Печально.
Там всё решаемо без сверх усилий. Не скажу, что просто, но ремонтникам неуд.
Слышь. А может они тебе игольчатые подшипники рассыпали и пару иголок не нашли, а потом собрали без них?
Опорные подшипники проверяются не так. Стоя на земле крутим колесами ( вправо-влево ), а второй человек кладет руку на пружину стойки ( или наоборот, если не доверяешь, или один, если дотянешься).
Я у себя считывал. Ерунда.( ИМХО)
https://www.mondeoclub.ru/remont/diagnostic_codes/index.php
Всё это про погоду на Марсе, то резко покрутил рулём, то мало дал оборотов а информации мизер.
Самый низкорассположеный датчик - ДПКВ. Его проводка , со временем, осыпается. (и не только возле фишки).
Я вскрывал жгут и менял провода от ДПКВ до ЭБУ. (главное не перепутать их местами, не заведёшь)
Подвари болт и выкрути. Если есть сварка (а по нашим временам это не проблема) - идеальный вариант .
Сам делал и другим советую.
P.S. Есть минус, болт на выброс. :-)))))
@vl-72
Ford
6 905 582
Трубопровод паров топлива
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=d560f038-e93f-4e16-87e3-3dec0ed138ea&Group=3320003A&AtId=A6F00005&Title=[010]+Топл.+бак+и+сопутствующие+эле.
@hd2 А , может, внимательно осмотреть бачёк, !!! (а лучше снять( в крайнем случае сфотографировать)), а потом съездить на "Малиновку" и поговорить с людьми?