twik

Дарю, (просто доставки в РБ нет) есть доставка в РФ. https://www.ebay.com/itm/253955931690?&shqty=1&isGTR=1#shId

А б/у замки не вариант? http://ford-mondeo-4.dv13.ru/kuzov/snyatie-i-ustanovka-zadnego-sidenya/

В этом механизме не ковырялся, поэтому помочь не могу. Жди, может кто-нибудь знающий подтянется, или сам при помощи интернета и разборки-сборки замка.

Там всё просто. Нажал на кнопку - открыл. (кнопка остаётся в *утопленом* состоянии. Закрыл - собачка охватывает ответную скобу и спинка фиксируется. (кнопка сама отскакивает в первоначальное положение).

А зачем перебирать. Катайся. (после слов слесаря прошло 2 года, проблем, пока, не было).

Моё мнение (мне так-же сказали) - подтягивать не надо. Слова слесаря: Ну на "гравейке" будет немного слышно, а представь если не вовремя "закусит".

Оно так, конечно, но поиском будут искать не двигатель, а даблстарт и твоя тема "вылезет" раньше, чем та которую ты мне рекомендуешь.

Да знаю я это. Но на форуме ( в ветке 4) есть и двигатели 2.0. Не каждый сразу сообразит, что надо идти в ветку 3, а так, глядишь, кто-то наткнётся. P.S. Я просто описАл свой частный случай и метод, который мне помог.

Подниму тему, может кому-нибудь поможет. Не знаю, помогу или нет, тем более не являюсь первооткрывателем. Большая часть информации взята из просторов интернета. Итак. С осени 2020г. появилась неприятная *болячка*. При первом, утреннем, запуске двигатель (2.0, механика) пытался сбросить обороты до *0*, или заглохнуть. Вначале грешил на аккумулятор или неучтённый подсос воздуха. Поиск причины пришлось отложить на весну. К весне продолжил поиски, тем более, что двигатель отлично заводился в -25, и с наступлением тепла картина первого запуска не изменилась. Аккумулятор был отложен на потом. Подключил ELS27 и увидел долгосрочную коррекцию в районе: -2,56. Как бы не смертельно, но заинтересовало. Нашёл статью https://moylacetti.ru/dolgosrochnaya-korrekciya-topliva-v-minuse/ , далее вышел на (патрубок снимал). Далее очистка клапана карбклинером и сборка. Результаты: объективные - ушёл (потерялся совсем) утренний даблстарт. Субъективные - стал мягче работать двигатель, пропала небольшая вибрация при прогреве, стал быстрее прогреваться двигатель. Из негатива: долгосрочная коррекция стала +2,56. Не смертельно, но буду делать дым машину. Искать неучтённый подсос воздуха. Извиняюсь, много букв.

Датчик Положения Коленчатого Вала.

Не знаю, помогу или нет, тем более не являюсь первооткрывателем. Большая часть информации взята из просторов интернета. Итак. С осени 2020г. появилась неприятная *болячка*. При первом, утреннем, запуске двигатель (2.0, механика) пытался сбросить обороты до *0*, или заглохнуть. Вначале грешил на аккумулятор или неучтённый подсос воздуха. Поиск причины пришлось отложить на весну. (коронавирус и в непростой форме). К весне, с большего, восстановился и продолжил поиски, тем более, что двигатель отлично заводился в -25, и с наступлением тепла картина первого запуска не изменилась. Аккумулятор был отложен на потом. Подключил ELS27 и увидел долгосрочную коррекцию в районе: -2,56. Как бы не смертельно, но заинтересовало. Нашёл статью https://moylacetti.ru/dolgosrochnaya-korrekciya-topliva-v-minuse/ , далее вышел на (патрубок снимал). Далее очистка клапана карбклинером и сборка. Результаты: объективные - ушёл (потерялся совсем) утренний даблстарт. Субъективные - стал мягче работать двигатель, пропала небольшая вибрация при прогреве, стал быстрее прогреваться двигатель. Из негатива: долгосрочная коррекция стала +2,56. Не смертельно, но буду делать дым машину. Искать неучтённый подсос воздуха. Извиняюсь, много букв.

Проводка ДПКВ.

Скорее нет, чем да. Но пока не критично. На днях буду менять тормозуху в системе, заодно и прокачаю.

У меня её никогда не было.

Как обещал : https://kyb.ru/support/online-catalog-part-number/349021/photo

Пережать шланг к суппорту ( что бы не ушла тормозуха) Выкрутить суппорт и осмотреть. Если всё в порядке, собираем и прокачиваем. Далее осматриваем механизм ручного тормоза . Возможно пытались вытащить верхний болтик. (его не пускает скоба ручного тормоза).

Полностью подписываюсь под этими словами. У меня левый идёт, практически, без вопросов, а вот правый без спецприспособы очень тяжело победить.

Да. Но завтра, ещё раз, посмотрю номер аммортизаторов. (что бы не обмануть)

Я поставил себе KYB 349021 . Пока нормально.

https://auto-profi.com.ua/forum/index.php?act=attach&type=post&id=5140

Не придётся дорабатывать, в отличии от ELM 327.

Windows 7, ELS27 https://aliexpress.ru/item/4000927451535.html?_randl_currency=RUB&_randl_shipto=RU&yclid=2889464779836513722&src=yandexmg&albch=search&albcp=58458280&aff_short_key=_eNJs8N&isdl=y&aff_platform=jvru&tracelog=yandexmg_jvru_mbag_3126697_roas_topsale_0&campaignName=JVRU_CM_ALI_WEBdesk_CIS_UA_yDSA_ROAS_TOPSALE_0_Experimen&albag=2222222222&albad=1111111111&albagn=mbag&acnt=86373530&_1ld=3126697_1&utm_medium=mbag_cpc&utm_source=yandex&utm_campaign=JVRU_CM_ALI_WEBdesk_CIS_UA_yDSA_ROAS_TOPSALE_0_Experimen На Windows 10 , скорее всего, не работает. Хотя - https://www.drive2.ru/l/502828383810356265/

Перед установкой, случайно, не пробовал его понажимать?

Я , конечно, зануда , но человек просил совета а не юмора и сарказма. 5 сообщений - новичок. (не отравляющее вещество).

С этого момента пошли не верные действия. ИМХО Ступицу и диски (после издевательств над ними) под замену. Надо было поменять. ИМХО (не экстрасенс)