zx118
-
Постов
1 247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент zx118
-
он вроде автоматом натягивается, если у вас ручник не работает, посмотрите планку которая в тоннеле над глушителем, может один из тросиков порвался
-
очень геморно, и того не стоит колодки я брал здесь от 2го мондео http://www.nvformula.ru/katalog/ford/mondeo-97-00/tormoza-kolodki-diski в экзисте полно http://www.exist.ru/price.aspx?pid=431005D1&sr=61&Cat=Ford тут важен только диаметр 228мм или меньше барабаны брал в экзисте, чтобы симпотичнее смотрелись, но они быстро заржавели... так что не стоило мучиться http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3E40064E&sr=61&Cat=Ford
-
там мог быть просто недозаряд из-за проседающего генератора
-
тот что с желтой фишкой - блок управления подушками безопасности а тот что обведен линеей цвета морской волны - похож на датчик удара сигнализации
-
15тр за генератор, хм... нехило)) на дизеля ставят по 2 генератора.. может и у вас есть местечко?
-
блин отстой(((
-
ага, канечно правильно, первым делом нужно предохранители смотреть
-
провод + там от стартера идет а минусовой - корпус ECU в этом процессе никак не участвует от мондео генератор подходит к реле-регулятору идет 2 провода, от лампочки, и просто + через предохранитель... может второй провод оборван?
-
провода здесь можно подобрать http://www.electro-mpo.ru/ а клеммы лучше свинцовые
-
если стрелки делают круг, нужно смотреть проводку от аккумулятора может масса обгорела и не контачит или клеммы окислились (лопнули), в любом случае если аккум уже сел, пытаться завести до исправления проводки бессмыслено
-
не сталкивался с забитыми топливными фильтрами, так что ставлю на умирающий топливный насос )) хотя может и с проводкой проблемы...
-
скорее ДТОЖ нужно менять...
-
тоже хочу чтобы с 2т открывались
-
обычно он сильно гудеть начинает когда уровень масла ниже нормы... в бочке пузыльков нет? в крайних положениях не сильнее гудит?
-
может это генератор?
-
нет, там маятник зажат между двух пружинок, он колеблется при подаче импульсного напряжения
-
и шаровую можно взять за 400р http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F7708479&sr=61&Cat=Ford +работа 1-2тр
-
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=Dynatek+2000+CDI&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=elm327&_sacat=0 лучше блютус, и не покупай - те что мини-микро, они косячные
-
термостат меняется за 5 минут с перекурами...
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/121735/ у мондео такойже двигетль, там ^ сервисы рекомендовали вообще для начала нужно поменять масло (motul полусинтетику), антифриз (пару раз!, лучше на motul), датчик температуры (он отдельно стоит под впускной говрой, к нему идет один провод) выгнать из системы охлаждения воздух (чтобы заработала печка)... покататься и посмотреть на состояние масла... затем уже думать о ремонте.
-
а ты живешь где примерно? у меня есть хреновина типа elm327, мог бы проверить ошибки, если не далеко от сокольников-щелковской я тоже вчера imrc снял, хочу перепаять транзистор, на какойнить почувствительнее, ато он у меня открывается в раене 5тысяч с этим транзистором - http://lib.chipdip.ru/250/DOC000250218.pdf (который с буквой С)
-
было тоже когда на аккумуляторе лежала планка не закрепленная... она на кочках коротила о плюсовую клемму это вообще очень вредно для диодов в генераторе... они скорее всего уже поплавились, от такой нагрузки...
-
Спасибо! у меня какраз такой разобранный валяется... сегодня попробую перепаять
-
тогда однозначно их под замену... можешь пальцем их потрокать при работающем движке, если чувствуются постукивания, то - точно пропуск зажигания