twik
-
Постов
4 850 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент twik
-
Есть исследования по данной теме? Или просто пукнуть в болото?
-
@Андрей Шпак <01670A Изолятор перегородки ( в exist точно такое же обозначение) https://avtochast.ru/ford/detalpodgrup?catal=39&model=CA25020605&comid=69474 + http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=c1289809-3396-4832-8c8a-d3ae92adef95&Group=E2600032&AtId=24100035&Title=[605]+Передние+изоляторы
-
А он и здесь не определялся пост от 6 июня 2008 года и пост от 7 июня 2008 года.
-
Я нахожусь в 250 км. от твоей машины. Мне твой вопрос нужен? (что-бы ПОПЫТАТЬСЯ помочь мне нужны факты, а то, по итогу, получается делали, задёшево собирали из того, что было, варили сваркой и т. д.)
-
Очень хорошо, но какой километраж, какие ощущения (не только тактильные), результаты торможений (плавных и резких) и т.д. и т.п. Это личный выбор, который никто не оспаривает, но никак не руководство к действию. Каждый выбирает сам.
-
А давай, прежде, чем спорить, посмотрим.
-
Если не пылят колодки, значит "умирают " диски. По-другому не бывает.
-
@Serg636 В конце предложения знак препинания какой? -
Гы-гы-гы, от души повеселили. )))))
-
Может у тебя наконечник рулевой тяги слева стоит от правой стороны? (смотри маркировку RH -LH)
-
@Макс 30 Дело не в заслонке и МАФе. Смотри внимательно на двигателе, особенно внимательно там, где трогал руками.
-
@Kononovvy Хорошо-бы (по правилам форума, с которыми, Вы, согласились, при регистрации) заполнить профиль. Иначе непонятно о каком ТС идёт речь.
-
Сними салонный фильтр и понаблюдай за её работой.
-
@slimus88
-
Нужно вытащить бардачок (с пассажирской стороны) и смотреть в районе ЦЗ.http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/elektro/predox_rele.php R 24 ; R 25 . (их может и не быть, у меня не было)
-
Попробую объяснить. (личные размышления). Точить такой ключ проще-простого. Беда в другом. Ключ выточен, работа сделана а в замках изношены сувальды в личинке.(обычное дело) Итог: ключ открывает не все двери, или не проворачивает замок зажигания. Хозяин в претензиях, мастер в непонятках. https://ffclub.ru/topic/30133/jump_450/
-
@Stifkaaa https://www.drive2.ru/b/509840794094404004/ http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?p=1799175
-
Это рабочий ключ. (быстрее "умрёт" личинка замка)
-
@Turon @Turon @Turon @TuronПосмотри на год изготовления твоего авто. (без обиды, у меня был такой-же , был, и если бы не лось и сейчас бы катался).. Кому он нужен? Возьми, и замени сработанные секреты, на шайбы подходящие по размеру. И будет тебе счастье. (дёшево.)
-
Нет, я призываю проверить проводку к ДПКВ. ( не прозвонкой, а осмотром)
-
Как именно, что было сделано?
-
Это как?.
-
@РоманГергерт У тебя тройника нет. Тройник на м1.
-
На то, что кто-то, ранее, лил в систему охлаждения воду из лужи или герметик, устраняя течь радиатора. Скорее всего "забит" радиатор обогрева салона. ИМХО
-
@Joey + проверить предохранитель под капотом. ( он там один на 3 А) Но, как по мне, обычный подсос неучтённого воздуха. Даже после обнуления ЭБУ, если с датчиками всё в порядке, никаких особых действий не происходит.