zx118
-
Постов
1 247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент zx118
-
круто! а можно видео обзор на ютуб и того, как она разгоняется? вот немного обзоров классических машинок http://www.youtube.com/user/PetroliciousCo/videos?view=0&flow=grid
-
а давление топлива в рампе какое? (если давление низкое то какраз будет троить на низких оборотах) про насосы тут были темы, думаю лучше его поменять, завывать он так точно не должен у вас без обратки похоже система, не знаю от жигулей подойдет или нет
-
у меня такойже звук (тоже немного напрягало), пробовал отключать датчик распредкала, вроде частота щелчков форсунок удваивалась но это не сильно заметно было... пробовал менять ДПРВ, толку нету... в любом случае менять форсунки очень дорого, думаю лучше оставить как есть
-
думаю что либо ролик который стрелкой на картинке указан гудит (у меня в нем подшипник заржавел и гудел) либо генератор ролик прикручен винтом с шестигранником (его можно окрутить длинным зубилом и молотком , вместо него можно вкрутить обычный болт на 8мм) чтобы снять ремень, в квадратное отверстие снизу нужно вставить крадратный отпиленный ключ http://www.autoopt.ru/catalog/007953-kljuch_kvadratnyj_9_moskvich_pavlovskij_iz/ продается в автозапчастях, короткую часть нужно отпилить на 1,5см, на длинную часть одевается трубка и за эту трубку снизу оттягивается влево
-
да коробки одинаковые mtx75
-
попробуй переподключить шлейфы за приборкой: снеми боковые сластиковые панели (в которой выключатель света и магнитолы) потом открути верхнюю крышку над спидометром (сзади она на защелках) открути панель приборов (там где спидометр и тахометр) и сзади отсоедини и соедени 2 кабеля (там хитрые защелки, когда вставляешь они должны быть в среднем положении) если их не до конца вставить, какраз будут рисунки на ЖК дисплеях
-
сколько ставил-снимал с учета никогда на номер двигателя не смотрели, и слышал что переоформлать его не нужно только вот, помоему, 2 на 2,5 менять както не правильно...
-
здесь cougarы, вам наверное лучше здесь вопрос задать http://mondeoclub.ru/forum/topic/128184/
-
тут врятли дело в зажигании и подачи топлива... т.к. машинка и двигатель не дергаются попробуйте для профилактики КХХ почистить, если он не новый
-
может какаято ваккумная трубочка сломалась или трещена гденибудь (холодно всетаки, пластик хрупкий)
-
http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1363957,parttype,10710,a,Search%2Bfor%2B2000%2BMERCURY%2BCOUGAR%2B2.5L%2BV6%2BElectrical%2BStarter%2BDrive VS50312 VS50489R http://exist.ru/price.aspx?pcode=VS50312+ http://exist.ru/price.aspx?pcode=VS50489R+
-
а бампер почем? и какого цвета?
-
вобщем сеточки поставил такие http://www.ebay.com/itm/350875675245?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 они там все по 6мм в диаметре
-
я ставил брембо, стоят они также.... эконом это за 346р http://exist.ru/price.aspx?pcode=C3G004ABE
-
задержка это ничего, будем ждать здесь был номерок диодного моста, зачем весь генератор менять?
-
я вроде заказал и даже оплатил, но что-то про доставку ничего не слышно )
-
у меня нет решетки радиатора, если у вас получится ее снять, то весь замок можно снять, открутив 3 гайки (в любом случае решетка дешевле капота) чтобы открутить верхние 2 гайки нужен накидной ключ маленький как на видео (с удлиннителем, на 10) + на конец маленький карданчик... я на видео не снял, т.к. одной рукой не удобно было откручивать после того как гайки открутите, сзади можно засунуть руку и отщелкунуть пружину
-
я седня могу на видео снять если нужно
-
Привет, соскочкил в салоне или под капотом? в салоне иногда соскакивает кожух тросика если он порвался, то думаю можно попробовать спереди открутить (через решетку радиатора) - там гдето 3 винта (или гайки, не помню точно)
-
если катализатор есть, то двигатель лучше больше не заводить, до проверки его состояния... иначе могут прогореть поршня
-
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/126189/?hl=%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F
-
а чего по чем?
-
Приветствую! не подскажите номер накладки натяжителя цепи ГРМ, может кто находил? (2,5 v6) номер самого наятжителя - F6RZ-6L253-BA
-
там все трубки одинаковые (пластиковые) можно типа такой взять если по длинне подойдет - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=52303275&sr=61&Cat=Ford (тут картинки http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=1c0185d3-88cb-4a2a-989b-cd5c92092016&Group=62800011&AtId=B700001B&Title=%5B010%5D+%D0%A2%D0%BE%D0%BF%D0%BB.+%D0%B1%D0%B0%D0%BA+%D0%B8+%D1%81%D0%BE%D0%BF%D1%83%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B2%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5+%D1%8D%D0%BB%D0%B5. http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=1c0185d3-88cb-4a2a-989b-cd5c92092016&Group=62B00011&AtId=B7C0001B&Title=%5B020%5D+%D0%A2%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8) еще у вас за баком есть канистра вентиляции паров бензина, можно оттуда снять, т.к. она впринципе - просто баласт