подарок. В первое холодное утро, опять дабл-старт, с повторением каждый день. На всякий случай прошёлся по по старому варианту. (чистка ЕГР , но уже без снятия толстого шланга (нашёл интересный ключ для недоступного болтика) и дроссельной заслонки). Результат нулевой, долгосрочная коррекция +3,56 с повышением при увеличении оборотов. Завожу машину и начинаю внимательно слушать двигатель и вот оно п-ш-ш-ш. Ура нашёл! Вакуумный шланг к клапану управления заслонками впускного коллектора, треснул на изгибе и подсасывал воздух. Второй тоже. Самое интересное, что треснули два левых (по ходу движения), хотя они идут к разным "бочонкам", правые без повреждений. Купил 1 метр вакуумного шланга ( диаметр отверстия 4мм., диаметр шланга 8мм., +сверху оплётка от "ожогов") Устанавливаю. Для удобства снимается воздушный фильтр с парубками вместе, дроссельная заслонка и ближний "бочонок" ( 3 самореза под torx-25). Собираю,завожу, прогреваю до рабочей температуры и вот оно счастье - Долгосрочная коррекция 0,00. Дабл-старта нет.

@TomGold http://www.mirez.co.uk/Radio.htm

@TomGold Дело, скорее всего, в лопнувших пластиковых трубках от насоса до форсунок. Всё должно быть герметично.

http://forum.fordclub.org/viewtopic.php?t=3007

@orangecola https://autogener.ru/services/gorit/ford/mondeo/4-2007-2014.php

Ох, уже не вспомню. Помню, что аналогом можно было найти бренд "Освар" А так, разборка в помощь. https://exist.by/narva-brand/lampa-nakalivanija-narva-12v-1-5vt-17048-19609913/

На 7 винде. https://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/wds/PCMReprogram/DSFM_PCMReprogram.asp

Как бы да, (номер детали 1 097 624), но по позиции моня 2 ST200 бьётся номер детали 1 044 776) Короче. Моня 1. http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=d560f038-e93f-4e16-87e3-3dec0ed138ea&Group=29F0003A&AtId=B6800005&Title=[010]+Задний+бампер Моня 2. http://www.elcats.ru/ford/SubGroup.aspx?Model=cc904b53-8324-43de-88da-ba9221786db6&Group=5EA0000D&AtId=CBF00004&Title=[A10]+Задние+панели%2FБампер+и+багажн.полка

@dunkanmacferson Спасибо за информацию.

Эх, если бы ещё, кроме форд мондео 4, узнать про год выпуска и двигатель ( в идеале и про коробку) вообще было бы здорово. :-)

@Артем Владимирский Как вариант.

Ещё раз просмотри статью по ссылке. (ещё одна ссылка, которая внутри поста. Там речь про шайбочку. Если не ошибаюсь, то не всё равно какой стороной её ставить.

Может пригодится. (пост от 21 февраля 2016г.)

Многовато и незачем. (хотя, говоришь, 10 лет). Надеюсь в "мозгах" изменения были внесены?

Делали, обсуждали, осталось узнать, какая у тебя машина.

@максим гардель

Лямбду ( скорее всего, после проверки), под замену. Чистить её бесполезно. Это отнимет от расхода 1-2 литра. Могут быть льющие форсунки. Наибольший расход топлива даёт неисправный ДПДЗ. Ещё не написал какая коробка.

Аккумулятор - клемма. (главное знать код активации магнитолы)

Это нам больше надо ходить в ветку ФМ 3.

На данный момент установлен Gates 6PK2198 - вопросов нет. Ранее стоял Contitech (номер не помню), но я его еле натянул на ролики. Из-за того, что он был немного маловат, то растрескался и пришёл в негодность за два года.

Конечно.

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?p=432338